在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電站和便攜式電子設(shè)備中,鋰電池作為核心動(dòng)力源,其能量密度與安全性始終是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。鋰電池在過充、過放、短路等異常情況下可能引發(fā)起火甚至爆炸,而鋰電池
發(fā)表于 06-19 15:57
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占用空間下降15%e、鋰電池配置了軟件管理系統(tǒng),可以監(jiān)測電池電壓、電流、溫度、電量狀態(tài)并實(shí)時(shí)對鋰電池進(jìn)行保護(hù)。眾所周知,除了電芯的選擇很重要,其次就是
發(fā)表于 05-19 19:40
方面做了額外的保護(hù)(TVS),防止電池受異常使用沖擊導(dǎo)致損壞不能使用,同時(shí)它還有均衡功能,在電芯長時(shí)間使用老化一些因素導(dǎo)致電芯壓差不一致,就會(huì)出現(xiàn)騎行過程中突然斷電,通過均衡功能就能解
發(fā)表于 05-14 15:04
電池體積小、重量輕、能量密度高,但其穩(wěn)定性和耐高溫性差,特別是來源于非正規(guī)渠道的三元鋰電池所用電芯一致性差且缺乏保護(hù)措施,更易發(fā)生熱失控,引發(fā)爆炸式燃燒。鋰電池故障和過充是
發(fā)表于 05-08 15:26
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大家?guī)臀铱匆幌略趺唇泳€?什么板子?暫時(shí)得到的信息是一個(gè)逆變器,然后一個(gè)鋰電池保護(hù)板,然后一個(gè)控制板,控制板接通12伏電源有USB可以充手機(jī)電,然后保護(hù)板上面有三個(gè)B+,但是都是相通的,
發(fā)表于 04-27 21:04
描述:PC1011是一款單節(jié)鋰電池恒流/恒壓線性充電器,采用SOT23-5封裝以及簡單的外部應(yīng)用電路,適合便攜式設(shè)備應(yīng)用。PC1011輸入電壓最高可以耐壓 36V, 集成了6.5V 過壓保護(hù)功能
發(fā)表于 03-13 15:02
功能描述
RN8520是一款為干電池提供高效率、低功耗、小體積解決方案的三合一控制芯片,集成了鋰電充電管理、高效DC/DC放電和鋰電池保護(hù)功能。
RN8520充電工作具有
發(fā)表于 03-11 14:17
各位大神,請教個(gè)問題,我們是貿(mào)易公司,有批貨物出口到國外,用在通信基站上,客戶用的Eletek的開關(guān)電源,輸出電壓54V。鋰電池51.2V100AH, 5臺并。鋰電池里面設(shè)定了1個(gè)程序:72小時(shí)內(nèi)
發(fā)表于 02-18 10:58
鋰電池充電器和鉛酸電池充電器怎么區(qū)分?有和不同?說起鉛酸電池充電器,我們首先想到的應(yīng)用就是電動(dòng)自行車。其實(shí),根據(jù)其結(jié)構(gòu)與用途,業(yè)內(nèi)將鉛酸電池
發(fā)表于 01-15 10:06
,我把CN3791的輸出和鋰電池以及后續(xù)Buck、Boost電路的輸入連接在了一起,這樣的話可能會(huì)導(dǎo)致鋰電池的邊充邊放甚至是太陽能電池板的輸
發(fā)表于 11-15 10:59
2串7.4伏鋰電池保護(hù)板,限流保護(hù)如何解除或者提高,現(xiàn)在上電后,馬達(dá)只轉(zhuǎn)一下就停了,無電壓輸出,空載電壓無壓降
發(fā)表于 11-12 08:40
作為電池重要部件之一,鋰電池保護(hù)電路是鋰電池安全的關(guān)鍵組成部分,它主要用于監(jiān)測和控制電池的充放電過程,以確保
發(fā)表于 10-21 09:36
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鋰電池保護(hù)器作為鋰電池組中的關(guān)鍵部件,負(fù)責(zé)監(jiān)測和控制電池的充放電過程,以確保電池的安全和穩(wěn)定。然而,由于各種原因,
發(fā)表于 10-17 17:32
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鋰電池保護(hù)器和電池在鋰電池系統(tǒng)中扮演著不同的角色,各自具有獨(dú)特的功能和組成。以下是對這兩者的詳細(xì)對比和分析,旨在幫助讀者更好地理解它們之間的區(qū)別。
發(fā)表于 10-17 17:29
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鋰電池保護(hù)器,也被稱為保護(hù)電路板(PCB),是一種內(nèi)嵌于鋰電池組中的電器元件。它主要由保護(hù)IC(集成電路)、MOS管(金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)
發(fā)表于 10-17 17:29
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