編者按

在過去三年里，鋰電儲能系統(tǒng)成本迅速下降50%。目前儲能系統(tǒng)價(jià)格平均為2200-2500元/KWh。從2016年到2017年6月底，我國新增在建和投運(yùn)的電化學(xué)儲能裝機(jī)規(guī)模達(dá)到1.35GWh。

儲能發(fā)展正當(dāng)其時(shí)，國內(nèi)多家上市公司、動力電池企業(yè)爭相入局。

2017年的儲能市場延續(xù)去年熱度，不一樣的是，隨著今年鋰電池及系統(tǒng)價(jià)格降低，其在儲能項(xiàng)目中的占比正在逐步擴(kuò)大。

12月16日，據(jù)中天科技(600522)在“分布式儲能技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用研討會”上發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，在國內(nèi)電化學(xué)儲能技術(shù)的分布中，鋰電池的裝機(jī)比例達(dá)到了59%，占據(jù)主導(dǎo)地位。2016年，我國新增投運(yùn)的電化學(xué)儲能項(xiàng)目幾乎全部使用鋰電池和鉛蓄電池，兩類技術(shù)的新增裝機(jī)占比分別為62%和37%。

“無心插柳柳成蔭”。鋰電池在儲能項(xiàng)目中應(yīng)用增多的主要原因恰是受惠于新能源汽車動力電池行業(yè)的發(fā)展。

一方面，2017年以來，動力電池企業(yè)一波新增產(chǎn)能釋放，中低端電池產(chǎn)能過剩，亟待找到新的應(yīng)用領(lǐng)域消納這一波產(chǎn)能。這也是今年以來，鋰電池價(jià)格下降甚至演變成價(jià)格戰(zhàn)局面的根本原因。

另一方面，國家政策加嚴(yán)，動力電池配套新能源汽車產(chǎn)品性能等門檻拔高，降成本壓力加大。尋找新的應(yīng)用市場攤平綜合成本成為不少電池企業(yè)的選擇。

鋰電池價(jià)格的直接下降，這推動不少儲能系統(tǒng)集成商或儲能開發(fā)商加大鋰電池應(yīng)用。據(jù)了解，在過去三年里，鋰電儲能系統(tǒng)成本迅速下降50%。目前儲能系統(tǒng)價(jià)格平均為2200-2500元/KWh。從2016年到2017年6月底，我國新增在建和投運(yùn)的電化學(xué)儲能裝機(jī)規(guī)模達(dá)到1.35GWh。

儲能市場升溫同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士需要厘清的關(guān)鍵是，區(qū)分好儲能細(xì)分領(lǐng)域市場的不同。廣泛意義而言，儲能可分為通信基站儲能、需求側(cè)戶用式儲能、發(fā)電側(cè)儲能、家庭式儲能等。由于應(yīng)用市場繁多，儲能每一細(xì)分市場都擁有一些獨(dú)特的特點(diǎn)。

而目前，備受國內(nèi)上市公司及動力電池企業(yè)青睞的是分布式儲能和調(diào)峰儲能。不少業(yè)內(nèi)企業(yè)向高工鋰電表示，2018年這兩塊的儲能市場前景會更加美好。

上市公司、動力電池公司等加大布局，甚至以王健林、董明珠等個(gè)人企業(yè)家也在多個(gè)場合呼吁支持儲能發(fā)展，并展開系列投資。

中天科技全資子公司中天儲能科技有限公司(下稱“中天儲能”)是一家專業(yè)從事新型鋰離子電池及儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)。據(jù)組委會透露，中天儲能總經(jīng)理繆永華將在會上作“能源互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)：分布式儲能與電動車充電的結(jié)合”主題演講。

事實(shí)上，中天儲能搭乘集團(tuán)公司東風(fēng)，已經(jīng)成為國內(nèi)分布式儲能電池的領(lǐng)跑者。目前，中天科技承擔(dān)的《分布式儲能技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用示范項(xiàng)目》，已建成分布式光伏、儲能、充電樁三位一體結(jié)合的電力儲能系統(tǒng)，儲能總?cè)萘?0MWh。其中搭載的正是中天儲能磷酸鐵鋰電池。

而且中天科技還在分布式儲能上繼續(xù)發(fā)力。12月16日，中天科技與華能集團(tuán)清潔能源舉行簽約儀式，雙方將共同打造華能青海光伏電站直流側(cè)50MWh鋰電池儲能電站。

為配合中天科技集團(tuán)公司在儲能領(lǐng)域的發(fā)展節(jié)奏，中天儲能正在加速投建年產(chǎn)8GWh儲能用電池項(xiàng)目。