近日,豐田集團(tuán)旗下五家公司——株式會社愛信、株式會社電裝、豐田通商株式會社、豐田汽車株式會社、Woven by Toyota株式會社(以下簡稱“豐田集團(tuán)五家公司”)聯(lián)合宣布,正式成立“
發(fā)表于 06-12 14:15
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近日,中國重汽與豐田汽車在日本名古屋豐田總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長滿慎剛,豐田汽車副社長宮崎洋一出席簽約活動并進(jìn)行座談交流。山東重工集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理馬常海,豐田
發(fā)表于 04-29 16:16
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汽車等領(lǐng)域加強合作。豐田汽車將在上海設(shè)立集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的新能源汽車公司,生產(chǎn)雷克薩斯純電動汽車以及豐田先進(jìn)動力電池。根據(jù)合作協(xié)議預(yù)計在2025年6月實現(xiàn)項目正式開工,2
發(fā)表于 04-23 16:11
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據(jù)報道,業(yè)內(nèi)人士透露,全球三大DRAM內(nèi)存制造商——三星電子、SK海力士和美光,有望在2025年內(nèi)正式停產(chǎn)已有多年歷史的DDR3和DDR4兩代內(nèi)存。 隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和消費級平臺的更
發(fā)表于 02-19 11:11
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近期,豐田汽車公司對外宣布了一系列旨在推動電動汽車和混合動力汽車發(fā)展的關(guān)鍵舉措。 一方面,豐田汽車公司與上海市政府達(dá)成了合作意向。根據(jù)這一意向,豐田將在上海金山區(qū)獨資設(shè)立一家專注于雷克薩斯純電動汽車
發(fā)表于 02-08 14:23
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2027年投產(chǎn),初期年產(chǎn)能將達(dá)到10萬輛,并計劃創(chuàng)造約1000個就業(yè)崗位。豐田表示,新公司將由中國本地團(tuán)隊主導(dǎo),致力于開發(fā)符合中國消費者需求的純電動汽車,以滿足中國市場對高品質(zhì)電動汽車的日益增長需求,并助力中國政府在2060
發(fā)表于 02-06 14:58
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。此外,豐田還將2026年、2027年日本國內(nèi)產(chǎn)量計劃分別定為約370萬輛、370萬輛以上。 同時,豐田今年已開始對中國區(qū)發(fā)起多項人事調(diào)整,
發(fā)表于 01-24 15:25
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,還能更好地整合資源,提升整體運營效率。與此同時,豐田在上海確定了新電動汽車工廠的選址,預(yù)計將于2027年正式投入運營。這座工廠將專注于生產(chǎn)豪華品牌雷克薩斯車型,以滿足中國消費者對高品質(zhì)電動汽車的日益增長的需求。
發(fā)表于 12-26 10:53
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,豐田此次選擇在中國上海單獨建設(shè)并運營這座工廠,而非以往的合資形式。這一決策不僅體現(xiàn)了豐田對中國市場的深度布局和戰(zhàn)略考量,也展示了其對雷克薩斯品牌在中國發(fā)展的高度重視。 據(jù)知情人士透露,豐田
發(fā)表于 12-25 10:21
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近日,廣汽豐田榮獲2024年度中國汽車客戶之聲(VOC+)“售后服務(wù)標(biāo)桿品牌”獎。截至今年,廣汽豐田已憑借卓越表現(xiàn),連續(xù)4年榮獲售后服務(wù)標(biāo)桿
發(fā)表于 12-17 10:30
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近日,日本豐田汽車在菲律賓重啟生產(chǎn)了一款具有戰(zhàn)略意義的多用途車型——“Tamaraw”。這是繼MPV“Innova”和小型轎車“威馳(Vios)”之后,豐田在菲律賓國產(chǎn)的第三款車型,也是時隔16年
發(fā)表于 12-11 09:55
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近日,據(jù)路透社報道,豐田汽車正醞釀一項重大擴產(chǎn)計劃,旨在進(jìn)一步擴大其在中國市場的產(chǎn)能規(guī)模。三名知情人士透露,豐田汽車計劃到2030年前,實現(xiàn)在中國市場的年產(chǎn)量至少達(dá)到250萬輛。 這一擴產(chǎn)計劃顯示出
發(fā)表于 11-11 14:05
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11月4日,據(jù)日經(jīng)新聞報道,豐田汽車旗下的電池制造子公司總裁Sean Suggs在接受采訪時透露,豐田正計劃提升其在美國的電動和混合動力汽車電池生產(chǎn)能力,并正在考慮在美國增設(shè)一座新的工
發(fā)表于 11-04 16:02
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豐田汽車公司近日宣布了一項令人矚目的合作計劃。據(jù)悉,該公司將與日本電信巨頭NTT公司攜手,共同開發(fā)一個全新的人工智能平臺。這一項目的啟動時間定于2025年,預(yù)示著豐田與NTT將在未來的人工智能領(lǐng)域
發(fā)表于 11-04 10:48
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10月11日有報道稱,豐田汽車董事長豐田章男近日發(fā)表觀點稱,若電動汽車成為唯一選擇,將可能導(dǎo)致包括供應(yīng)商在內(nèi)的眾多工作崗位流失。
豐田章男強調(diào),日本汽車行業(yè)內(nèi)有550萬人就業(yè),其中大量人員長期致力于傳統(tǒng)燃油發(fā)動機相關(guān)工
發(fā)表于 10-12 15:15
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