Vector推出符合ISO 26262最高安全標(biāo)準(zhǔn)的ECU嵌入式軟件，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越市場(chǎng)常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。該軟件可以確保可靠運(yùn)行，因此尤其適用于自動(dòng)駕駛和線控底盤(pán)系統(tǒng)。新軟件已應(yīng)用于Vector的MICROSAR Classic嵌入式軟件產(chǎn)品。

對(duì)于Level 2及以下的駕駛輔助系統(tǒng)，通常只需要滿足Fail-Safe要求即可。而對(duì)于Level 3及以上的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，系統(tǒng)還需要做到Fail-Operational，即要保證功能的高可用性。

Vector全新的高可用性嵌入式軟件使得安全相關(guān)系統(tǒng)不僅能夠檢測(cè)故障，而且能夠確?？煽窟\(yùn)行。這種軟件是讓駕駛員不再需要隨時(shí)準(zhǔn)備接管的基礎(chǔ)?！拔覀兊幕A(chǔ)軟件可以滿足高級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛、線控底盤(pán)以及汽車(chē)行業(yè)之外其他關(guān)鍵領(lǐng)域應(yīng)用對(duì)可靠性的最高要求。我們?yōu)榭蛻籼峁┈F(xiàn)成的解決方案，以應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的系統(tǒng)對(duì)運(yùn)行可靠性的需求，特別是在軟件定義汽車(chē)領(lǐng)域?！盫ector嵌入式軟件與系統(tǒng)總監(jiān)Matthias Traub博士表示。

與現(xiàn)有解決方案只能檢測(cè)故障相比，高可用性MICROSAR結(jié)合了最先進(jìn)的軟件開(kāi)發(fā)流程和獨(dú)特的安全架構(gòu)，為應(yīng)用軟件可靠地執(zhí)行預(yù)定任務(wù)提供了基礎(chǔ)。與以往解決方案相比，高可用性MICROSAR保證了最壞執(zhí)行時(shí)間WCET（Worst Case Execution Time）的確定性，這對(duì)于要求嚴(yán)格的自動(dòng)駕駛應(yīng)用至關(guān)重要。

高可用性MICROSAR是Vector軟件定義汽車(chē)（SDV）綜合解決方案的關(guān)鍵組成部分。除了通過(guò)安全認(rèn)證的嵌入式軟件產(chǎn)品外，Vector還為系統(tǒng)設(shè)計(jì)者提供專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)和咨詢，幫助其實(shí)現(xiàn)安全架構(gòu)落地。結(jié)合Vector行業(yè)領(lǐng)先的基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品，高可用性MICROSAR為所有類(lèi)型的需求提供了完整的解決方案，包括從傳感器/執(zhí)行器ECU到構(gòu)成自動(dòng)駕駛車(chē)輛大腦的高性能計(jì)算機(jī)（HPC）。

自2016年發(fā)布全球首個(gè)符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的安全基礎(chǔ)軟件以來(lái)，Vector持續(xù)推動(dòng)擴(kuò)展關(guān)鍵領(lǐng)域應(yīng)用的軟件開(kāi)發(fā)邊界。從最初解決邊緣案例，到很快推出行業(yè)領(lǐng)先的基礎(chǔ)軟件解決方案，Vector幫助了成千上萬(wàn)個(gè)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)量產(chǎn)項(xiàng)目的功能安全成功落地。

審核編輯：彭菁