隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益成熟，汽車(chē)行業(yè)正迎來(lái)前所未有的變革。在近日于加州圣何塞舉行的英偉達(dá)GTC開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，英偉達(dá)創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛為全球觀眾描繪了一幅自動(dòng)駕駛汽車(chē)AI技術(shù)的嶄新畫(huà)卷。他宣布，英偉達(dá)將推出搭載全新Blackwell架構(gòu)的集中式車(chē)載計(jì)算平臺(tái)“NVIDIA DRIVE Thor”，專為T(mén)ransformer、大語(yǔ)言模型（LLM）以及生成式AI工作負(fù)載設(shè)計(jì)，為自動(dòng)駕駛汽車(chē)注入強(qiáng)大的智能動(dòng)力。

此次GTC大會(huì)不僅展示了英偉達(dá)在AI技術(shù)領(lǐng)域的卓越實(shí)力，更見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)廠商與英偉達(dá)合作的進(jìn)一步深化。除了與比亞迪的合作更加緊密外，英偉達(dá)還攜手小鵬汽車(chē)和廣汽埃安旗下的Hyper品牌，共同探索智能駕駛技術(shù)的無(wú)限可能。此前，吉利旗下的極氪和理想汽車(chē)也宣布將采用英偉達(dá)的DriveThor技術(shù)，這充分證明了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)英偉達(dá)技術(shù)的高度認(rèn)可與信賴。

與此同時(shí)，英偉達(dá)的股票也在市場(chǎng)上大放異彩。近日，一位知名分析師對(duì)英偉達(dá)的股票前景表示樂(lè)觀，認(rèn)為該股仍有34%的上漲空間，是投資者把握人工智能發(fā)展浪潮的優(yōu)質(zhì)選擇。這一積極的預(yù)測(cè)無(wú)疑為英偉達(dá)未來(lái)的發(fā)展注入了更多信心。

在汽車(chē)業(yè)務(wù)方面，英偉達(dá)已經(jīng)取得了令人矚目的成績(jī)。根據(jù)最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2024財(cái)年英偉達(dá)汽車(chē)業(yè)務(wù)收入達(dá)到了11億美元，同比增長(zhǎng)21%，這充分展現(xiàn)了英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力與巨大潛力。

值得一提的是，英偉達(dá)推出的DRIVE Thor平臺(tái)為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了顛覆性的變革。該平臺(tái)將自動(dòng)駕駛、停車(chē)、駕駛員和乘客監(jiān)控以及AI駕駛艙功能等智能功能集成于一個(gè)AI計(jì)算平臺(tái)之上，實(shí)現(xiàn)了高度的集成化。這一創(chuàng)新使得汽車(chē)制造商能夠更加靈活地分配任務(wù)，無(wú)需再依賴其他芯片企業(yè)的產(chǎn)品，從而提高了整車(chē)的智能化水平和競(jìng)爭(zhēng)力。

在中國(guó)市場(chǎng)，英偉達(dá)也在積極布局自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。去年11月，英偉達(dá)發(fā)布了招聘公告，計(jì)劃擴(kuò)大其在中國(guó)市場(chǎng)的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)規(guī)模。這是英偉達(dá)首次在中國(guó)針對(duì)自動(dòng)駕駛崗位進(jìn)行大規(guī)模招聘，顯示了其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視和信心。

英偉達(dá)汽車(chē)事業(yè)部副總裁吳新宙在大會(huì)上表示：“加速計(jì)算為生成式AI等領(lǐng)域帶來(lái)了革命性的突破，而生成式AI則正在重新定義自動(dòng)駕駛和全球交通運(yùn)輸業(yè)?！彼麍?jiān)信，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，英偉達(dá)的汽車(chē)業(yè)務(wù)將在未來(lái)成為公司的核心支柱業(yè)務(wù)之一，為智慧出行新時(shí)代的到來(lái)貢獻(xiàn)重要力量。

審核編輯：黃飛