Counterpoint：國內(nèi)汽車行業(yè)2024將邁入Level 3自動駕駛時代
據(jù)Counterpoint Research發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，預計2024年L3級自動駕駛乘用車銷量將超2.5萬輛，其中，中國、歐洲及美國為主導市場。
4月21日，奔馳成為全球首個向公眾出售L3級自動駕駛汽車的品牌，這款搭載了“Drive Pilot”技術(shù)的車型可使駕駛員在適當條件下將精力用于其他事務，但需注意，此項技術(shù)僅限于指定路線且不能適應不同州的高速公路環(huán)境。
此外，國內(nèi)多家汽車制造商如廣汽集團、極越汽車、賽力斯汽車、智己汽車、長安汽車、深藍汽車、極狐汽車等已獲得L3級自動駕駛許可證。
報告指出，相較于特斯拉以自有車隊和消費者支持CyberCab服務的策略，我國汽車企業(yè)更注重以消費者需求為導向的自動駕駛發(fā)展方向。
預計至2026年，中國道路上L3級汽車保有量將達百萬輛，并于2028年占據(jù)總出貨量的10%。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
乘用車
+關注
關注
0文章
280瀏覽量
11017 -
特斯拉
+關注
關注
66文章
6404瀏覽量
131010 -
自動駕駛
+關注
關注
791文章
14672瀏覽量
176591
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
L3級自動駕駛即將全面商用，眾車企蓄勢待發(fā)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）2024年中國發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛系統(tǒng)通用技術(shù)要求》（GB/T 44721-2024），這是中國首個針對自動駕
新思科技與Tata Elxsi合作推動汽車行業(yè)變革
競爭激烈的汽車行業(yè)正面臨前所未有的變革。隨著主機廠和一級供應商積極推進軟件定義汽車（SDV）轉(zhuǎn)型，開發(fā)周期大幅壓縮，從原本的3至4年年驟減至不到2年。汽車行業(yè)需要找到創(chuàng)新方法，以極快的
Molex莫仕互聯(lián)汽車解決方案推動汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型
隨著車聯(lián)網(wǎng) (V2X)、高級信息娛樂系統(tǒng)和自動駕駛等創(chuàng)新技術(shù)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷快速變革。這些技術(shù)進步需要連接解決方案在緊湊的輕量化設計中實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸、多協(xié)議支持和有效的電磁干擾
四維圖新斬獲2025汽車行業(yè)智能駕駛產(chǎn)品獎
7月31日，維科杯·OFweek（第四屆）2025汽車行業(yè)年度評選在深圳正式揭榜。四維圖新艙行泊一體解決方案獲評汽車行業(yè)智能駕駛產(chǎn)品獎。這是繼2024年獲得創(chuàng)新技術(shù)獎之后，四維圖新連續(xù)
歐姆龍在新能源汽車行業(yè)的應用案例
汽車行業(yè)作為自動化集中度最高的制造行業(yè)之一，其智能化發(fā)展已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。近年來，生產(chǎn)制造行業(yè)“無人化”、“省人化”的需求不斷上升，汽車行業(yè)
激光雷達技術(shù)：自動駕駛的應用與發(fā)展趨勢
隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新，自動駕駛技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實，成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術(shù)中，激光雷達（LiDAR）因其獨特的優(yōu)勢，被認為是實現(xiàn)高級自動駕駛功能的關鍵。激光雷達技術(shù)
2025年汽車行業(yè)發(fā)展：更智能、更安全、更迅速
,既是推動力量也是堅實支撐。事實上,Arbe的前沿雷達解決方案與汽車行業(yè)不斷演進的需求不謀而合。以下是今年汽車行業(yè)幾個值得密切關注的方面: 人工智能引領未來駕駛 預計到2032年,汽車
BlackBerry展望2025年汽車行業(yè)發(fā)展趨勢
隨著汽車行業(yè)加速向智能化、電動化轉(zhuǎn)型，“軟件定義汽車”已成為行業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力。2025年，汽車行業(yè)將迎來更激烈的競爭格局。作為全球領先的
Gartner發(fā)布2025年汽車行業(yè)重要趨勢
2025年電動汽車出貨量將增長17%到2030年，電動汽車將占到汽車制造商全部銷售車型的50%以上一些汽
2024加州自動駕駛測試里程驟降50%
近日，據(jù)加州機動車輛管理局（DMV）公布的數(shù)據(jù)顯示，2024 年加州自動駕駛測試里程出現(xiàn)了大幅下滑，較上一年驟降 50%。這一數(shù)據(jù)的公布，引發(fā)了自動駕駛行業(yè)內(nèi)外的廣泛關注。 一直以來，
自動駕駛的未來 - 了解如何無縫、可靠地完成駕駛
。 汽車行業(yè)正在向自動駕駛汽車靠攏，其發(fā)展勢頭越來越強，其目標不僅是讓駕駛員的生活更簡單，而且要消除道路上的碰撞。 自動駕駛
2024年自動駕駛行業(yè)熱點技術(shù)盤點
感知輕地圖以及純視覺等。這些技術(shù)的出現(xiàn)，也代表著自動駕駛正從概念走向現(xiàn)實，今天就給大家來盤點2024年自動駕駛行業(yè)出現(xiàn)的那些技術(shù)熱點！ ? 城市NOA：邁向精細化
NVIDIA DRIVE技術(shù)推動自動駕駛發(fā)展
隨著 AI 技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車行業(yè)正經(jīng)歷一場深刻而全面的智能化轉(zhuǎn)型。以 NVIDIA DRIVE 技術(shù)為核心，NVIDIA 正在推動著自動駕駛技術(shù)不斷邁向新高度。2025 年，AI 將在汽車行業(yè)中
線控底盤如何讓自動駕駛加速奔跑？
基石。 引言 在汽車行業(yè)邁向智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動化的過程中，線控底盤的應用變得愈發(fā)重要。線控底盤通過電子信號取代傳統(tǒng)機械裝置，在車輛動力、轉(zhuǎn)向、制動等方面實現(xiàn)更高效、更精準的控制，是L3級及以上自動駕駛不可或缺的
工商網(wǎng)監(jiān)
評論