應運載交通、電子電器、工業(yè)裝備及新興科技領域廣大工業(yè)與科研用戶在深化應用統(tǒng)計能量分析（SEA）、全頻譜聲振建模與分析平臺（VA One）及新聲學設計（智能座艙聲環(huán)境優(yōu)化設計、數(shù)智測試平臺、聲學包正向研制等）的實際需求，ESI集團聲學與振動技術總監(jiān)Rabah Hadjit博士，確認出席“材料聲學2024技術大會”，并在深圳會場和上海會場就“Overview of Full Frequency CAE Simulation Solutions to Address Vibro-Acoustic Engineering Challenges during Product Development：應對產(chǎn)品開發(fā)過程中的聲振工程挑戰(zhàn)的全頻率CAE仿真解決方案”做主旨發(fā)言。

Rabah Hadjit博士的職業(yè)生涯始于比利時蒙斯大學的理論力學、動力學和振動實驗室，他最初在那里進行多體仿真、NVH測試和結(jié)構(gòu)動力學研究。然后專注于振動力學識別的逆方法，并于2001年在同一所大學獲得博士學位。

RabahHadjit博士專項研究有限元、多體動力學和聲學模擬等CAE工具，以及用于NVH優(yōu)化的CAE方法和過程。他曾擔任TRW技術專家，負責滑移控制系統(tǒng)、電動駐車制動器和驅(qū)動系統(tǒng)的NVH研究，并在Vestas幫助聲學團隊通過測試和模擬緩解風力渦輪機的噪音問題。2013年，Rabah加入ESI，擔任技術經(jīng)理，領導北美聲學與振動團隊，負責VA One軟件支持和培訓、售前和工程服務。Rabah和他的團隊為來自航空航天、汽車、地面交通和電子等各個行業(yè)的客戶提供咨詢服務，幫助共同應對聲振工程設計和優(yōu)化方面的各類挑戰(zhàn)。

Rabah Hadjit博士是INCE成員，定期主持NoiseCon會議，同時也是SAE噪聲與振動會議組織委員會的成員。