在人工智能領(lǐng)域英偉達(dá)成為了一支不可忽視的力量。英偉達(dá)公司創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在最近的一次演講當(dāng)中透露，該公司應(yīng)用在下一代DRIVE平臺(tái)上的處理器Xavier已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)制造。

近日，在東京的一次展會(huì)上，黃仁勛展示了DRIVE平臺(tái)以及無(wú)人駕駛領(lǐng)域的技術(shù)，并表示“這將是一個(gè)功能安全的無(wú)人駕駛操作系統(tǒng)，我們?cè)谏厦婕闪肆钊穗y以置信的算法和各種應(yīng)用程序。Xavier已經(jīng)在我們的產(chǎn)線上開(kāi)始制造，英偉達(dá)已經(jīng)迫不及待地要震驚世界各地的汽車公司和機(jī)器人專家了?！?/p>

該處理器可以幫助汽車在無(wú)人駕駛的應(yīng)用程序使用深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，用來(lái)處理汽車內(nèi)外的傳感器數(shù)據(jù)、語(yǔ)言分析等內(nèi)容。通過(guò)該處理器可以快速的協(xié)調(diào)傳感器并感知用戶的操作，同時(shí)幫助駕駛員排除周圍的危險(xiǎn)和隱患。

根據(jù)之前的公布，這款處理器具備了16nm工藝制程技術(shù)，搭載70億個(gè)晶體管，支持最高8K分辨率的畫(huà)面解析度，內(nèi)置VoltaGPU架構(gòu)，可以同時(shí)在無(wú)人駕駛汽車上實(shí)現(xiàn)視覺(jué)加速器能力。如果沒(méi)有意外的話，近期將會(huì)公布該處理器的樣品，既然已經(jīng)量產(chǎn)，那么明年第一季度就可以供給合作伙伴了。

他還表示，NVIDIA的下一代DRIVE平臺(tái)上的處理器Xavier將是世界上最復(fù)雜的單芯片系統(tǒng)。“Xavier已經(jīng)在我們的產(chǎn)線上開(kāi)始制造，英偉達(dá)已經(jīng)迫不及待地要震驚世界各地的汽車公司和機(jī)器人專家了”。

利用Xavier，汽車無(wú)人駕駛應(yīng)用程序?qū)⑹褂蒙疃壬窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)算法來(lái)處理來(lái)自外部和車內(nèi)的傳感器數(shù)據(jù)、手勢(shì)、和自然語(yǔ)言理解。

由NVIDIA創(chuàng)建的這個(gè)新軟件意味著配備它的汽車將能夠警告駕駛員潛在的危險(xiǎn)和汽車周圍的安全隱患，同時(shí)還能檢測(cè)駕駛員當(dāng)前的精神狀況（例如困倦或分心）。

最后，黃仁勛總結(jié)“我們提供的產(chǎn)品不是不只是一個(gè)無(wú)人駕駛儀，而是使用AI作為副駕駛來(lái)幫助你駕駛，同時(shí)保證駕駛員的安全。”

其實(shí)早在去年9月，英偉達(dá)就公布了針對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)和汽車產(chǎn)品準(zhǔn)備的Xavier處理器。采用16nm FinFET進(jìn)程技術(shù)制造，搭載70億晶體管，將支持高達(dá)8K解析度畫(huà)面，內(nèi)建NVIDIA全新VoltaGPU架構(gòu)，目標(biāo)是作為無(wú)人駕駛汽車的計(jì)算機(jī)視覺(jué)加速器。

黃仁勛在歐洲GPU大會(huì)上稱這款新的系統(tǒng)級(jí)芯片并非僅僅是處理器，它實(shí)際上一個(gè)提供人工智能的超級(jí)計(jì)算機(jī)，功能遠(yuǎn)不止于此，同時(shí)表示Xavier樣品預(yù)計(jì)將于2017年第四個(gè)季度推出。