5月9日上午，億緯鋰能商用車(chē)電池新品發(fā)布會(huì)在廣東惠州舉行。在新品發(fā)布會(huì)上，億緯鋰能電池系統(tǒng)研究院院長(zhǎng)江吉兵博士、動(dòng)力營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理黃紅良博士進(jìn)行了重要發(fā)布，吸引了業(yè)界人士和媒體的關(guān)注。

匯集八方賓客

首先，億緯鋰能總裁劉建華先生上臺(tái)致辭，他表示，在商用車(chē)新能源化快速增長(zhǎng)的背景下，公司推出新技術(shù)和新產(chǎn)品，期待與合作伙伴共贏市場(chǎng)。動(dòng)力電池已成為億緯鋰能三大重要業(yè)務(wù)之一，商用車(chē)電池業(yè)務(wù)是動(dòng)力電池的主力。此次新品發(fā)布旨在為客戶(hù)提供更好支持，展現(xiàn)億緯鋰能在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力，迎接商用車(chē)電動(dòng)化的高增速時(shí)代。

商用車(chē)市場(chǎng)新階段

億緯鋰能動(dòng)力營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理黃紅良博士深入剖析了商用車(chē)電動(dòng)化的發(fā)展歷程及未來(lái)趨勢(shì)。他表示，隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的不斷優(yōu)化，特別是磷酸鐵鋰電池技術(shù)的迭代，商用車(chē)電動(dòng)化將在2024年進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段?；仡欉^(guò)去，新能源商用車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了政策驅(qū)動(dòng)、市場(chǎng)調(diào)整、成長(zhǎng)期等階段，并在2023年迎來(lái)了電池材料的大幅降價(jià)，使動(dòng)力電池的性?xún)r(jià)比更加突出。

接著，他回顧億緯鋰能過(guò)去九年在商用車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展歷程。作為最早的商用車(chē)電池研發(fā)制造企業(yè)之一，自2015年起，億緯鋰能積極助力客車(chē)、物流車(chē)、重卡、工程機(jī)械向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，商用車(chē)產(chǎn)品應(yīng)用遍及全球14個(gè)國(guó)家，廣泛應(yīng)用于極寒、極熱地區(qū)，服務(wù)國(guó)內(nèi)超八成的頂尖客戶(hù)。據(jù)SNE數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年第一季度億緯鋰能商用車(chē)裝機(jī)量位列全球第二。

黃紅良博士表示，億緯鋰能一直致力于為消費(fèi)者提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和售后服務(wù)，并為此不斷努力。目前，億緯鋰能服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)195個(gè)城市，建立了295家服務(wù)站，7×24小時(shí)快速響應(yīng)，確保售后無(wú)憂(yōu)。

商用車(chē)電動(dòng)化擁有美好的市場(chǎng)前景，對(duì)于城市間為主的輕卡類(lèi)物流車(chē)及長(zhǎng)途干線(xiàn)重卡，電動(dòng)化滲透率分別只有7.6%和0.2%，現(xiàn)有這一代電池技術(shù)還無(wú)法滿(mǎn)足這兩個(gè)市場(chǎng)的應(yīng)用需求，因此下一代電池產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)，必然是輕卡類(lèi)物流車(chē)與長(zhǎng)途干線(xiàn)重卡?；陬A(yù)測(cè)，到2028年，商用車(chē)電動(dòng)化整體滲透率有望達(dá)到32.7%以上，尤其是在中長(zhǎng)途物流——最大的商用車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)，電動(dòng)化將迎來(lái)爆發(fā)期。

城市間的中長(zhǎng)途物流，需要滿(mǎn)足“既要又要還要”的特點(diǎn)，要兼顧充電更快、重量更輕、壽命更長(zhǎng)、成本更優(yōu)這四大要求。只有電池技術(shù)不斷進(jìn)步，徹底滿(mǎn)足中長(zhǎng)途物流電動(dòng)化需求，才能更好提高商用車(chē)整體市場(chǎng)滲透率。針對(duì)以上四大需求，億緯鋰能推出商用車(chē)超充電池。

助力商用車(chē)開(kāi)源節(jié)流 開(kāi)啟營(yíng)運(yùn)新時(shí)代

億緯鋰能電池系統(tǒng)研究院院長(zhǎng)江吉兵博士發(fā)布了商用車(chē)超充電池——開(kāi)源電池。正如其名字所寓意的，一是取自AI互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的術(shù)語(yǔ)“Open Source”，希望所有人都能享受到技術(shù)普惠帶來(lái)的美好生活，二是寄托了億緯鋰能助力商用車(chē)運(yùn)營(yíng)者“開(kāi)源節(jié)流”的期望。

兩大產(chǎn)品特色——高性能和超耐用，實(shí)現(xiàn)商用車(chē)充電無(wú)憂(yōu)和營(yíng)運(yùn)無(wú)憂(yōu)。該系列產(chǎn)品采用領(lǐng)先的3C超充技術(shù)，15分鐘即可從20%快充至80%SOC，相較于常規(guī)電池，充電時(shí)間縮短了67%，極大提升了商用車(chē)的運(yùn)營(yíng)效率。新品不僅具備脈沖4C、持續(xù)3C的高功率放電能力，保證車(chē)輛在惡劣道路工況下的穩(wěn)定行駛、輕松爬坡，更將循環(huán)壽命提升至7000次，確保商用車(chē)在全生命周期內(nèi)可以放心使用。面對(duì)極具挑戰(zhàn)的道路工況，經(jīng)過(guò)行業(yè)首創(chuàng)的電池包對(duì)角扭轉(zhuǎn)9mm測(cè)試，在扭轉(zhuǎn)6萬(wàn)次后仍能保持結(jié)構(gòu)完整和氣密性良好，產(chǎn)品可靠性經(jīng)得起考驗(yàn)。

三大技術(shù)亮點(diǎn)——極致電芯、極致傳熱和極致結(jié)構(gòu)，共同構(gòu)成了開(kāi)源電池的卓越性能。通過(guò)采用快離子電導(dǎo)復(fù)合正極、石墨多簇傳導(dǎo)負(fù)極等創(chuàng)新技術(shù)，電芯實(shí)現(xiàn)了超快充和長(zhǎng)壽命的雙重優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，為了應(yīng)對(duì)商用車(chē)電池尺寸大且結(jié)構(gòu)特殊的挑戰(zhàn)，開(kāi)源電池采用全新CTB全域發(fā)泡技術(shù)和新型頂?shù)纂p面冷卻技術(shù)，精準(zhǔn)控制電池溫度，有效提升電池性能和壽命。

智能管理方面，通過(guò)全自研的BMS平臺(tái)和在線(xiàn)SOX估算技術(shù)，為用戶(hù)提供更精準(zhǔn)的智能管理服務(wù)。此外，還通過(guò)軟件OTA在線(xiàn)升級(jí)和基于大數(shù)據(jù)云平臺(tái)的故障預(yù)測(cè)，為用戶(hù)提供更為智能、便捷的運(yùn)維服務(wù)。

此次發(fā)布的開(kāi)源電池全系列產(chǎn)品覆蓋四款電芯：LF125P、LF125H、LF140P和LF150P，并基于這些電芯開(kāi)發(fā)出微面M3/M4、輕卡T3、重卡H2和重卡H3四大平臺(tái)產(chǎn)品，廣泛適用于物流車(chē)和重卡等不同商用車(chē)領(lǐng)域。

可信可靠 和諧發(fā)展

隨后，在億緯鋰能總裁劉建華先生、億緯鋰能高級(jí)副總裁兼制造中心總裁王世峰先生、億緯鋰能高級(jí)副總裁朱延春先生等公司高層領(lǐng)導(dǎo)的共同見(jiàn)證下，開(kāi)源電池正式推出。在交流互動(dòng)環(huán)節(jié)，針對(duì)客戶(hù)問(wèn)詢(xún)，電芯技術(shù)專(zhuān)家譚明勝博士、系統(tǒng)技術(shù)專(zhuān)家江吉兵博士和產(chǎn)品銷(xiāo)售專(zhuān)家黃紅良博士，分別予以了回應(yīng)。億緯鋰能愿一直做客戶(hù)可信可靠的合作伙伴，與客戶(hù)緊密交流互動(dòng)探索市場(chǎng)需求，通過(guò)和諧發(fā)展共鑄商用車(chē)的美好未來(lái)。

開(kāi)源電池會(huì)通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，向市場(chǎng)提供充電更快、重量更輕、壽命更長(zhǎng)、成本更優(yōu)的電池產(chǎn)品和解決方案，助力新能源商用車(chē)開(kāi)源節(jié)流，共同邁向一個(gè)更加綠色、更可持續(xù)、更具人文關(guān)懷的未來(lái)。

審核編輯：劉清