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標(biāo)簽 > ecu
ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元,又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器。
ECU的電壓工作范圍一般在6.5-16V(內(nèi)部關(guān)鍵處有穩(wěn)壓裝置)、工作電流在0.015-0.1A、工作溫度在-40℃~80℃。能承受1000Hz以下的振動(dòng),因此ECU損壞的概率非常小,在ECU中CPU是核心部分,它具有運(yùn)算與控制的功能,發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí),它采集各傳感器的信號(hào),進(jìn)行運(yùn)算,并將運(yùn)算的結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂菩盘?hào),控制被控對(duì)象的工作。它還實(shí)行對(duì)存儲(chǔ)器(ROM/FLASH/EEPROM、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)和其它外部電路的控制;存儲(chǔ)器ROM中存放的程序是經(jīng)過(guò)精確計(jì)算和大量實(shí)驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)編寫出來(lái)的,這個(gè)固有程序在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),不斷地與采集來(lái)的各傳感器的信號(hào)進(jìn)行比較和計(jì)算。把比較和計(jì)算的結(jié)果用來(lái)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、空燃比、怠速、廢氣再循環(huán)等多項(xiàng)參數(shù)的控制。
ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元,又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器。
ECU的電壓工作范圍一般在6.5-16V(內(nèi)部關(guān)鍵處有穩(wěn)壓裝置)、工作電流在0.015-0.1A、工作溫度在-40℃~80℃。能承受1000Hz以下的振動(dòng),因此ECU損壞的概率非常小,在ECU中CPU是核心部分,它具有運(yùn)算與控制的功能,發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí),它采集各傳感器的信號(hào),進(jìn)行運(yùn)算,并將運(yùn)算的結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂菩盘?hào),控制被控對(duì)象的工作。它還實(shí)行對(duì)存儲(chǔ)器(ROM/FLASH/EEPROM、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)和其它外部電路的控制;存儲(chǔ)器ROM中存放的程序是經(jīng)過(guò)精確計(jì)算和大量實(shí)驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)編寫出來(lái)的,這個(gè)固有程序在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),不斷地與采集來(lái)的各傳感器的信號(hào)進(jìn)行比較和計(jì)算。把比較和計(jì)算的結(jié)果用來(lái)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、空燃比、怠速、廢氣再循環(huán)等多項(xiàng)參數(shù)的控制。
Made with KiCad(九十九):4 個(gè)ECU組成的微型 CAN 測(cè)試平臺(tái)
“ ?RAMN(Resistant Automotive Miniature Network)是一個(gè)由 4 個(gè)電子控制單元組成的微型 CAN/CAN-F...
LM7481-Q1系列 具有主動(dòng)整流驅(qū)動(dòng) B2B NFET 的汽車級(jí)理想二極管控制器數(shù)據(jù)手冊(cè)
LM74810-Q1 理想二極管控制器驅(qū)動(dòng)和控制外部背靠背 N 溝道 MOSFET,以模擬具有電源路徑開/關(guān)控制和過(guò)壓保護(hù)的理想二極管整流器。3V 至 ...
LM74720-Q1 具有有源整流和負(fù)載突降保護(hù)功能的汽車級(jí)低 IQ 理想二極管控制器數(shù)據(jù)手冊(cè)
LM74720-Q1 理想二極管控制器可驅(qū)動(dòng)和控制外部背靠背 N 溝道 MOSFET,以模擬具有電源路徑開/關(guān)控制和過(guò)壓保護(hù)功能的理想二極管整流器。3V...
LM74721-Q1 汽車級(jí) TVS less 低 IQ 反接電池保護(hù) 理想二極管控制器 有源整流數(shù)據(jù)手冊(cè)
LM74721-Q1 理想二極管控制器可驅(qū)動(dòng)和控制外部背靠背 N 溝道 MOSFET,以模擬具有電源路徑開/關(guān)控制和過(guò)壓保護(hù)功能的理想二極管整流器。3V...
LM74722-Q1 具有 200kHz 有源整流和負(fù)載突降保護(hù)的汽車級(jí)低 IQ 理想二極管控制器數(shù)據(jù)手冊(cè)
LM74722-Q1 理想二極管控制器可驅(qū)動(dòng)和控制外部背靠背 N 溝道 MOSFET,以模擬具有電源路徑開/關(guān)控制和過(guò)壓保護(hù)功能的理想二極管整流器。3V...
LM74930-Q1 具有斷路器和過(guò)壓保護(hù)功能的汽車類 3V 至 65V 浪涌抑制器數(shù)據(jù)手冊(cè)
LM74930-Q1 理想二極管控制器驅(qū)動(dòng)和控制外部背靠背 N 溝道 MOSFET,以模擬理想二極管整流器和具有過(guò)流和過(guò)壓保護(hù)功能的電源路徑開和關(guān)控制。...
《聊一聊ZXDoc》之汽車標(biāo)定、臺(tái)架標(biāo)定、三高標(biāo)定
ZXDoc支持XCP/CCP標(biāo)定功能,標(biāo)定工作貫穿主機(jī)廠與Tier1廠商汽車ECU研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試的整個(gè)流程,是保障ECU性能達(dá)標(biāo)、功能穩(wěn)定的關(guān)鍵。什么...
汽車電子控制單元(ECU)是車輛中的嵌入式系統(tǒng),負(fù)責(zé)管理和控制各種電子特性和功能。它通過(guò)接收傳感器的輸入、處理數(shù)據(jù)并向不同的車輛組件發(fā)送命令來(lái)確保最佳性...
Altium Designer設(shè)計(jì)利器助力汽車電子行業(yè)的創(chuàng)新
? 在當(dāng)今汽車電子行業(yè)飛速發(fā)展的時(shí)代,各部分電子系統(tǒng)以及中央電子控制單元(ECU)已成為汽車、卡車以及其他車輛的核心組成部分。從自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(ADA...
2025-04-11 標(biāo)簽:汽車電子PCB設(shè)計(jì)emc 822 0
利用10BASE-T1S以太網(wǎng)簡(jiǎn)化汽車應(yīng)用中的分區(qū)架構(gòu)
自從1968年大眾汽車率先將電子控制單元(ECU)應(yīng)用于汽車以來(lái),這種控制車輛各個(gè)部件運(yùn)行的裝置便得到了迅速普及。為了讓駕乘者在車內(nèi)也能享受到如同在家或...
類別:電子資料 2023-10-20 標(biāo)簽:汽車電子發(fā)電機(jī)ecu
舊Mercs的定制汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)立即下載
類別:電子資料 2023-06-14 標(biāo)簽:CANecu信息娛樂(lè)系統(tǒng)
類別:電子資料 2023-06-06 標(biāo)簽:ecu毫米波多普勒效應(yīng)
類別:電子資料 2023-06-01 標(biāo)簽:mcuecu自動(dòng)駕駛
數(shù)字光電耦合器為汽車應(yīng)用提供低功耗和高隔離立即下載
類別:電子元器件應(yīng)用 2022-10-20 標(biāo)簽:ecu數(shù)字光電耦合器汽車
類別:電子資料 2022-10-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車CAN總線ecu
新品發(fā)布 | TIO系列:汽車電子HIL測(cè)試的高效模塊化解決方案
新品發(fā)布Newproductsrelease在智能汽車飛速發(fā)展的今天,電子控制單元(ECU)的復(fù)雜度和測(cè)試需求呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。同星智能推出的TIO系列產(chǎn)品...
2025年4月23日至5月2日,虹軟多項(xiàng)智能汽車視覺(jué)核心技術(shù)參考設(shè)計(jì)及軟件方案亮相上海國(guó)際車展,分別在歐冶、舜宇、長(zhǎng)江三大生態(tài)合作伙伴展臺(tái)同步展出。
同星智能入選 “新質(zhì)企業(yè)”第一批種子企業(yè)名單
近日,中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)正式公布“新質(zhì)企業(yè)”第一批種子企業(yè)入庫(kù)名單。此次評(píng)選基于企業(yè)創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)價(jià)值、數(shù)字化能力、成長(zhǎng)性、可持續(xù)性五大核心指標(biāo),旨...
安全檢測(cè) 高效合規(guī) | 經(jīng)緯恒潤(rùn)重磅推出PeneTrix滲透測(cè)試平臺(tái)
在汽車智能化進(jìn)程加速的今天,汽車電子控制系統(tǒng)(ECU)開發(fā)與信息安全合規(guī)性驗(yàn)證正面臨三重挑戰(zhàn):法規(guī)更新頻繁、威脅場(chǎng)景日益復(fù)雜、傳統(tǒng)滲透測(cè)試流程耗時(shí)費(fèi)力。...
展會(huì)回顧 | TOSUN同星2025海外首秀,Automotive World 2025完美落幕!
1月24日,備受關(guān)注的行業(yè)盛會(huì)—2025汽車工業(yè)技術(shù)博覽會(huì)(AutomotiveWorld2025)在日本東京完美落幕。作為世界領(lǐng)先的先進(jìn)汽車技術(shù)展,本...
展會(huì)預(yù)告 | 相約東京!TOSUN同星即將亮相 2025 汽車工業(yè)技術(shù)博覽會(huì)
2025汽車工業(yè)技術(shù)博覽會(huì)AutomotiveWorld2025AutomotiveWorld2025是日本大型的汽車技術(shù)B2B展。主要涵蓋了汽車電子技...
霍爾開關(guān)在汽車后視鏡中的應(yīng)用,是現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要體現(xiàn)。通過(guò)精確控制和監(jiān)測(cè)后視鏡位置,霍爾開關(guān)不僅提高了駕駛的便利性,還增加了車輛的安全性能。
2025-01-04 標(biāo)簽:ecu霍爾開關(guān)汽車后視鏡 776 0
典范轉(zhuǎn)移 EV全生態(tài)系商機(jī) - The CAN SIC Transceiver Is Ready To Go.
典范轉(zhuǎn)移 EV全生態(tài)系商機(jī) - The CAN SIC Transceiver Is Ready To Go.
凸輪軸位置傳感器的工作原理 如何測(cè)試凸輪軸位置傳感器
凸輪軸位置傳感器的工作原理 傳感器類型 :凸輪軸位置傳感器通常有兩種類型,霍爾效應(yīng)傳感器和光電傳感器。霍爾效應(yīng)傳感器通過(guò)檢測(cè)磁場(chǎng)變化來(lái)確定凸輪軸的位置,...
2024-12-05 標(biāo)簽:ecu霍爾效應(yīng)位置傳感器 1459 0
同星將攜最新產(chǎn)品及解決方案亮相汽車行業(yè)展會(huì)
同星一周展會(huì)TOSUN.EXHIBIT012024第五屆汽車電驅(qū)動(dòng)及關(guān)鍵技術(shù)大會(huì)2024第五屆汽車電驅(qū)動(dòng)及關(guān)鍵技術(shù)大會(huì),會(huì)議聚焦于電驅(qū)動(dòng)總成及先進(jìn)控制技...
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