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      極海半導(dǎo)體發(fā)布EV交流充電樁應(yīng)用方案

      極海半導(dǎo)體快訊 ? 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理 ? 作者：網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2024-05-23 11:38 ? 次閱讀
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      極海半導(dǎo)體針對(duì)EV交流充電樁市場(chǎng)，推出了基于AAPM32F411系列MCU的應(yīng)用方案。這款基于Cortex-M4F內(nèi)核的APM32F411系列MCU，憑借其卓越的性能，成為市場(chǎng)上的新寵。

      APM32F411具備高速運(yùn)算能力，確保充電樁電源管理與充電控制的精準(zhǔn)性。其多樣化的工作模式，為充電樁運(yùn)行控制提供了極大的靈活性。同時(shí)，該芯片還擁有豐富的高精度外設(shè)資源，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)參數(shù)的高精度監(jiān)控，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

      極海半導(dǎo)體通過(guò)這款MCU，全面滿足了市場(chǎng)對(duì)充電樁在功耗、性能和性?xún)r(jià)比等方面的綜合需求。這一創(chuàng)新方案的推出，無(wú)疑將加速EV充電樁市場(chǎng)的發(fā)展，為電動(dòng)汽車(chē)的普及提供有力支持。

      聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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        充電樁行業(yè)串口屏的實(shí)際應(yīng)用。

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        發(fā)表于 09-02 10:43

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        發(fā)表于 05-21 14:38

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        ?? 前言 隨著新能源汽車(chē)的熱門(mén)，作為汽車(chē)配套充電樁也要求更快的充電速度。充電樁一般分為直流充電
        的頭像 發(fā)表于 05-10 18:42 ?3.5w次閱讀

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        的頭像 發(fā)表于 03-10 09:24 ?744次閱讀
        小功率直流<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>將逐漸替代<b class='flag-5'>交流</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>？

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        的頭像 發(fā)表于 01-14 11:24 ?2130次閱讀
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        的頭像 發(fā)表于 12-16 14:21 ?843次閱讀
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        發(fā)布于 :2024年12月11日 17:55:04