據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，崔東樹在近期對(duì)全國(guó)乘用車庫(kù)存狀況進(jìn)行了深入分析。他指出，受預(yù)期刺激政策引發(fā)的觀望以及促銷戰(zhàn)加劇觀望情緒等多重因素影響，各大汽車制造商紛紛降低產(chǎn)量以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)疲軟。

根據(jù)報(bào)告，3月份新能源車市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，全國(guó)乘用車庫(kù)存總量達(dá)到了333萬(wàn)臺(tái)，其中廠家?guī)齑嬲急雀哌_(dá)19.7%。

崔東樹表示，鑒于2月份春節(jié)后市場(chǎng)逐漸回暖，3月底的333萬(wàn)臺(tái)庫(kù)存足以支撐未來(lái)57天的銷售需求，相較于去年同期的62天有所下降。

此外，在零售銷量方面，3月份乘用車市場(chǎng)共售出168.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%，環(huán)比增長(zhǎng)51.4%；前三個(gè)月累計(jì)零售銷量達(dá)到483萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%。

崔東樹強(qiáng)調(diào)，由于2023年春節(jié)較早，導(dǎo)致2024年1月零售表現(xiàn)強(qiáng)勁，而2月則相對(duì)較弱，這主要源于基數(shù)效應(yīng)。盡管3月增長(zhǎng)勢(shì)頭良好，但未來(lái)仍有望實(shí)現(xiàn)更好的增長(zhǎng)。