目前特斯拉旗下的三款車型是目前汽車產(chǎn)品中傳感器和攝像頭最多的車型,在特斯拉Model X上包含了8個攝像頭以及12個超聲波傳感器,能夠提供360度環(huán)視功能,最遠能夠測量250米范圍內(nèi)的物體。同時,傳感器也能夠探測到比此前系統(tǒng)遠兩倍距離范圍內(nèi)的障礙物,能夠在雨雪、大霧、揚塵天氣下工作以及探測到前方車輛。但讓人不理解的是,特斯拉有這么好的裝備,卻并未提供行車記錄儀這一實用功能。有Twitter網(wǎng)友表示:“特斯拉裝了這么多攝像頭,我們還要單獨購買行車記錄儀!希望馬斯克能增加這個功能?!?/p>
隨后,特斯拉CEO馬斯克回應稱,該功能將很快推出。
去年,特斯拉曾公布“特斯拉視角”,上圖為8個攝像頭中3個其實,這對特斯拉并不是難事,因為不需要添加任何硬件,只需要對軟件進行升級即可,完全可以做到360環(huán)視、視頻記錄等實用功能。
-
超聲波傳感器
+關注
關注
18文章
615瀏覽量
37630 -
行車記錄儀
+關注
關注
16文章
166瀏覽量
46751 -
馬斯克
+關注
關注
1文章
855瀏覽量
22292
原文標題:特斯拉渾身都是傳感攝像頭,居然沒有行車記錄儀
文章出處:【微信號:MEMSensor,微信公眾號:MEMS】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
替代傳統(tǒng)電池:超級電容器為行車記錄儀(前裝)提供安全后備電源方案

合科泰MOS管HKTG150N03在行車記錄儀的應用

特斯拉內(nèi)部擔憂馬斯克影響
馬斯克牽頭974億美元收購OpenAI遭拒
行車記錄儀:是選電池還是選超級電容?

行車記錄儀對圖像傳感器的要求
車載攝像頭的EMC問題案例

車載攝像頭的EMC案例分享

馬斯克凈資產(chǎn)突破4470億美元
馬斯克重申:純視覺是自動駕駛的未來
行車記錄儀的拆解

評論