自2011年奧迪、寶馬、戴姆勒、保時(shí)捷、大眾聯(lián)合推出48V系統(tǒng)以來(lái)，由于其既可以滿(mǎn)足車(chē)載負(fù)載及性能提升需求，又能緩解全球范圍內(nèi)對(duì)于節(jié)能減排的政策壓力，因此正在成為主流車(chē)企的共同選擇，甚至將成為汽車(chē)的“標(biāo)配”。

近日，大眾集團(tuán)公布新型48V輕度混動(dòng)系統(tǒng)，由功率為148馬力的1.5TSL渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8kW的皮帶驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)(BISG)，提供快速停止和啟動(dòng)的功能，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩并補(bǔ)充存儲(chǔ)在汽車(chē)48V鋰離子電池中的能量。

此外，“輕度混動(dòng)plus”版還增加一臺(tái)35馬力的電動(dòng)機(jī)以驅(qū)動(dòng)前或后軸，提高發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩并在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以節(jié)省燃料時(shí)通過(guò)再生制動(dòng)恢復(fù)能量。受驅(qū)動(dòng)的后軸傳動(dòng)裝置可提高牽引力，并在較滑的路況下提高轉(zhuǎn)角平衡度。與常規(guī)的1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相比，輕度混動(dòng)系統(tǒng)燃效提高7mpg。

大眾發(fā)言人還表示，公司也將使用生物燃料和合成燃料，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)的環(huán)境平衡。另外，柴油機(jī)也將繼續(xù)使用，肩負(fù)著打造潔凈未來(lái)的責(zé)任。大眾新計(jì)劃中電氣化是其戰(zhàn)略的關(guān)鍵部分，包括前驅(qū)和四驅(qū)48V輕度混動(dòng)技術(shù)。

所謂48V系統(tǒng)，其實(shí)是一種低混合動(dòng)力系統(tǒng)，也可以把它看成是起停系統(tǒng)的升級(jí)版。該系統(tǒng)電壓為48V，用能量小于一度電的功率型鋰電池代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鉛酸電池，用BSG電機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的啟動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)。該系統(tǒng)不但具有怠速啟停功能，還具有發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)滑行、滑行與制動(dòng)能量回收、加速助力和電巡航功能。

事實(shí)上，自2011年奧迪、寶馬、戴姆勒、保時(shí)捷、大眾聯(lián)合推出48V系統(tǒng)以來(lái)，由于其既可以滿(mǎn)足車(chē)載負(fù)載及性能提升需求，又能緩解全球范圍內(nèi)對(duì)于節(jié)能減排的政策壓力，因此正在成為主流車(chē)企的共同選擇，甚至將成為汽車(chē)的“標(biāo)配”。

高工鋰電了解到，今年2月，萬(wàn)向A123獲上汽通用10億美元48V鋰電池新訂單。萬(wàn)向集團(tuán)稱(chēng)，已中標(biāo)上汽通用260萬(wàn)套48V系統(tǒng)超級(jí)磷酸鐵鋰電池。而數(shù)據(jù)顯示，上汽通用2016全年完成銷(xiāo)售188.7萬(wàn)輛。這意味著，上海通用下給萬(wàn)向的訂單，已遠(yuǎn)超其目前的年銷(xiāo)售總量。這意味著，48V系統(tǒng)很可能在上汽通用往后的車(chē)型中成為標(biāo)配。

除了通用和歐洲各大車(chē)企，包括福特、現(xiàn)代、起亞等企業(yè)也在積極開(kāi)發(fā)48V系統(tǒng)，而在國(guó)內(nèi)，吉利、一汽、比亞迪、長(zhǎng)城等已經(jīng)確認(rèn)會(huì)引入48V系統(tǒng)。

在48V系統(tǒng)巨大的潛在市場(chǎng)之下，國(guó)際國(guó)內(nèi)電池企業(yè)都已是摩拳擦掌，江森自控、日立、SAFT、A123等均推出了針對(duì)48V輕混的專(zhuān)用電池。在國(guó)內(nèi)， 寧德時(shí)代、力神、中航鋰電、超威等電池企業(yè)也都做好了相應(yīng)技術(shù)儲(chǔ)備。

可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)3-5年，全球主流車(chē)企都會(huì)陸續(xù)推出自己的48V系統(tǒng)車(chē)型，乘用車(chē)領(lǐng)域?qū)⒊尸F(xiàn)從微混、高壓混動(dòng)、插電式混動(dòng)、純電動(dòng)的產(chǎn)品線(xiàn)同步發(fā)展，汽車(chē)動(dòng)力總成開(kāi)始邁入各類(lèi)動(dòng)力方式相組合和融合的時(shí)代。