8月8日，泰國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)正式宣布批準(zhǔn)了現(xiàn)代汽車(chē)一項(xiàng)價(jià)值高達(dá)10億泰銖（約合2.01億元人民幣）的投資項(xiàng)目。根據(jù)計(jì)劃，現(xiàn)代汽車(chē)將在曼谷附近的春武里府建立一座全新的組裝工廠，預(yù)計(jì)從2026年開(kāi)始，該工廠將專注于純電動(dòng)車(chē)和電池的本地化組裝生產(chǎn)。

這一投資項(xiàng)目的批準(zhǔn)，不僅彰顯了現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)泰國(guó)市場(chǎng)的重視，也反映了泰國(guó)政府對(duì)于推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅(jiān)定決心。今年早些時(shí)候，泰國(guó)政府已經(jīng)發(fā)布了名為“電動(dòng)汽車(chē) 3.5 計(jì)劃”的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼政策，該政策旨在通過(guò)一系列激勵(lì)措施，加速泰國(guó)汽車(chē)行業(yè)的電氣化轉(zhuǎn)型。

“電動(dòng)汽車(chē) 3.5 計(jì)劃”將自2024年起實(shí)施，為期四年。根據(jù)該計(jì)劃，對(duì)于價(jià)格不超過(guò)5.8萬(wàn)美元且電池容量不低于50千瓦時(shí)的純電動(dòng)乘用車(chē)，每輛車(chē)將享受1450至2900美元的補(bǔ)貼；而對(duì)于電池容量低于50千瓦時(shí)的同類(lèi)車(chē)型，補(bǔ)貼額度則為580至1450美元。此外，純電動(dòng)皮卡車(chē)若滿足相同的價(jià)格和電池容量條件，也將獲得1450至2900美元的補(bǔ)貼。對(duì)于價(jià)格更為親民的純電動(dòng)摩托車(chē)，只要其價(jià)格不超過(guò)4350美元且電池容量不低于3千瓦時(shí)，每輛車(chē)將可獲得145至290美元的補(bǔ)貼。

除了直接的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼外，泰國(guó)政府還通過(guò)降低消費(fèi)稅和進(jìn)口關(guān)稅等方式，進(jìn)一步減輕消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。具體而言，對(duì)于價(jià)格不超過(guò)20萬(wàn)美元的純電動(dòng)乘用車(chē)，其消費(fèi)稅將從原來(lái)的8%大幅降至2%。同時(shí)，對(duì)于價(jià)格在5.8萬(wàn)美元以下的純電動(dòng)乘用車(chē)，其進(jìn)口關(guān)稅也將在2024年至2025年期間降低至40%，這一優(yōu)惠政策特別適用于完全組裝整車(chē)（CBU）的進(jìn)口車(chē)型。

此外，泰國(guó)政府還發(fā)布了針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)制造商的相關(guān)規(guī)定。到2026年，所有在泰國(guó)運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)汽車(chē)制造商必須承諾在泰國(guó)生產(chǎn)至少兩款電動(dòng)汽車(chē)，以推動(dòng)本地化生產(chǎn)制造的進(jìn)程。這一舉措不僅有助于提升泰國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的自主生產(chǎn)能力，還將吸引更多國(guó)際汽車(chē)制造商前來(lái)投資建廠。

現(xiàn)代汽車(chē)此次在泰國(guó)的投資項(xiàng)目，正是泰國(guó)政府推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的具體體現(xiàn)。隨著“電動(dòng)汽車(chē) 3.5 計(jì)劃”的深入實(shí)施和一系列優(yōu)惠政策的落地執(zhí)行，泰國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)有望迎來(lái)更加蓬勃的發(fā)展。