近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，產(chǎn)銷量持續(xù)攀升。2024年1-6月，中國汽車出口量達(dá)到279.3萬輛，同比增長30.5%，不僅展示了國產(chǎn)自主品牌在國際市場上的強(qiáng)大競爭力，也凸顯了汽車出口的巨大物流需求。在這一背景下，港口作為汽車出口的關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)，面臨著艱巨的服務(wù)和保障任務(wù)。商品車的運(yùn)輸和上船工作量巨大，如何確保其高效、順暢的運(yùn)作成為了一個重要課題。

作為山東港口商品車物流基地和中國北方商品車物流樞紐港，煙臺港持續(xù)聚力構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢，持續(xù)攻堅(jiān)商品車物流關(guān)鍵技術(shù)，目標(biāo)成為引領(lǐng)全球智慧綠色滾裝碼頭建設(shè)的新典范。

作為其核心技術(shù)創(chuàng)新合作伙伴，主線科技以領(lǐng)先的全棧式智慧港口無人駕駛產(chǎn)品解決方案，助力煙臺港建立起“智能轉(zhuǎn)運(yùn)裝備（AT-AGV：All Terrain Automated Guided Vehicle）+智能立體車庫+全流程智慧滾裝系統(tǒng)”為核心的商品車智能運(yùn)輸解決方案，形成了“智能理貨+智能轉(zhuǎn)運(yùn)+智能堆存+智能調(diào)度+綠色零碳”五大核心優(yōu)勢，為我國汽車出口貿(mào)易提供了更高效、更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的智慧物流樣板。

目前，煙臺港商品車碼頭擁有65萬平米專業(yè)化堆場，完全無人駕駛的AT-AGV小車在堆場和智能化立體車庫之間自由穿梭。這款全國首創(chuàng)的商品車全地形智能轉(zhuǎn)運(yùn)裝備，利用激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等傳感器設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)對商品車位和障礙物的感知與識別，完成閘口、車庫、裝卸船區(qū)之間等全域場景下的全流程安全自主規(guī)劃、高精度路徑跟蹤和精準(zhǔn)取放車作業(yè)。

同時，主線科技為AT-AGV車隊(duì)自研了智能運(yùn)輸調(diào)度平臺，提供全域調(diào)度、全域互聯(lián)、集中共享、自主裝卸、全面可視、智能管控、智能決策、深度協(xié)同等全方位功能。該平臺集成融合了TOS等業(yè)務(wù)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對滾裝碼頭作業(yè)區(qū)、停車區(qū)、充電區(qū)等場景的業(yè)務(wù)規(guī)則、業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)單元的全面數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智慧化、協(xié)同化，進(jìn)而形成一整套智慧港口可視化管理解決方案，提升滾裝碼頭流通水平與運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性、可靠性、安全性，構(gòu)建起全局、高效、便捷、通暢的智慧綠色運(yùn)輸服務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，煙臺港2023年商品車全模式作業(yè)量突破70萬輛，2024年上半年作業(yè)量更是達(dá)到36萬輛，商品車智慧綠色滾裝示范港的科技降本增效實(shí)力顯著，船舶靠泊到離泊的時間縮短了20%。煙臺港現(xiàn)已開通9條外貿(mào)商品車航線和5條內(nèi)貿(mào)商品車航線，服務(wù)覆蓋30多個國家和地區(qū)。

作為全國首創(chuàng)的智慧綠色滾裝碼頭示范項(xiàng)目，煙臺港《基于商品車AT-AGV及立體車庫的全流程智慧滾裝關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》持續(xù)得到國家及行業(yè)機(jī)構(gòu)權(quán)威認(rèn)可，入選了“交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn)” 、“交通運(yùn)輸部第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目”及“世界智能航運(yùn)十大案例”；攬獲 “山東港口數(shù)字場景應(yīng)用創(chuàng)新大賽一等獎”、“ 中國港口協(xié)會科技進(jìn)步獎一等獎”等數(shù)項(xiàng)重磅榮譽(yù)。

未來，主線科技將繼續(xù)發(fā)揮人工智能科技優(yōu)勢，與煙臺港深化合作，深耕汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，持續(xù)探索打造多層次、敏捷化、高品質(zhì)的港口運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)智能化、管理智慧化、服務(wù)柔性化、保障有力化等現(xiàn)代港口運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，助力煙臺港成為全國服務(wù)一流的商品車物流樞紐港。