chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

AR-HUD人機(jī)界面設(shè)計(jì)原則要點(diǎn)

LD18688690737 ? 來(lái)源:光電資訊 ? 2024-03-06 14:05 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

AR-HUD 作為車載HMI的一類,其人機(jī)界面設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下幾條原則:

安全性原則

對(duì)于車載信息顯示系統(tǒng)的一種,AR-HUD 的人機(jī)界面設(shè)計(jì)首先應(yīng)該考慮的必須是以安全為導(dǎo)向。AR-HUD 的核心功能是提供必要的駕駛信息,在滿足法律法規(guī)的前提下,所有顯示信息都應(yīng)該按照人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行合理排布,按照駕駛者的行為習(xí)慣進(jìn)行設(shè)計(jì)。因此,應(yīng)首先從安全駕駛的角度考慮界面的布局設(shè)計(jì)、信息架構(gòu)、內(nèi)容設(shè)計(jì)等。

信息優(yōu)先原則

在AR-HUD 的界面中,排列了許多。保障關(guān)鍵信息是醒目的,容易讓用戶視覺快速捕獲,在各種環(huán)境場(chǎng)景下具有良好的可見性和易讀性,無(wú)需駕駛員費(fèi)力尋找和識(shí)別。

整體性原則

將頁(yè)面信息根據(jù)某些關(guān)聯(lián)性,分區(qū)塊進(jìn)行顯示,這將有助于用戶更容易的建立信息位置記憶,用極少量的時(shí)間查看車輛狀態(tài),減少搜索信息帶來(lái)的注意力分散,專注于駕駛?cè)蝿?wù)上,保障駕駛安全。

認(rèn)知經(jīng)驗(yàn)原則

AR-HUD 作為智能座艙中的新技術(shù),其信息顯示方式和內(nèi)容上都與傳統(tǒng)的車載顯示系統(tǒng)有很大區(qū)別。由于新的顯示內(nèi)容對(duì)大部分用戶來(lái)說會(huì)產(chǎn)生較高的學(xué)習(xí)成本,因此在對(duì)界面進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),首先創(chuàng)建一個(gè)產(chǎn)品原型,所有的設(shè)計(jì)以原型角色去對(duì)應(yīng),盡最大可能使用符合用戶習(xí)慣的交互方式及知識(shí)基礎(chǔ),減少學(xué)習(xí)和適應(yīng)成本,讓駕駛員更有安全感和信賴感。另外,還可以從情感化的角度出發(fā),提升用戶的心理體驗(yàn),給予用戶積極的反饋,讓設(shè)計(jì)更加自然、熟悉。

信息可視化原則

盡可能采用圖像化/擬物化風(fēng)格,減少或避免使用復(fù)雜的、過于專業(yè)的、技術(shù)性的圖標(biāo)和術(shù)語(yǔ),例如避免使用一些科幻、未來(lái)等華而不實(shí)的設(shè)計(jì)元素,信息呈現(xiàn)達(dá)到普適、易懂、可視的目的。

個(gè)性化原則

可以根據(jù)自己的駕駛需求和個(gè)人行為習(xí)慣,視覺呈現(xiàn)可根據(jù)用戶車型、性能、定位或偏好提供差異化設(shè)計(jì)。

審核編輯:黃飛

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 車載HMI
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    3

    瀏覽量

    5606
  • AR-HUD
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    34

    瀏覽量

    5555
  • 智能座艙
    +關(guān)注

    關(guān)注

    4

    文章

    1281

    瀏覽量

    17271

原文標(biāo)題:基于情景意識(shí)的AR-HUD人機(jī)界面設(shè)計(jì)原則

文章出處:【微信號(hào):光電資訊,微信公眾號(hào):光電資訊】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    基于太陽(yáng)光模擬的AR-HUD聚焦光斑檢測(cè)

    車載AR-HUD(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng))通過將駕駛狀態(tài)、導(dǎo)航與實(shí)時(shí)路況信息投射至駕駛員視野前方,顯著提升了行車安全性與駕駛體驗(yàn)。然而,其光學(xué)設(shè)計(jì)中存在的“太陽(yáng)光回流聚焦”現(xiàn)象可能導(dǎo)致PGU(圖像生成
    的頭像 發(fā)表于 01-14 18:03 ?60次閱讀
    基于太陽(yáng)光模擬的<b class='flag-5'>AR-HUD</b>聚焦光斑檢測(cè)

    不同光照模擬下的車載 AR-HUD 顏色可見性評(píng)估

    車載增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)(AR-HUD)對(duì)提升駕駛安全至關(guān)重要,但其顯示效果受環(huán)境光照影響顯著。為評(píng)估不同光照下AR-HUD界面顏色的可見性,本研究采用紫創(chuàng)測(cè)控luminbox的太陽(yáng)光模擬器模擬真實(shí)
    的頭像 發(fā)表于 01-09 18:03 ?83次閱讀
    不同光照模擬下的車載 <b class='flag-5'>AR-HUD</b> 顏色可見性評(píng)估

    信捷電氣TS5系列物聯(lián)網(wǎng)人機(jī)界面國(guó)際版震撼升級(jí)

    當(dāng)制造業(yè)全球化布局邁入深水區(qū),海外工廠的遠(yuǎn)程運(yùn)維效率、跨國(guó)數(shù)據(jù)協(xié)同速度、生產(chǎn)安全穩(wěn)定性成為企業(yè)突圍的關(guān)鍵。針對(duì)海外生產(chǎn)“運(yùn)維遠(yuǎn)、傳輸慢、安全弱、適配難”的核心痛點(diǎn),信捷正式推出TS5系列物聯(lián)網(wǎng)人機(jī)界面
    的頭像 發(fā)表于 12-22 16:17 ?457次閱讀
    信捷電氣TS5系列物聯(lián)網(wǎng)<b class='flag-5'>人機(jī)界面</b>國(guó)際版震撼升級(jí)

    艾邁斯歐司朗X零跑汽車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合:AR-HUD賦能視駕協(xié)同,共啟智駕新體驗(yàn)

    )上舉行“智顯新境 驅(qū)光同行——艾邁斯歐司朗×零跑AR-HUD合作發(fā)布”,并宣布零跑汽車全新C11的 DLP AR-HUD(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示)搭載了艾邁斯歐司朗高性能OSTAR? Projection系列RGB LED光源,以超大、高清顯示和精準(zhǔn)交互等優(yōu)勢(shì)為終端用戶出行帶
    的頭像 發(fā)表于 11-26 11:11 ?541次閱讀
    艾邁斯歐司朗X零跑汽車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合:<b class='flag-5'>AR-HUD</b>賦能視駕協(xié)同,共啟智駕新體驗(yàn)

    CINNO預(yù)計(jì)2025年中國(guó)乘用車市HUD滲透率約17%

    “根據(jù)CINNO Research數(shù)據(jù)顯示,車載標(biāo)配HUD正快速向中低端和高端市場(chǎng)滲透,1H’25中國(guó)乘用車HUD標(biāo)配量同比增長(zhǎng)22%,HUD標(biāo)配率為15.5%,其中,AR-HUD標(biāo)配
    的頭像 發(fā)表于 11-10 17:42 ?1250次閱讀

    基于LDC-HALL-HMI-EVM的人機(jī)界面評(píng)估模塊技術(shù)解析

    Texas Instruments LDC-HALL-HMI-EVM評(píng)估模塊 (EVM) 采用電感和霍爾效應(yīng)傳感技術(shù)提供人機(jī)界面。Texas Instruments LDC-HALL-HMI-EVM
    的頭像 發(fā)表于 09-11 09:49 ?631次閱讀
    基于LDC-HALL-HMI-EVM的<b class='flag-5'>人機(jī)界面</b>評(píng)估模塊技術(shù)解析

    經(jīng)緯恒潤(rùn)AR-HUD雙獎(jiǎng)加冕

    近日,經(jīng)緯恒潤(rùn)在中國(guó)汽車智能科技領(lǐng)域喜報(bào)頻傳:其全自主研發(fā)的AR-HUD(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示)產(chǎn)品榮獲"2025(第三屆)智輅獎(jiǎng)·中國(guó)汽車智能創(chuàng)新技術(shù)大獎(jiǎng)";與此同時(shí),公司憑借智能
    的頭像 發(fā)表于 09-08 13:29 ?1934次閱讀
    經(jīng)緯恒潤(rùn)<b class='flag-5'>AR-HUD</b>雙獎(jiǎng)加冕

    AR-HUD動(dòng)態(tài)環(huán)境測(cè)試:太陽(yáng)光模擬器的技術(shù)突破

    在智能駕駛時(shí)代,車載AR-HUD的顯示效果直接影響駕駛安全與交互體驗(yàn)。然而,自然光的復(fù)雜動(dòng)態(tài)特性——從高原烈日的強(qiáng)眩光到隧道內(nèi)外的明暗驟變——對(duì)HUD的亮度、色彩與抗干擾能力提出了嚴(yán)苛挑戰(zhàn)
    的頭像 發(fā)表于 07-24 11:31 ?788次閱讀
    <b class='flag-5'>AR-HUD</b>動(dòng)態(tài)環(huán)境測(cè)試:太陽(yáng)光模擬器的技術(shù)突破

    浮思特 | 如何開發(fā)高效可靠的人機(jī)界面(HMI):實(shí)踐與考量

    在復(fù)雜設(shè)備控制系統(tǒng)的開發(fā)中,為不同角色的使用者(如操作員、管理員、維護(hù)人員)設(shè)計(jì)合適的交互界面至關(guān)重要,這便是人機(jī)界面(HMI)的核心任務(wù)。HMI形式多樣,從緊湊的嵌入式LCD屏到大型工業(yè)觸摸屏
    的頭像 發(fā)表于 07-14 10:16 ?495次閱讀
    浮思特 | 如何開發(fā)高效可靠的<b class='flag-5'>人機(jī)界面</b>(HMI):實(shí)踐與考量

    STC8H 單片機(jī) + RA8889/RA6809:重新定義嵌入式觸控交互_高流暢、低延遲、零基礎(chǔ)的人機(jī)界面(一)

    STC8H 單片機(jī) + RA8889/RA6809:重新定義嵌入式觸控交互_高流暢、低延遲、零基礎(chǔ)的人機(jī)界面
    的頭像 發(fā)表于 05-28 16:01 ?1026次閱讀
    STC8H 單片機(jī) + RA8889/RA6809:重新定義嵌入式觸控交互_高流暢、低延遲、零基礎(chǔ)的<b class='flag-5'>人機(jī)界面</b>(一)

    互聯(lián)世界中的人機(jī)界面 (HMI) 和網(wǎng)關(guān)

    作者:Tawfeeq Ahmad 在當(dāng)今的數(shù)字化環(huán)境中,人機(jī)界面 (HMI) 和網(wǎng)關(guān)已成為不可或缺的組成部分,實(shí)現(xiàn)了人與復(fù)雜系統(tǒng)之間的無(wú)縫互動(dòng)。隨著各行各業(yè)之間的聯(lián)系越來(lái)越緊密,這些技術(shù)在提高生產(chǎn)力
    的頭像 發(fā)表于 05-25 11:17 ?893次閱讀
    互聯(lián)世界中的<b class='flag-5'>人機(jī)界面</b> (HMI) 和網(wǎng)關(guān)

    深耕AR-HUD賽道!經(jīng)緯恒潤(rùn)市占率躋身前五

    ,憑借光學(xué)性能和人機(jī)交互優(yōu)勢(shì),位于國(guó)內(nèi)DLP(DigitalLightProcessing,數(shù)字光處理技術(shù))方案AR-HUD市占率前列。憑借持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)實(shí)力,經(jīng)緯恒
    的頭像 發(fā)表于 05-21 17:16 ?1455次閱讀
    深耕<b class='flag-5'>AR-HUD</b>賽道!經(jīng)緯恒潤(rùn)市占率躋身前五

    基于新唐 NUVOTON MA35H0結(jié)合emWin的人機(jī)界面規(guī)劃設(shè)計(jì)方案

    新唐科技推出全新MA35H0系列微處理器,專為工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)人機(jī)界面設(shè)計(jì)。該系列基于64位Arm Cortex-A35雙核架構(gòu),運(yùn)行頻率高達(dá)650 MHz,支持安全啟動(dòng)、內(nèi)建加密加速器,并提供128
    的頭像 發(fā)表于 05-14 14:14 ?1438次閱讀
    基于新唐 NUVOTON MA35H0結(jié)合emWin的<b class='flag-5'>人機(jī)界面</b>規(guī)劃設(shè)計(jì)方案

    ?貼片電容微型化對(duì)AR-HUD光學(xué)模組高頻濾波的影響研究

    AR-HUD光學(xué)模組需在毫米級(jí)空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高頻噪聲抑制(如5G/雷達(dá)頻段),傳統(tǒng)電容因體積與高頻性能矛盾難以滿足需求。平尚科技基于車規(guī)級(jí)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),通過01005超微型貼片電容(尺寸0.4mm
    的頭像 發(fā)表于 05-07 15:12 ?586次閱讀

    疆程技術(shù)推出LCoS AR-HUD解決方案

    發(fā)表《基于LCoS技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的AR-HUD交互革新》主題演講,解析行業(yè)痛點(diǎn)與前沿解決方案,并宣布LCoS AR-HUD產(chǎn)品即將登陸上海車展展示,引發(fā)全場(chǎng)關(guān)注。
    的頭像 發(fā)表于 04-18 14:50 ?1224次閱讀