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圖像傳感器五大要點!

感知芯視界 ? 來源:AIot工業(yè)檢測 ? 作者:AIot工業(yè)檢測 ? 2024-01-26 09:24 ? 次閱讀
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來源:AIot工業(yè)檢測,謝謝

編輯:感知芯視界 Link

獲取最新【623頁CIS及攝像頭行業(yè)研究】報告,可在感知芯視界首頁對話框,回復(fù)“623”免費(fèi)下載。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,機(jī)器視覺在智能交通系統(tǒng) (ITS)中扮演著越來越重要的角色。無論是自動車牌識別、違法停車檢測,還是行人檢測、交通流量分析,甚至行車違章識別,都離不開高質(zhì)量的圖像傳感器的支持。這些傳感器必須具備高分辨率、高幀率、寬動態(tài)范圍和低噪聲等特性,以適應(yīng)各種環(huán)境條件,滿足不同應(yīng)用的需求。

機(jī)器視覺有哪些特點,與人類視覺相比如何?

雖然人類一直希望看到全彩色和高分辨率,但對于各種機(jī)器視覺應(yīng)用而言,這并不是必需的。在機(jī)器視覺中,圖像本身并不是最重要的。最重要的是存儲在圖像中的信息:例如,硅晶片上缺陷的位置和大小、存儲在條形碼或二維碼中的數(shù)據(jù),或者車牌上的數(shù)字和字母。

機(jī)器視覺有哪些快速增長的應(yīng)用領(lǐng)域?

ITS就是其中之一,尤其是在中國。安裝在交通信號燈桿上的攝像頭會監(jiān)控車牌號并偵測是否有闖紅燈和其他違規(guī)行為。對于超速或違法闖入特定區(qū)域,也以數(shù)字化方式進(jìn)行抓拍甚至強(qiáng)制執(zhí)行罰款。當(dāng)發(fā)生違規(guī)行為時,ITS會記錄駕駛員的行為,例如開車時使用手機(jī)。用于ITS應(yīng)用的攝像頭通常每通道至少需要1,000到1,500像素水平的分辨率,一些ITS供應(yīng)商正在轉(zhuǎn)向2,000像素以為將來做準(zhǔn)備。對垂直分辨率的要求也在增長,因為ITS用戶希望更多地了解駕駛員正在做什么,行人是否在人行橫道上,以及附近交通信號燈的狀態(tài)等信息。

平板顯示器檢測是另一個不斷增長的領(lǐng)域,檢測發(fā)生在不同的層面,包括在制造過程中檢查每個LED是否打開和關(guān)閉,以及在最終測試中檢查所有 LED 的亮度是否均勻。還有其他應(yīng)用領(lǐng)域,包括太陽能面板檢測和硅晶片檢測。此外,安森美 (onsemi) 傳感器還可用于自動化倉庫中的機(jī)器人作業(yè)。

對分辨率、動態(tài)范圍和幀率等規(guī)格的要求,有何改進(jìn)?

這些規(guī)格主要適用于移動的目標(biāo)。攝像頭制造商希望為硅晶圓檢測和太陽能面板檢測等應(yīng)用提供更高的分辨率。人眼具有高動態(tài)范圍,因此人們自然希望在圖像傳感器中復(fù)制這種特性。目前,12-bit分辨率對于大多數(shù)高性能機(jī)器視覺應(yīng)用來說已經(jīng)足夠,但有一些應(yīng)用也已經(jīng)開始探索 14-bit解決方案。

另請注意,高分辨率、高動態(tài)范圍和快速幀率相結(jié)合會產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)。安森美提供標(biāo)準(zhǔn)接口以便從我們的傳感器中傳輸數(shù)據(jù),接下來客戶需要提供數(shù)據(jù)處理能力以從數(shù)據(jù)中獲得有意義的結(jié)果。還值得注意的是,對低性能傳感器的需求仍然很大。比如,條形碼掃描不需要用到 5000萬像素的 12-bit彩色傳感器。

除了分辨率、動態(tài)范圍和幀率之外,客戶還應(yīng)該注意哪些其他規(guī)格參數(shù)?

另一個關(guān)鍵規(guī)格是功耗。保持傳感器的低功耗可以延長便攜式設(shè)備的電池續(xù)航時間,尤其是在高幀率的情況下。此外,功耗意味著發(fā)熱,而在圖像傳感器中,熱量意味著噪聲,因此保持低功耗有利于提高整體圖像質(zhì)量。

選擇特定圖像傳感器時,還需要考慮哪些其他特性?

在設(shè)計攝像頭時,選擇一個可以支持多種分辨率和配置以及 IP 再利用的傳感器系列。對于您的應(yīng)用,遠(yuǎn)心配置可能就足夠了。如果遠(yuǎn)心配置不足以滿足需求,可尋找具有針對特定用例(例如 ITS)的主光線角 (CRA) 優(yōu)化的傳感器系列。

此系列的一個示例是安森美 XGS 圖像傳感器。XGS傳感器提供11種分辨率,從2Mp到45Mp不等,其中一個尺寸支持2Mp到16Mp的分辨率,而另一個尺寸支持20Mp到45Mp的分辨率。所有版本均提供真正的全局快門和12-bit模數(shù)轉(zhuǎn)換器。面向ITS市場的版本提供了優(yōu)化的CRA調(diào)整。所有XGS傳感器都具有低功耗特性,在某些情況下耗散的功率是競品器件的一半。

圖像傳感器在不久的將來會怎樣?

對于高端機(jī)器視覺應(yīng)用,仍將以追求更高分辨率為目標(biāo)。光學(xué)格式將變得更大,像素將需要變得更小,以使傳感器尺寸可控,并允許使用更低成本的鏡頭系統(tǒng)。大傳感器尺寸對數(shù)據(jù)讀出性能要求較高,隨著線纜長度的加倍,連接線寄生效應(yīng)將會翻兩番。在制造方面,更高密度的傳感器本質(zhì)上更容易受到偽影的影響,而良率優(yōu)化對于降低成本至關(guān)重要。

就應(yīng)用和市場而言,從手機(jī)到汽車儀表盤再到80英寸的電視,面板和顯示器隨處可見,這推動了用于監(jiān)測它們的傳感器和系統(tǒng)的需求,且蘊(yùn)藏巨大的發(fā)展空間。

*免責(zé)聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,本文所用圖片、文字如涉及作品版權(quán),請第一時間聯(lián)系我們刪除。本平臺旨在提供行業(yè)資訊,僅代表作者觀點,不代表感知芯視界立場。

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審核編輯 黃宇

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