目前，電子煙在全球范圍內(nèi)廣受歡迎，但隨之而來(lái)的問(wèn)題也不容忽視。眾所周知，電子部使用鋰電池，許多一次性電子煙在使用完有內(nèi)置的有限的煙油后沒(méi)有得到妥善的回收處理而是整機(jī)被直接丟棄，內(nèi)置的鋰電池并沒(méi)有得到充分的利用，這造成了資源的極大浪費(fèi)，更重要的是對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響。面對(duì)這一問(wèn)題，眾多歐美國(guó)家已經(jīng)采取了一系列措施來(lái)限制一次性電子煙的銷(xiāo)售和使用。

以新西蘭為例，自2023年12月21日起，所有可銷(xiāo)售的電子煙設(shè)備，特別是一次性電子煙，都必須配備可拆卸電池。這一規(guī)定不僅有助于減少電子煙對(duì)環(huán)境的破壞，同時(shí)也為品牌商提供了一個(gè)解決電子煙廢棄物處理問(wèn)題的機(jī)會(huì)。

而英國(guó)也采取了類(lèi)似的措施。英國(guó)產(chǎn)品安全與標(biāo)準(zhǔn)辦公室已經(jīng)開(kāi)始對(duì)那些未向消費(fèi)者提供便攜式電子煙廢棄處理選項(xiàng)的零售商進(jìn)行罰款，而且罰款金額已經(jīng)從原來(lái)的5000英鎊提高。這一舉措是為了進(jìn)一步鼓勵(lì)零售商和消費(fèi)者采取更環(huán)保的方式來(lái)處理電子煙廢棄物。

其實(shí)，電子煙廢棄物回收的最大難題在于軟包電池的連接方式。由于過(guò)去軟包電池與霧化芯之間的連接部分都是手動(dòng)焊接的，而且大多數(shù)無(wú)法拆解，這給電子煙品牌商實(shí)現(xiàn)電池回收造成了極大的困難。因此，電子煙配備可拆卸充電的電池成為了一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題。

在這個(gè)背景下，KOOM孔科微電子團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)和長(zhǎng)期的研究，選擇了一種高能量密度、高功率密度、高循環(huán)壽命和高安全性的電容電芯作為主要配件，與自研的芯片和傳感器集成HIM模組，實(shí)現(xiàn)了電子煙生產(chǎn)裝配的自動(dòng)化。

深圳市前?？卓莆㈦娮佑邢薰?KOOM)是專(zhuān)業(yè)的芯片級(jí)電子煙PCBA制造商、為國(guó)內(nèi)外公司提供專(zhuān)業(yè)的電子煙PCBA線路板生產(chǎn)、可充電電子煙模組設(shè)計(jì)、電容式電芯組裝等一站式解決方案，專(zhuān)門(mén)對(duì)電子煙PCBA方案和電芯一體模組進(jìn)行研發(fā)和創(chuàng)新。比如電子煙的核心控制部件：電子煙PCBA線路板和鋰電池電芯混合模組等。

傳統(tǒng)電子煙結(jié)構(gòu)為PCBA方案板手工焊線連接軟包電池，不可避免地存在焊點(diǎn)多、走線雜亂、裝配復(fù)雜、耗時(shí)長(zhǎng)、不防油誤觸以及焊接人工要求繁瑣等問(wèn)題。所以大多數(shù)電芯無(wú)法拆解，這使得電池回收變得困難，不利于環(huán)保。

相比之下，KOOM電容鋰電芯模組的設(shè)計(jì)具有許多優(yōu)點(diǎn)。首先，兩端面雙安全閥的設(shè)計(jì)可以避免單方向過(guò)壓導(dǎo)致的電芯爆炸。其次，它可以像電解電容一樣直接安裝在電路板上，使得組裝和檢測(cè)都變得非常方便。此外，它的內(nèi)阻極低、功率密度高且壽命長(zhǎng)。這樣不僅使電子煙內(nèi)部空間占用率更低，整體體積更小，還能容納更多的煙油儲(chǔ)量。此外，通過(guò)將元器件整合成模塊，可以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的效果，集中使用元器件，減少設(shè)計(jì)和采購(gòu)環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化生產(chǎn)裝配過(guò)程，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期并大幅降低成本。

當(dāng)然，作為一家以背靠集團(tuán)芯片研發(fā)能力，以技術(shù)創(chuàng)新為核心競(jìng)爭(zhēng)力的新型科技公司，KOOM不僅僅致力于某一個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域，除了電子煙，同步在電動(dòng)牙刷，電容筆，氮化鎵快充，AA可充電鋰電池行業(yè)的現(xiàn)有PCBA方案板的基礎(chǔ)上作出了不同程度的模塊化與高度集成，未來(lái)也將繼續(xù)秉持科技創(chuàng)新、銳意進(jìn)取、共同發(fā)展的理念，為更多的用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)!

審核編輯 黃宇