據(jù)了解，德國奢侈品牌保時捷近期決定在歐洲停止生產(chǎn)燃油跑車，其中包括718 Boxster和Cayman兩款產(chǎn)品。取而代之的則是即將面世的純電動版車型。

對于此次決策，保時捷官方解釋道，受到相關法規(guī)的影響，這些配備內燃機的718車型將于2024年7月起在歐盟及其他使用歐盟規(guī)定的國家暫停銷售。雖然限量版的718 Cayman GT4 RS和718 Spyder RS不受此法規(guī)約束，但是受限于高昂的更迭成本以及預期的環(huán)保性能，保時捷決定直接停產(chǎn)搭載燃油發(fā)動機的718系列。

值得注意的是，保時捷新能源電動化轉型正在加速。目前，新款保時捷純電718已接近規(guī)?；a(chǎn)。據(jù)透露，保時捷正籌備北極圈環(huán)境下對該車型進行嚴寒進行測試，并配備了量產(chǎn)版前大燈。預計今年底亮相，隨后從2025年開始交付用戶。同時，保時捷還在為新車生產(chǎn)做足準備，準備將其引入位于斯圖加特的總部祖芬豪森工廠。

保時捷CEO奧利弗·布盧姆也證實，燃油動力SUV Macan的電動版將最早于今年晚些時候開始交付，緊跟其后的是純電版718和眾望所歸的Cayenne電動版。此外，保時捷還透露了將推出定位高于Cayenne的豪華電動SUV，布盧姆稱為“具備出色運動性能的SUV”。

盡管市場上其他汽車品牌紛紛減少電動汽車業(yè)務投入，但保時捷仍堅定地設定在2030年前實現(xiàn)純電動車銷售額達到總銷售額80%的重大目標。