上汽集團今日宣布，公司乘用車、商用車兩大自動駕駛項目，成功入選全國首批智能網聯(lián)汽車準入和上路通行試點名單。

據工業(yè)和信息化部等四部門發(fā)布，我國首批確定由9個汽車生產企業(yè)和9個使用主體組成的聯(lián)合體，將在北京、上海、廣州等7個城市展開智能網聯(lián)汽車準入和上路通行試點，試點產品涵蓋乘用車、客車以及貨車三大類。試點過程中將系統(tǒng)開展產品測試與安全評估工作，探索完善智能網聯(lián)汽車生產準入管理和道路交通安全管理體系。

首批進入智能網聯(lián)汽車準入和上路通行試點聯(lián)合體的汽車生產企業(yè)包括上汽、上汽紅巖、長安汽車、比亞迪、廣汽、北汽藍谷、一汽、宇通客車、蔚來汽車。其中，上汽集團是唯一一家兩個項目均成功入選的企業(yè)，上汽旗下智己汽車、賽可智能、賽可出行以及上汽紅巖、友道智途，分別組成兩大聯(lián)合體，順利通過國家四部門初審和擇優(yōu)評審，成功獲得乘用車與貨車準入試點資格。

根據國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布的《汽車駕駛自動化分級》國家推薦標準，自動駕駛分為L0級到L5級，分別對應“應急輔助、部分駕駛輔助、組合駕駛輔助、有條件自動駕駛、高度自動駕駛、完全自動駕駛” 共6個等級。此次上汽入選的兩個項目，未來將積極瞄準L3級、L4級自動駕駛落地應用。從L3級開始，汽車真正進入自動駕駛階段。相較L2級駕駛輔助，L3級自動駕駛允許駕駛者放開雙手且視線離開路面，無需時刻掌握車輛操作和運行。更重要的是，L3級自動駕駛對整車的底盤執(zhí)行、驅動控制、算法能力等軟硬件能力都提出了革命性挑戰(zhàn)，使用L3級自動駕駛的車輛如果出現交通事故，車企將承擔應有責任。

未來，工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部四部門將指導進入試點的聯(lián)合體開展試點實施。

審核編輯：彭菁