由航空工業(yè)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機（以下簡稱AG600）即將首飛！

12月1-3日，AG600首飛技術(shù)質(zhì)量評審會和首飛放飛評審會先后在珠海召開。張彥仲、杜善義、李明、唐長紅、尹澤勇等5位院士，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長楊拴昌、副巡視員石靖敏等領(lǐng)導(dǎo)，航空工業(yè)副總經(jīng)理/AG600項目行政總指揮陳元先以及民機產(chǎn)業(yè)部、航空工業(yè)通飛相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及航空業(yè)界專家參加了首飛技術(shù)質(zhì)量評審會。李明院士等部分與會嘉賓，航空工業(yè)防務(wù)綜合部、防務(wù)工程部，以及試飛中心、直升機、通飛有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及首席試飛員、試飛專家等出席首飛放飛評審會。

首飛技術(shù)質(zhì)量評審會上，石靖敏簡單地回顧了AG600項目自立項至今近十年來的歷程，肯定了AG600飛機未來在應(yīng)急救援、森林滅火等領(lǐng)域具有的重大意義，希望項目研制能加快步伐，并表示工信部會繼續(xù)提供支持和幫助。

會議還成立了首飛技術(shù)質(zhì)量評審專家組，張彥仲院士擔(dān)任此次技術(shù)質(zhì)量評審會評審組長。張彥仲在講話中指出，AG600項目是舉航空工業(yè)之力建設(shè)的項目，希望與會專家嚴格把關(guān)、認真評審，確保AG600安全順利首飛，并對此次評審專家組的工作提出了相關(guān)具體要求。

會議還聽取了AG600飛機首飛技術(shù)總結(jié)報告和首飛質(zhì)量總結(jié)報告。與會人員分總體、氣動、水動組，結(jié)構(gòu)、強度、腐蝕組，操縱液壓組，動力環(huán)控組，航電組，綜合組和制造組七個分會場同時進行討論質(zhì)詢，并形成各組意見。經(jīng)過質(zhì)詢和討論,專家組認為目前AG600飛機已達到首飛技術(shù)狀態(tài)，一致同意通過首飛技術(shù)質(zhì)量評審。

楊拴昌在總結(jié)會上感謝與會專家領(lǐng)導(dǎo)的辛勤工作，對AG600飛機通過首飛前技術(shù)質(zhì)量評審表示祝賀。他要求通飛要認真學(xué)習(xí)習(xí)***對大飛機事業(yè)的重要指示精神，貫徹落實十九大精神，結(jié)合航空工業(yè)的工作實際，做好飛機事業(yè)，提升我國裝備制造業(yè)水平，增強國家綜合實力。他同時指出，AG600飛機是“一機多型”重要型號，工信部將會繼續(xù)提供支持，協(xié)助AG600做好首飛后后續(xù)工作。

陳元先在總結(jié)發(fā)言中首先感謝了與會專家組的辛勤工作和各級領(lǐng)導(dǎo)的支持，強調(diào)AG600項目到了首飛前的關(guān)鍵時期，研制團隊要繼續(xù)保持熱情和信心，再接再厲，做好后續(xù)工作；要加強項目管理，固化飛機穩(wěn)定的狀態(tài)；要重視專家意見，按要求高質(zhì)量、規(guī)范化工作，確保飛機安全順利首飛。

首飛放飛評審會上，專家組聽取了AG600飛機首飛狀態(tài)、首飛試飛技術(shù)準備、首飛試飛員小組準備工作、首飛機務(wù)準備工作報告和首飛場務(wù)（航管）準備等工作報告。隨后，專家組分試飛技術(shù)專業(yè)組、飛行專業(yè)組、機務(wù)專業(yè)組、場務(wù)專業(yè)組等四個專業(yè)小組，經(jīng)討論質(zhì)詢，專家們一致同意AG600飛機通過首飛放飛評審。

總結(jié)會上，航空工業(yè)防務(wù)工程部結(jié)合未來的研制工作表示，AG600飛機的成功首飛既是航空工業(yè)自主研發(fā)能力的體現(xiàn)，也是航空工業(yè)落實十九大精神的表現(xiàn)，研制全線一定要做好高速滑行的準備工作，并做好整個團隊的協(xié)同工作，形成團隊精神，確保AG600飛機安全成功首飛。

來自工信部裝備工業(yè)司，空軍試飛局，中國商飛、中國航發(fā)、中國電科，哈工大、北航、西工大、海軍工程大學(xué)、廣州民航學(xué)院，空軍佛山機場、民航中南空管局、珠海市金灣區(qū)應(yīng)急管理辦公室、民航珠海進近管制中心、民航珠?？罩薪煌ü芾碚?、珠海市珠港機場管理公司，航空工業(yè)總部相關(guān)部門、相關(guān)業(yè)務(wù)單位的專家和代表分別參加會議。