SemiQ 的各種碳化硅 (SiC) 二極管、模塊和 MOSFET 能夠滿足高效率電動(dòng)汽車快速充電設(shè)計(jì)的需求,具有一流的可靠性、質(zhì)量和性能。
SiC模塊和分立封裝中的 1200V 二極管具有一系列電壓和電流,可為 300kW 及以上的直流快速充電系統(tǒng)提供最終的效率增益。
SemiQ SiC 在電動(dòng)汽車快速充電中的優(yōu)勢(shì):
高效率
降低工作溫度
長期可靠性
與Si相比,設(shè)計(jì)復(fù)雜性降低
超過 5400 萬小時(shí)的 HTRB/H3TRB 測(cè)試
單向和雙向轉(zhuǎn)換
典型電動(dòng)汽車充電示意圖:

電動(dòng)汽車快速充電用SemiQ SiC Diodes 1200V 產(chǎn)品系列:

特征:
帶浪涌電流的單極整流器
零反向恢復(fù)電流
快速、獨(dú)立于溫度的切換
所有部件測(cè)試電壓大于1400V
優(yōu)勢(shì):
接近零的開關(guān)損耗
更高的效率
較小的散熱器
易于并行
應(yīng)用:
電動(dòng)汽車充電站
太陽能轉(zhuǎn)化器
開關(guān)模式電源,UPS(不間斷電源裝置)
-
電動(dòng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12685瀏覽量
237278 -
MOSFET
+關(guān)注
關(guān)注
151文章
10808瀏覽量
234960 -
碳化硅
+關(guān)注
關(guān)注
26文章
3546瀏覽量
52664
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
博世碳化硅技術(shù)路線圖持續(xù)演進(jìn)
碳化硅MOSFET的串?dāng)_來源與應(yīng)對(duì)措施詳解
基于SiC碳化硅功率器件的c研究報(bào)告
Wolfspeed碳化硅器件推動(dòng)豐田公司純電動(dòng)汽車發(fā)展
簡單認(rèn)識(shí)博世碳化硅功率半導(dǎo)體產(chǎn)品
onsemi NVH4L095N065SC1碳化硅MOSFET:汽車電子應(yīng)用的理想之選
效率的強(qiáng)制性指令:解析GB 46519-2025對(duì)中國電動(dòng)汽車充電樁電源模塊市場(chǎng)的影響及碳化硅技術(shù)的關(guān)鍵作用
傾佳電子先進(jìn)拓?fù)渑cSiC碳化硅技術(shù)的融合:現(xiàn)代電動(dòng)汽車充電樁電源模塊綜合解析
探索碳化硅如何改變能源系統(tǒng)
碳化硅在電機(jī)驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用
碳化硅器件的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
EAB450M12XM3全碳化硅半橋功率模塊CREE
Nexperia碳化硅MOSFET優(yōu)化電源開關(guān)性能
SemiQ用于電動(dòng)汽車快速充電的碳化硅
評(píng)論