3 月 19 日，彭博社披露，為因應(yīng)顧客需求轉(zhuǎn)變及加速能源轉(zhuǎn)型，殼牌決定全面升級(jí)零售業(yè)務(wù)，并擴(kuò)大電動(dòng)車(chē)充電及相關(guān)服務(wù)范圍?！拔磥?lái)兩年內(nèi)，殼牌計(jì)劃每年剝離約 500 家加油站（含合作伙伴）。”

據(jù)悉，殼牌將重心轉(zhuǎn)向公共充電設(shè)施建設(shè)，預(yù)計(jì)到 2030 年全球公共充電終端達(dá) 20 萬(wàn)個(gè)，相較當(dāng)前 5.4 萬(wàn)個(gè)充滿(mǎn)潛力。殼牌承諾，在后續(xù)十年內(nèi)，不僅將弱化減碳目標(biāo)，還有望在 2050 年實(shí)現(xiàn)凈零排放。為滿(mǎn)足發(fā)展迅猛的市場(chǎng)需求，殼牌計(jì)劃在中國(guó)及歐洲大力推廣此類(lèi)充電設(shè)施。

現(xiàn)階段，殼牌設(shè)定了新的惠及消費(fèi)者的環(huán)保目標(biāo)，即到 2030 年，用戶(hù)使用殼牌石油產(chǎn)品的排放量相較 2021 年減少 15%至 20%。

另?yè)?jù) IT 之家去年 11 月報(bào)道，殼牌中國(guó)集團(tuán)主席陳琳表示，截至當(dāng)季，殼牌在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的 25000 個(gè)充電終端已實(shí)現(xiàn)盈利。尤為值得一提的是，殼牌全球最大電動(dòng)汽車(chē)充電站已于去年 9 月在深圳啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。該站點(diǎn)位于距離深圳機(jī)場(chǎng) 2.5 公里處，配備 258 個(gè)公共快充終端，由殼牌與比亞迪聯(lián)手運(yùn)營(yíng)。