隨著“人工智能”浪潮襲來，“機(jī)器代工”已經(jīng)逐漸向社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域不斷滲透，包括工商業(yè)、醫(yī)療、教育、金融、公檢法等各個(gè)方面，尤其是工業(yè)領(lǐng)域?qū)τ?a href="http://www.brongaenegriffin.com/soft/data/42-101/" target="_blank">機(jī)器人的缺口大開，但諸多企業(yè)盲目跟風(fēng)之下能否捕捉到真正的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)？迎來風(fēng)口不假但行業(yè)痛點(diǎn)猶存。

我國工業(yè)機(jī)器人需求大幅上升

近日，工信部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰表示，今年前10個(gè)月我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量首次突破10萬臺(tái)，同比增長近70％?？梢钥闯?，近年來，我國工業(yè)機(jī)器人需求量大幅上升。

據(jù)IFR公布的《2017年世界機(jī)器人報(bào)告》稱，中國機(jī)器人行業(yè)正以前所未有的速度迅猛發(fā)展，正在成為全球機(jī)器人行業(yè)的領(lǐng)先者。數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國銷售工業(yè)機(jī)器人增長了27%，達(dá)到8.7萬臺(tái)，占了全球的近1/3。同時(shí)，中國的機(jī)器人制造商正在擴(kuò)大其在國內(nèi)市場的份額。2018年——2020年，中國機(jī)器人的年銷售量預(yù)計(jì)每年平均增長15%——20%。

據(jù)了解，工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用在汽車整車、汽車零部件、電子電氣和化工、橡膠和塑料這幾個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)品的生產(chǎn)，占比約60%。

一系列數(shù)據(jù)的背后則反映出我國要從“制造大國”向“智造強(qiáng)國”蛻變的節(jié)奏，傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)勢在必行，一是人口紅利漸失需要“機(jī)器代工”來改善勞動(dòng)力不足的現(xiàn)狀，因此對工業(yè)機(jī)器人有著迫切需求；其二，自動(dòng)化、智能化的裝備配置在提高作業(yè)效率的的同時(shí)，也能更好地與數(shù)字時(shí)代發(fā)展接軌。

機(jī)器人行業(yè)痛點(diǎn)猶存

從數(shù)據(jù)層面來分析，我國機(jī)器人發(fā)展總體呈現(xiàn)上揚(yáng)之勢，但落腳現(xiàn)實(shí)來看卻不容樂觀。abb中國董事長兼總裁顧純元表示，中國工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用高潮還沒真正進(jìn)入全面爆發(fā)的時(shí)代，關(guān)鍵在于如何以現(xiàn)實(shí)、本土化的需求為導(dǎo)向，將相關(guān)技術(shù)從碎片化的狀態(tài)融合到中國制造的具體行業(yè)或工藝上。

尤其是近年來“用工荒”在倒逼勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以往建立在勞動(dòng)力低工資、超負(fù)荷勞動(dòng)強(qiáng)度和惡劣就業(yè)環(huán)境之上的低成本增長模式，顯然已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在的環(huán)境。如今人力成本急劇上升，踩在傳統(tǒng)密集型企業(yè)轉(zhuǎn)型拐點(diǎn)的工業(yè)機(jī)器人可以說是解了諸多企業(yè)燃眉之急。

2017年8月23日，中國電子協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告稱，預(yù)計(jì)今年中國將銷售超過11萬的工業(yè)用途機(jī)器人，同時(shí)2017年中國工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模將達(dá)到42.2億美元。

但也有專業(yè)人士認(rèn)為，大力研發(fā)和應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人是我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵，但我國工業(yè)機(jī)器人與制造業(yè)互動(dòng)發(fā)展還面臨許多困難，需采取多項(xiàng)措施予以解決。

目前國內(nèi)市場的工業(yè)機(jī)器人更適應(yīng)完成簡單工序，一旦從事較復(fù)雜的工序便會(huì)出現(xiàn)匹配度不好、應(yīng)用不到位等一系列問題。

此外，我國傳統(tǒng)機(jī)器人價(jià)格較昂貴，靈活性也較低，未能在勞動(dòng)密集型的低端制造業(yè)中廣泛使用。國產(chǎn)機(jī)器人在2016年僅占國內(nèi)市場的1/3，并且我國主要集中在汽車、機(jī)床和電子等中高端制造業(yè)行業(yè)。

但問題是高端產(chǎn)品仍依賴進(jìn)口；自主創(chuàng)新能力整體較弱；各地產(chǎn)業(yè)重復(fù)建設(shè)；標(biāo)準(zhǔn)檢測認(rèn)證等體系仍待健全等，這些隱憂成了限制國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)分享中國機(jī)器人龐大市場蛋糕的桎梏。

此外，有“機(jī)器人王國”之稱的日本更是將目光投向了中國市場，無論是投資建廠還是增強(qiáng)產(chǎn)能都難以掩蓋其想與本土企業(yè)分一杯羹的野心。

而機(jī)器人的高端市場已成寡頭壟斷，前四家企業(yè)是abb、庫卡、發(fā)那科以及安川，在中國的高端市場份額占據(jù)了60%。而中國的工業(yè)機(jī)器人屬于中游的低端領(lǐng)域，主營業(yè)務(wù)為加工，進(jìn)入壁壘低且高端市場集中度低，規(guī)模效應(yīng)尚未形成。

如此看來，中國工業(yè)機(jī)器人的潛在消費(fèi)市場即使是一片藍(lán)海，但本土企業(yè)要想將大把的機(jī)遇攬入懷中卻并非易事。

總之，我國本土企業(yè)如果想要在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域有所斬獲，首先要降低采購成本，其次要逐漸褪去“加工”角色，逐漸向核心技術(shù)領(lǐng)域深耕，從而培育起有競爭力的技術(shù)優(yōu)勢，然而這條自下而上的進(jìn)階之路充滿荊棘，需要政府及企業(yè)間的高效協(xié)同，以及企業(yè)要有扎根技術(shù)領(lǐng)域的決心與開拓創(chuàng)新精神，方可更好地掘金藍(lán)海市場。