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張國強(qiáng):規(guī)模化推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)提質(zhì)降本,優(yōu)化規(guī)劃

微云疏影 ? 來源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2024-03-06 17:01 ? 次閱讀
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近期,人代會(huì)代表、北京億華通科技股份有限公司董事長安國強(qiáng)呼吁,加速氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、規(guī)模化運(yùn)用,推動(dòng)綠色氫能與財(cái)政政策、碳排放機(jī)制的對接,促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)壯大。

安國強(qiáng)指出,我國氫能產(chǎn)業(yè)自近年以來在政企學(xué)等多方力量合力推動(dòng)下取得了顯著進(jìn)展,眾多扶持政策紛紛落地實(shí)施。然而,隨著產(chǎn)業(yè)深化發(fā)展,不少難題逐漸顯現(xiàn)而出,如產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小、無法滿足可持續(xù)發(fā)展需求、氫氣供給不足、儲(chǔ)運(yùn)效能低下、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足等懸而未決的問題。

針對這些問題,安國強(qiáng)提出了新的建議,包括以市場需求引領(lǐng)氫能應(yīng)用,增強(qiáng)在儲(chǔ)能、發(fā)電、冶煉等多領(lǐng)域的應(yīng)用,助力產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展。具體而言,可以加大財(cái)政政策支持,激勵(lì)各地制定專屬的財(cái)政政策,拓寬燃料電池汽車示范范圍,以推廣這種新型車輛。

另外,安國強(qiáng)建議穩(wěn)健推進(jìn)氫能多樣化的示范應(yīng)用,“確立多元化應(yīng)用財(cái)政支持體系,嘗試創(chuàng)新模式,培育多樣的氫能消費(fèi)習(xí)慣,挖掘跨界應(yīng)用潛能,逐步推動(dòng)儲(chǔ)能和發(fā)電領(lǐng)域商業(yè)化運(yùn)作,逐步嘗試替代傳統(tǒng)冶金和化學(xué)工業(yè)應(yīng)用?!?/p>

同時(shí),發(fā)展綠色氫能對于全球低碳進(jìn)程至關(guān)重要,唯一制約其廣泛應(yīng)用的因素在于成本過高。為此,安國強(qiáng)主張通過財(cái)政政策和碳排放交易機(jī)制的有機(jī)結(jié)合,以壓低綠氫成本。通過打造大規(guī)模低成本的“綠氫”供應(yīng)體系,依托碳排放市場的優(yōu)勢,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

對于可再生能源不易對外輸出的地區(qū),安國強(qiáng)提議利用電價(jià)優(yōu)惠措施,刺激光伏、風(fēng)電等能源企業(yè)與周邊客戶進(jìn)行深度合作,推動(dòng)可再生能源制氫。政府還需對典型的項(xiàng)目提供財(cái)政政策支持,鼓勵(lì)可再生能源脫網(wǎng)制氫;提供氫氣運(yùn)輸補(bǔ)貼和加氫獎(jiǎng)勵(lì),促進(jìn)高效的儲(chǔ)運(yùn)方式如52MPa長管拖車、低溫液氫及輸氫管道的應(yīng)用,推動(dòng)建設(shè)綜合能源站等加氫站,進(jìn)而構(gòu)建大規(guī)模低成本的綠氫供應(yīng)體系。

最后,安國強(qiáng)認(rèn)為,國家層面應(yīng)當(dāng)設(shè)立氫能發(fā)展組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)和跨部門聯(lián)席會(huì)議制度,解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的重要挑戰(zhàn),研究和制定國家級(jí)的氫能管理制度,同時(shí)鼓勵(lì)有意愿的地方開展試點(diǎn)示范活動(dòng)。

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