據3月14日消息，在關鍵發(fā)射時刻，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）僅在發(fā)射前夕才批準SpaceX星艦（Starship）的發(fā)射許可。

原本設定于當地時間3月14日進行的星艦第三次試飛現(xiàn)因天氣狀況而被迫推遲至周末進行，具體日期仍需約視天氣情況而定。SpaceX預計將于德克薩斯州Starbase基地執(zhí)行此次任務，整個過程時長約110分鐘。

該星船整體由不銹鋼材質的可復用上部（又稱星艦）和超重型助推器構成，總高度超過122米。此體積龐大之雙級火箭將執(zhí)行多項雄心任務，根據SpaceX官方描述，將涉及到“開啟及關閉載荷艙門、進行推進劑轉移演練、首度太空中重啟猛禽引擎及控制星艦再次進入大氣層”等多個環(huán)節(jié)。

此外，SpaceX表示，本次飛行還將采用全新路徑，以印度洋作為最終濺落地點，希望借此進一步測試太空點火等新興技術，同時確保公眾安全。

值得注意的是，星艦及其超級重型助推器都被設計成可以反復利用，是當前全球最強大的運載火箭，能將高達150噸的貨物送入軌道。美國國家航空航天局（NASA）已選定使用星艦帶宇航員登月，執(zhí)行最早于2026年啟動的Artemis 3任務。然而，為了實現(xiàn)這個目標，星艦仍有許多挑戰(zhàn)待攻克。首要任務便是成功進入軌道，然而前兩次試飛結果卻未達預期。

第一輪試飛中的星艦在上升不到四分鐘后無法脫離第一級助推器并開始翻轉，最后SpaceX引爆了全箭。第二次試飛中，盡管星艦成功與超級重型助推器分離，但后者在隨后飛行中發(fā)生重大爆炸事故。

基于第二輪試飛的教訓，美國聯(lián)邦航空局（FAA）提出17項整改建議給SpaceX，其中10項主要涉及星艦，其余7項則重點在超級重型助推器。然而，SpaceX公司在2月26日發(fā)表聲明稱已全部完成上述整改內容，并特別強調公司對未來星艦實施了實體變更以降低泄漏風險、提升防火性能，并改進與推進劑排放相關的操作流程，以增強可靠性。