面臨的難題?
在使用 Altair Feko 進行空間場強計算時,每次查詢新坐標點的場強幅值都需要重新進行計算,這不僅耗時(約20-30分鐘),而且還需要考慮高級算力的排隊時間。這種效率瓶頸嚴重限制了快速決策和實時分析的可能性,特別是在需要頻繁查詢或優(yōu)化場強分布的場景中。
主要看點
Altair 解決方案:
為解決場強幅值計算耗時問題,我們采用Altair RapidMiner構建預測模型。該模型基于Feko的空間場數(shù)據(jù),能迅速預測不同頻率下任意坐標點的場強幅值。

實現(xiàn)步驟包括:
導入并預處理數(shù)據(jù)
優(yōu)化模型性能,并最終實現(xiàn)實時預測。構建整個流程時間需要10分鐘,但可復用流程,新的空間場內(nèi)的預測只需要在流程中替換數(shù)據(jù)運行即可。



優(yōu)點:
采用RapidMiner預測模型后,收益顯著。輸入任意點的XYZ坐標,3秒內(nèi)即可預測出不同頻率下的場強曲線,效率大幅提升;
減少重復計算,節(jié)省算力成本,實時數(shù)據(jù)支持快速決策。
Altair 解決方案如何實現(xiàn)?
案例技術路線圖

基于 Monarch DPS 的數(shù)據(jù)準備
基于Monarch對于Feko提供的數(shù)據(jù),提取X、Y、Z和Frequency等我們需要的數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)準備。

數(shù)據(jù)準備
基于 RapidMiner 的數(shù)據(jù)建模
為了驗證模型的預測能力,我們首先將我們的數(shù)據(jù)拆成了兩份,根據(jù)X、Y、Z的數(shù)據(jù)每隔3個坐標點取1得到了大概289,952條數(shù)據(jù),剩下579,904條數(shù)據(jù)供我們驗證當前場強的分布。

289,952 數(shù)據(jù)集進行建模

579,904條數(shù)據(jù)驗證我們方案的可行性
實現(xiàn)過程:模型訓練

實現(xiàn)過程:模型檢驗

實現(xiàn)結果
實驗證明,基于RapidMiner通過對于空間點上的場強進行建模,我們可以實現(xiàn)對于空間上任一一點的場強預測。
如果用 Feko存了 STR 文件,不算使用高算排隊的時間,大概算一次十幾二十分鐘,如果基于RapidMiner的模型,只需要輸入坐標點,3秒內(nèi)就能得到結果。


不同HZ下預測和實際值的擬合曲線
審核編輯:劉清
-
電磁場
+關注
關注
0文章
802瀏覽量
49026 -
DPS
+關注
關注
1文章
43瀏覽量
20449 -
機器學習
+關注
關注
66文章
8541瀏覽量
136241
原文標題:數(shù)據(jù)分析丨Altair RapidMiner 助力發(fā)動機艙電磁場強仿真,實現(xiàn)快速預測
文章出處:【微信號:EMC_EMI,微信公眾號:電磁兼容EMC】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
寬溫 - 55℃~125℃:固態(tài)疊層高分子電容在發(fā)動機艙電子的應用
航天發(fā)動機:解密飛行器“心臟”的科技密碼
從概念到現(xiàn)實:復合發(fā)動機如何發(fā)展成為航空發(fā)動機可靠性的守護者
開式轉子發(fā)動機與傳統(tǒng)渦扇發(fā)動機的性能對比研究:涵道比、燃油效率及噪聲特性的系統(tǒng)分析
從電機優(yōu)化到性能飛升!ANSYS Maxwell 低頻電磁場仿真全解析
新能源汽車電子水泵電機電磁場仿真分析
航空發(fā)動機典型結構概率設計技術
汽車發(fā)動機支架焊接技術探析
航空發(fā)動機研制中數(shù)值仿真技術的戰(zhàn)略地位及國內(nèi)外發(fā)展概覽
汽車發(fā)動機有哪些主要參數(shù)
汽車發(fā)動機是如何工作的
航空發(fā)動機的關鍵材料有哪些
全球53種汽車發(fā)動機技術匯總
渦軸發(fā)動機的細節(jié)圖

Altair RapidMiner助力發(fā)動機艙電磁場強仿真,實現(xiàn)快速預測
評論