奧迪RS 7或?qū)⒋钶dV6插電混動(dòng)系統(tǒng)
據(jù)汽車(chē)媒體Car Magazine于1月22日?qǐng)?bào)道，奧迪RS 7將有重大動(dòng)力系統(tǒng)變革，預(yù)計(jì)將告別V8引擎，采用V6插電混動(dòng)系統(tǒng)。
此前曾有消息稱(chēng)該車(chē)會(huì)采用V-8插電混動(dòng)設(shè)計(jì)，而最新消息表示是為V-6插電混動(dòng)。此V6插電混動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)能讓奧迪RS 7輸出功率接近725馬力，相比之下，同樣采用V6插電混動(dòng)方案的奧迪RS 5動(dòng)力約為600馬力。
并且，該系統(tǒng)還配備Boost功能，可在限定時(shí)間內(nèi)提升約50馬力，同時(shí)還將提供完全可定制的駕駛模式，滿(mǎn)足不同駕駛需求。
據(jù)悉，奧迪還在研發(fā)一款動(dòng)力更強(qiáng)勁的RS 7 Performance版本，其輸出功率接近800馬力。奧迪計(jì)劃逐步淘汰燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，這或許是新RS 7放棄V8發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。值得注意的是，奧迪F1車(chē)隊(duì)計(jì)劃于2026年開(kāi)始使用這款新動(dòng)力單元參賽，這與新RS 7的上市時(shí)間大致吻合。
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