據(jù)北京朝陽區(qū)消息，梅賽德斯-奔馳與寶馬共同組建的北京逸安啟新能源科技有限公司已于3月4日正式入駐朝陽，負(fù)責(zé)即將構(gòu)建的大量直流快充站點(diǎn)和超充樁網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目。

根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，至2026年底，該企業(yè)應(yīng)建成至少1000座先進(jìn)直流快充站，而超充樁數(shù)量將達(dá)到約7000根。這些充電設(shè)施將在2024年起在我國新能源車活躍的重要城市投入使用，之后逐步擴(kuò)張至全國各地。

2023年11月，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司和華晨寶馬汽車有限公司簽訂協(xié)議，決定在華設(shè)立合資企業(yè)以開展高密度直流快充網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營。

借助兩家企業(yè)在新能源行業(yè)的深厚了解以及全球和中國市場充電運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，新公司將為梅賽德斯-奔馳和寶馬集團(tuán)用戶提供無縫數(shù)字充電體驗(yàn)的定制化服務(wù)，如“即插即充”“線上預(yù)約”等。

值得注意的是，這家公司的充電網(wǎng)絡(luò)不僅面向梅賽德斯-奔馳與寶馬車主，也對普通公眾開放，致力于改善充電便利性、提高效率乃至提升整體充電品質(zhì)。

早前IT之家曾報(bào)道，該項(xiàng)目在今年1月已得到歐盟委員會批準(zhǔn)，這筆交易將專注于寶馬和奔馳共享電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)業(yè)務(wù)。經(jīng)過審慎評估，歐盟委員會認(rèn)為雖然這可能對歐洲經(jīng)濟(jì)造成輕微影響，但并未構(gòu)成競爭問題。因此，這 promote交易按簡化的合并審查程序予以處理。