近年來，我國政府及相關(guān)部門高度重視特種機(jī)器人技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，不斷加大對機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的扶持力度。隨著人工智能技術(shù)的不斷演進(jìn)，我國智能巡檢機(jī)器人行業(yè)的技術(shù)水平持續(xù)提升，應(yīng)用領(lǐng)域逐步拓寬，市場需求也在持續(xù)上揚(yáng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國智能巡檢機(jī)器人主要以電力智能巡檢機(jī)器人為主。2023年，我國智能巡檢機(jī)器人市場規(guī)模從2016年的3.85億元增長至19.92億元，其中電力智能巡檢機(jī)器人規(guī)模從2016年的3.74億元增長至18.43億元。

然而在這龐大的生產(chǎn)體系之下，卻存在一個不易被察覺的“bug”——生產(chǎn)巡檢機(jī)器人的企業(yè)很多，但是能夠同時(shí)滿足多個應(yīng)用場景的巡檢機(jī)器人卻很少。

圍繞客戶的痛點(diǎn)需求，陸航翼龍潛心鉆研、拓荒創(chuàng)新，通過多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，精心打磨推出了“1+N+X→∞”的新模式 構(gòu)建全場景、全感知、全智能的巡檢系統(tǒng)！一起來看

什么是“1+N+X→∞”？

· “1”：1個多模態(tài)融合技術(shù)的大模型

即整合多種感官輸入（如圖像、聲音、文本、視頻等），通過跨域信息融合，提升機(jī)器人對復(fù)雜現(xiàn)實(shí)世界的理解和應(yīng)對能力。多模態(tài)模型通過聯(lián)合建模不同模態(tài)之間的內(nèi)在關(guān)聯(lián)，打破單一模態(tài)的局限性，實(shí)現(xiàn)對環(huán)境、事件、情感等多維度、深層次的理解。

·“N”：N種巡檢機(jī)器人

電力、石油、天然氣管道是國家的能源命脈，要保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行必須每天關(guān)注巡檢的情況，及時(shí)找出設(shè)備的缺陷、隱患，防患于未然。目前我國油田與管線的巡檢工作還是以人工手持設(shè)備徒步巡查為主，因此存在巡線周期長，效率低，發(fā)現(xiàn)隱患不及時(shí)；隱患地點(diǎn)數(shù)據(jù)采集不規(guī)范，管理分散；人工巡檢人員、精力有限，易導(dǎo)致檢測疏漏等問題。

針對以上不同需求場景的檢測難點(diǎn)，陸航翼龍成功研發(fā)出了N種巡檢機(jī)器人,并為企業(yè)量身定制了“空地一體化”智能巡檢解決方案，通過(中低空點(diǎn)位)巡檢無人機(jī)+(地面、地下點(diǎn)位)巡檢機(jī)器人(攝像頭)實(shí)現(xiàn)立體巡視，為能源、管道等場景的安全保障帶來了全新突破。

石化領(lǐng)域：防爆巡檢機(jī)器人

防爆巡檢機(jī)器人，集自動駕駛技術(shù)、智能識別技術(shù)，四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)為一體，具備頂級防爆性能(IC T6 )，機(jī)身配置各類智能感知設(shè)備，能夠?qū)ΜF(xiàn)場環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集與智能分析，實(shí)現(xiàn)設(shè)備缺陷自動診斷、環(huán)境設(shè)施智能運(yùn)維、生產(chǎn)安全防護(hù)隱患排查等功能，可在易燃易爆、高溫高壓、有毒有害的環(huán)境下進(jìn)行全天候智能巡檢。

能源領(lǐng)域：巡檢無人機(jī)

針對油田、天然氣管道等場景的巡檢難點(diǎn)，陸航翼龍巡檢無人機(jī)通過搭載多種任務(wù)載荷，獲取影像數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)、熱紅外數(shù)據(jù)、傾斜攝影、氣體數(shù)據(jù)等多源數(shù)據(jù)，規(guī)范化巡護(hù)管理業(yè)務(wù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控并自動記錄巡檢視頻與軌跡、風(fēng)險(xiǎn)信息、處置結(jié)果等巡護(hù)關(guān)鍵信息，提升管道安全管理水平，打造科學(xué)、高效、立體的防護(hù)體系。

電力領(lǐng)域：配電室巡檢機(jī)器人

配電室巡檢機(jī)器人主要應(yīng)用在發(fā)電廠高壓配電間的無人化巡檢與關(guān)鍵工位操作，產(chǎn)品功能包括視頻監(jiān)控、噪音檢測、帶電操作、儀表識別、溫度監(jiān)測等......

商業(yè)領(lǐng)域：數(shù)據(jù)機(jī)房巡檢機(jī)器人

機(jī)房巡檢機(jī)器人集AI深度學(xué)習(xí)、自主導(dǎo)航、視覺識別、語音交互、人臉識別等多種人工智能技術(shù)于一體，通過識別指示燈、儀表、開關(guān)、LED屏，以及對動環(huán)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、資產(chǎn)的實(shí)時(shí)盤點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)機(jī)房運(yùn)維的智能化、可視化。

軌道交通：鐵路四足巡檢機(jī)器人、軌道巡檢機(jī)器人

鐵路四足巡檢機(jī)器人地面要求小，精度高、反應(yīng)靈活、可全天候工作，完成數(shù)據(jù)快速采集、實(shí)時(shí)信息傳輸，代替人工巡檢，釋放人力資源，提升運(yùn)維智能化水平，降低安檢人員工作壓力。

軌道巡檢機(jī)器人應(yīng)用場景：煤礦、鋼鐵、有色金屬等行業(yè)帶式輸送機(jī)

根據(jù)輸煤廊道的特殊環(huán)境，使用軌道式的機(jī)器人配合其他定點(diǎn)設(shè)備對皮帶進(jìn)行全方面巡檢是極其智能、穩(wěn)定和安全的方式。

安防巡檢機(jī)器人：

該機(jī)器人集安防、巡檢于一體，可代替或協(xié)助人類進(jìn)行安防巡檢等方面的工作，完成一些無法觸及或危及人類生命健康的任務(wù)，目前廣泛應(yīng)用在公安系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、企業(yè)、醫(yī)院、商場等場景。

......

· “X”：X套行業(yè)級解決方案

針對不同行業(yè)的需求和痛點(diǎn)，陸航翼龍針對性地打造出一系列智能化解決方案。例如在石化廠中，存在人工巡檢人員補(bǔ)給不足、巡檢采集點(diǎn)增多、環(huán)境危險(xiǎn)因素多、人工巡檢錯漏多及信息化程度低等實(shí)際問題，陸航翼龍通過搭配高度智能化的數(shù)字化立體巡檢系統(tǒng)，能夠完成“人機(jī)協(xié)同+智能巡檢+應(yīng)急處置”的全系列工作，從而保障了天然氣廠、石油石化企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營的安全和高效。

結(jié) 語

陸航翼龍積極構(gòu)建全場景、全感知、全智能的巡檢機(jī)器人系統(tǒng)，通過“1+N+X→∞”的模式為不同行業(yè)提供智能巡檢服務(wù)，推動各行業(yè)的智能化、安全性升級和巡檢效率提升。

在未來的征程中，陸航翼龍將以堅(jiān)定的信念和不懈的努力，持續(xù)拓展創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用，讓智能巡檢成為各行業(yè)安全生產(chǎn)的堅(jiān)實(shí)保障，為推動經(jīng)濟(jì)社會的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。