小米之后，做手機(jī)的魅族也造車了 搭載FlymeAuto智能車機(jī)系統(tǒng)

小米汽車在推出小米SU7之后訂單火爆，似乎有人坐不住了，魅族也來造車了。

據(jù)魅族無界智行網(wǎng)站顯示，魅族旗下首款車型或疑似命名為“魅族MX”。據(jù)悉將搭載Flyme Auto全案智能車機(jī)系統(tǒng)；預(yù)計(jì)售價(jià)在20-30萬元。更多關(guān)于魅族DreamCar MX訂制車的信息并不多，但是業(yè)界分析人士認(rèn)為大概率是一款與領(lǐng)克合作的聯(lián)名版車型。

背靠吉利汽車那魅族DreamCar MX大概率會(huì)集合吉利最先進(jìn)的工業(yè)體系、SEA浩瀚架構(gòu)、億咖通的EcarX底盤、Flyme Auto智能座艙方案這些吉利汽車的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)。

我們看到早在2022年7月，吉利下屬企業(yè)湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司對(duì)外宣稱其購(gòu)得珠海魅族科技有限公司79.09%股權(quán)，從而掌握魅族的控股權(quán)。隨后，兩家公司合并成新的集團(tuán)——星紀(jì)魅族集團(tuán)，由吉利掌舵人李書福旗下公司全資持股。

不久前還有媒體報(bào)道稱原小鵬汽車高管廖清紅加盟星紀(jì)魅族，主要是負(fù)責(zé)智能終端平臺(tái)業(yè)務(wù)。

吉利汽車的造車基因從根本上就決定了新魅族不可能延續(xù)造手機(jī)的夢(mèng)想，造車是遲早的事情，而小鵬汽車高管的加入更是一個(gè)佐證。