5月9日，由中國中車集團旗下中車株機公司與國能朔黃鐵路公司聯(lián)合研制新型智能重載電力機車正式下線，標(biāo)志著我國重載鐵路運輸裝備領(lǐng)域取得又一項重大技術(shù)突破。

這臺八軸制式的“鋼鐵巨人”，是全球最大功率永磁直驅(qū)重載貨運電力機車，采用“三大全球首創(chuàng)技術(shù)”，單臺最大牽引功率可達10400千瓦，相比同軸數(shù)電力機車，單趟運量可提升近1200噸，年運量可提升近28萬噸。

◆應(yīng)用全球首創(chuàng)大功率碳化硅變流器，功率密度超過1.8千瓦每千克，其開關(guān)頻率可實現(xiàn)500赫茲到2000赫茲大范圍動態(tài)調(diào)節(jié)，適應(yīng)更復(fù)雜的線路電網(wǎng)條件，能夠滿足機車牽引更加順暢的需求。

◆搭載全球首創(chuàng)大轉(zhuǎn)矩永磁牽引電機，轉(zhuǎn)矩由9717?！っ自龃笾?1000牛·米，能直接驅(qū)動轉(zhuǎn)向架，與傳統(tǒng)齒輪嚙合相比，傳動效率更高、更環(huán)保，技術(shù)達到了國際領(lǐng)先水平。

◆采用全球首創(chuàng)大牽引力直驅(qū)轉(zhuǎn)向架，通過電機彈性架懸、二系回轉(zhuǎn)阻力等先進技術(shù)加持，運動時輪軌間沖擊力更小，動力學(xué)性能更加優(yōu)秀。

基于全球首創(chuàng)技術(shù)，機車“跑起來”更加輕盈、更加綠色低碳，整車能量轉(zhuǎn)化效率由85%提升至90%，單臺機車運營一年可節(jié)省約33萬度電。同時，機車驅(qū)動裝置檢修周期由120萬公里提升至240萬公里，實現(xiàn)了“零日常維護”，維護檢修更經(jīng)濟。

此外，機車搭載諸多智能化輔助設(shè)備：“云-邊-端”協(xié)同控制智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可“一鍵”完成智能整備工作；自動駕駛系統(tǒng)、集成化操縱臺、一體化智慧大屏、人工智能語音交互系統(tǒng)、抬頭顯示功能、360度全景影像等構(gòu)成的智能座艙，為司乘人員提供更加便捷、高效、安全的操作環(huán)境；機車配備動力電池包，可在無電區(qū)自備動力行走。

來源：中國中車

審核編輯：劉清