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英飛凌推出適用于無刷直流電機的MOTIX TLE9140EQW柵極驅動器IC

電機控制設計加油站 ? 來源:英飛凌 ? 2024-05-13 10:32 ? 次閱讀
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全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)針對要求嚴苛的24/48 V市場推出適用于無刷直流電機的MOTIX TLE9140EQW柵級驅動器IC。TLE9140專為擁有更高電壓要求(從24 V到最高72 V)的汽車電機控制應用定制,此類應用需要更高的系統可靠性和更快的開關行為。該IC很好地補充了英飛凌MOTIXTMMCU TLE987x和TLE989x 32位電機控制SoC解決方案,同時也適合作為48 V BLDC驅動器與市場上常見的MCU搭配使用。典型應用包括泵和風扇、擋風玻璃雨刷器、HVAC模塊或電子壓縮機等。另外,TLE9140還可用作三相電機柵極驅動器,應用于商用車、工程車、農用車以及電動自行車、電瓶車或電動摩托車等輕型電動車。

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MOTIX TLE9140EQW

英飛凌科技高級副總裁兼智能電源產品線總經理Andreas Doll表示:“通過英飛凌的新型電機柵極驅動器IC,客戶能夠輕松將其現有的12 V MOTIXTMTLE987x和TLE989x電機控制設計擴展到24 V或48 V系統。TLE9140EQW實現了軟硬件設計的重復利用,幫助客戶在轉用24/48 V系統時縮短產品上市時間,降低開發(fā)成本?!?/p>

這款柵極驅動器IC的功能安全性達到ISO 26262 ASIL B標準,并采用小型TS-DSO-32封裝。該IC擁有高達110 V的高壓性能,高達20 kHz的~230 nC/MOSFET柵極驅動性能,以及SPI通信功能。它還具有VSM過壓(OV)主動低側(LS)續(xù)流功能以及各種重要的診斷和保護功能,例如超時監(jiān)視器、漏極-源極監(jiān)測、過壓、欠壓、交叉電流和過溫保護以及斷態(tài)診斷等。

此外,TLE9140還加入了英飛凌的專利柵極整形功能。這一自適應MOSFET控制功能,可以補償系統中MOSFET參數的波動。它能自動調節(jié)柵極電流,實現所需的開關行為。這使得系統能夠憑借更慢的轉換速率優(yōu)化電磁輻射(EMI),同時通過更短的死區(qū)時間和上升/下降時間降低功耗。

為加快評估和設計過程,英飛凌的MOTIXTM電機控制IC配備了多種軟件和工具,比如對用戶友好的TLE9140評估板可實現快速評估和原型設計。此外,英飛凌還為TLE9140提供一個配置向導和一個器件驅動程序,可通過SPI為外部橋接驅動程序生成控制幀提供簡單的API。該配置向導和器件驅動程序均免費提供。




審核編輯:劉清

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原文標題:英飛凌推出新型MOTIX?電機柵極驅動器IC,輕松從12 V系統遷移至48 V系統,并充分滿足功能安全要求

文章出處:【微信號:motorcontrol365,微信公眾號:電機控制設計加油站】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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