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汽車嵌入式軟件的技能要求

麥克泰技術(shù) ? 來(lái)源:麥克泰技術(shù) ? 2024-01-23 11:09 ? 次閱讀
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如果你希望開(kāi)始在汽車嵌入式軟件領(lǐng)域的職業(yè)生涯,必須掌握符合行業(yè)需求的全面技能。下面是一個(gè)路線圖,列出了需要學(xué)習(xí)的關(guān)鍵技術(shù)和技能:

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1、編程語(yǔ)言:

- C 和 C++嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的基本語(yǔ)言。

- 匯編語(yǔ)言:理解低級(jí)語(yǔ)言編程對(duì)于優(yōu)化代碼至關(guān)重要。

2、微控制器/處理器架構(gòu):

- 了解常用微控制器(例如 ARM Cortex-M 系列)的架構(gòu)和指令集。

3、嵌入式系統(tǒng)基礎(chǔ):

- 了解實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) (RTOS) 概念。

- 了解嵌入式系統(tǒng)中的中斷、定時(shí)器和內(nèi)存管理。

4、通信協(xié)議:

- CAN:汽車通信的基礎(chǔ)。

- LIN:用于汽車網(wǎng)絡(luò)中的通信。

- 以太網(wǎng)和TCP/IP:與車載網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系越來(lái)越密切。

5、汽車通信標(biāo)準(zhǔn):

- 熟悉AUTOSAR(汽車開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu))原理。

6、功能安全:

- 了解 ISO 26262,即汽車系統(tǒng)的功能安全標(biāo)準(zhǔn)。

7、軟件開(kāi)發(fā)生命周期:

- 了解 V 模型和其他特定于汽車軟件的開(kāi)發(fā)模型。

8、基于模型的開(kāi)發(fā):

- 積累使用 MATLAB/Simulink 等工具進(jìn)行基于模型的設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)。

9、汽車協(xié)議:

- 了解用于診斷的 UDS(統(tǒng)一診斷服務(wù))等協(xié)議。

10、 AUTOSAR軟件架構(gòu):

- 了解AUTOSAR的分層架構(gòu)和實(shí)現(xiàn)方法。

11、汽車軟件測(cè)試:

- 學(xué)習(xí)測(cè)試方法方面的專業(yè)知識(shí),包括單元測(cè)試和集成測(cè)試。

12、功能開(kāi)發(fā):

- 了解如何開(kāi)發(fā)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制、ADAS等相關(guān)的軟件功能。

13、版本控制:

- 學(xué)習(xí) Git 等版本控制系統(tǒng),用于協(xié)作軟件開(kāi)發(fā)。

14、持續(xù)集成/持續(xù)部署 (CI/CD):

- 熟悉 CI/CD 流程,以實(shí)現(xiàn)高效的軟件開(kāi)發(fā)。

17、敏捷方法論:

- 了解迭代開(kāi)發(fā)的敏捷實(shí)踐和方法。

審核編輯:湯梓紅
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:汽車嵌入式軟件的技能要求

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