什么是車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI)?

“車載信息娛樂(lè)(IVI)”通過(guò)向駕駛員和乘客提供信息和娛樂(lè)，為駕駛提供便利和舒適。為了理解這個(gè)概念，有必要知道“信息娛樂(lè)”的含義?！靶畔蕵?lè)”是這個(gè)市場(chǎng)中使用的一個(gè)詞，它結(jié)合了“信息”和“娛樂(lè)”兩個(gè)詞?！败囕d信息娛樂(lè)”在需要的時(shí)候提供了這些東西。駕駛員和乘客需要哪些類型的信息是支持駕駛的典型信息，例如導(dǎo)航和道路交通信息。除此之外，娛樂(lè)，內(nèi)容播放，如音樂(lè)和電影也是如此。在未來(lái)，當(dāng)汽車普遍連接到高速互聯(lián)網(wǎng)時(shí)，我們將能夠看到更多。例如，閱讀新聞，檢索存儲(chǔ)在云中的文件，下載電影，下載音樂(lè)，以及使用語(yǔ)音識(shí)別操作我們的汽車，我們現(xiàn)在用電腦和智能手機(jī)做的這些事情更加舒適和無(wú)縫。

什么是車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)?

術(shù)語(yǔ)“車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)”是指使車載信息娛樂(lè)成為可能的各種機(jī)制。更具體地說(shuō)，它是一個(gè)通過(guò)開(kāi)關(guān)、觸摸面板、語(yǔ)音接收用戶操作并處理必要信息，然后輸出到揚(yáng)聲器或顯示器的系統(tǒng)。它是基于各種硬件和軟件。在這些部件中，顯示各種類型信息的顯示器起著重要的作用。

*“車載信息娛樂(lè)”一般指“導(dǎo)航等+音頻/視覺(jué)”，但在這里的描述中包括“儀表/儀表集群顯示”。

什么是中心信息顯示(CID)?

“中央信息顯示器”是位于駕駛艙中心的大型顯示器。它顯示導(dǎo)航和娛樂(lè)信息，是實(shí)現(xiàn)車載信息娛樂(lè)的關(guān)鍵。它將隨著更高的分辨率尺寸和更多的顯示器數(shù)量而變得更大。

什么是儀表/儀表集群顯示?

“儀表/儀表組合顯示屏”是位于方向盤后面的顯示屏。在某些情況下，它被稱為儀表集群顯示。它顯示駕駛速度，電池電量，發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)轉(zhuǎn)速，燃油消耗和各種提示/警示燈。這些信息大部分與駕駛安全有關(guān)，因此需要確保正確顯示。

什么是平視顯示器(HUD)?

“抬頭顯示器”是一種通過(guò)投射在擋風(fēng)玻璃上顯示信息的顯示器。如果你把它想象成擋風(fēng)玻璃上的顯示屏，可能會(huì)更容易理解。平視顯示器通常顯示駕駛信息，如速度和汽油/電池電量，以及來(lái)自導(dǎo)航的簡(jiǎn)化信息。因此，司機(jī)可以不低頭繼續(xù)駕駛。近年來(lái)，隨著增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù)的興起，平視顯示器得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。例如，與簡(jiǎn)單地投射導(dǎo)航信息不同，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示器可以顯示箭頭，指示與擋風(fēng)玻璃外的實(shí)際道路一致的行駛方向，使識(shí)別更加直觀。這種下一代平視顯示器有望成為未來(lái)的主流。

“車載信息娛樂(lè)”汽車的未來(lái)愿景

通過(guò)車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)之間的聯(lián)系，其中一些已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。物體檢測(cè)，如行人或其他車輛，就是一個(gè)例子。該系統(tǒng)利用安裝在汽車上的傳感器和高精度GPS來(lái)探測(cè)危險(xiǎn)。該系統(tǒng)不僅在顯示器上顯示信息，而且還輔助制動(dòng)。此外，系統(tǒng)對(duì)駕駛員進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)安全駕駛支持。安裝在汽車座椅和其他部件上的圖像傳感器和心率傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的狀況。如果系統(tǒng)確定駕駛員昏昏欲睡或注意力不集中，它會(huì)通過(guò)警告聲音和座椅振動(dòng)提醒駕駛員避免危險(xiǎn)。

娛樂(lè)業(yè)也已經(jīng)意識(shí)到了一些事情。例如，從智能手機(jī)上下載高質(zhì)量的音樂(lè)。通過(guò)連接高規(guī)格揚(yáng)聲器的汽車音響系統(tǒng)播放音樂(lè)，您可以像在音樂(lè)廳一樣享受車內(nèi)的音樂(lè)。

隨著未來(lái)車載信息娛樂(lè)的進(jìn)一步發(fā)展，也會(huì)有更多新的可能性出現(xiàn)。這只是一個(gè)例子，但汽車可能會(huì)識(shí)別駕駛員智能手機(jī)上注冊(cè)的時(shí)間表，并自動(dòng)設(shè)置導(dǎo)航系統(tǒng)?；蛘卟シ潘緳C(jī)選擇的音樂(lè)。與自動(dòng)駕駛技術(shù)相結(jié)合，司機(jī)將能夠像在家里或辦公室一樣吃飯、聊天、玩游戲和工作。

隨著車載信息娛樂(lè)的發(fā)展，過(guò)去花在交通上的時(shí)間現(xiàn)在可以自由支配了。

什么是集成駕駛艙?

集成座艙是指綜合管理各種信息的顯示器，包括儀表/儀表盤顯示的信息，以及中央信息顯示器和平視顯示器顯示的信息。此外，最近還包括先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、駕駛監(jiān)視系統(tǒng)(DMS)等信息的綜合管理，預(yù)計(jì)將得到普及。到目前為止，儀表/儀表盤和信息娛樂(lè)系統(tǒng)一直是一個(gè)獨(dú)立的單元，但在“集成駕駛艙”中，一切都由一個(gè)ECU控制。這將使在必要的時(shí)間在最合適的顯示器上顯示必要的信息成為可能，有助于提高駕駛員和乘客的安全性和便利性。

車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中顯示的挑戰(zhàn)

隨著車載信息娛樂(lè)的發(fā)展，顯示區(qū)域也面臨著挑戰(zhàn)。

*一般來(lái)說(shuō)，“車載信息娛樂(lè)”是指“導(dǎo)航等+音頻/視覺(jué)”，但這里包括“儀表/儀表集群顯示”。

更大、更高分辨率的顯示器

首先，顯示器的尺寸越來(lái)越大，分辨率也越來(lái)越高。在過(guò)去，汽車顯示器被用來(lái)顯示有限的信息，如時(shí)間、導(dǎo)航系統(tǒng)和歌曲標(biāo)題。隨著后視鏡上的圖像、電機(jī)剩余電量、駕駛員操作趨勢(shì)等顯示內(nèi)容的增加，顯示器的尺寸也越來(lái)越大，分辨率也越來(lái)越高。

為了在更大的顯示器上顯示如此多的信息，整個(gè)系統(tǒng)必須達(dá)到更高的規(guī)格。因此，挑戰(zhàn)在于如何應(yīng)對(duì)顯示器尺寸和分辨率的增加。

多顯示(multi-display)

多顯示器是另一個(gè)挑戰(zhàn)。除了中央信息顯示器和儀表/儀表組顯示，汽車現(xiàn)在有更多的顯示器，包括平視顯示器。當(dāng)然，顯示更多信息的便利性大大增加了。然而，在某些方面，很難知道哪些信息顯示在哪個(gè)顯示器上。

此外，多個(gè)顯示器正在被組合成一個(gè)大顯示器。例如，一個(gè)中心信息顯示通常是一個(gè)單獨(dú)的顯示，然而，隨著信息的增加，幾個(gè)顯示被組合成一個(gè)單獨(dú)的顯示。用戶的便利性增加了，但必須解決將單個(gè)視頻信號(hào)分配到多個(gè)顯示器的技術(shù)問(wèn)題。

數(shù)字儀表/儀表組的安全措施

儀表/儀表集群顯示用于顯示速度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等模擬方式。如今，部分或全部放置在儀表上的LCD屏幕上的數(shù)字顯示正在成為主流。

重要的是要注意與安全有關(guān)的信息，如提示/警示燈、汽油、電池電量、安全帶、半門和側(cè)剎車。如果顯示器繼續(xù)顯示錯(cuò)誤信息，駕駛員和乘客的安全可能會(huì)受到嚴(yán)重威脅。為了防止這種情況發(fā)生，整個(gè)系統(tǒng)必須有一個(gè)機(jī)制來(lái)檢測(cè)何時(shí)顯示故障。

愛(ài)普生車載顯示控制器的特點(diǎn)

愛(ài)普生提供一系列具有多種功能的車載顯示控制器，有助于實(shí)現(xiàn)車載信息娛樂(lè)和集成駕駛艙。一個(gè)關(guān)鍵的特點(diǎn)是適應(yīng)各種顯示需求的能力。

顯示器上的圖像通過(guò)從SoC(片上系統(tǒng))向顯示器輸出視頻信號(hào)來(lái)顯示。然而，隨著車載信息娛樂(lè)的發(fā)展，從SoC到顯示器的信號(hào)之間出現(xiàn)了不一致。愛(ài)普生車載顯示控制器置于SoC和顯示器之間解決了這些問(wèn)題。

陣容

汽車集成電路的安全功能

愛(ài)普生的汽車集成電路具有多種安全功能。其中一個(gè)功能是監(jiān)視。當(dāng)IC檢測(cè)到來(lái)自主機(jī)的流圖像中的信號(hào)異常時(shí)，它通知主機(jī)并執(zhí)行顯示處理，如必要時(shí)覆蓋信號(hào)。