傳感器內(nèi)部實(shí)際就是一個(gè)電橋，引線分為7線與5線兩種 分別為 （ +SEN +EXC +SIG 屏蔽層 -SEN -EXC -SIG） ，5線實(shí)則就是SEN 與EXC 合為一起同出一條引線，如果是儀表側(cè)一般做法將其短接。

一般儀表供電電壓有5伏與10伏兩種 ，常用工業(yè)地磅稱(chēng)臺(tái)是4個(gè)傳感器 （單個(gè)傳感器100T或150T）并聯(lián)接在接線盒上（對(duì)于如何校角差 如果感興趣的人多也可以單獨(dú)介紹一下?。?/p>

日常使用中常出現(xiàn)的問(wèn)題有：數(shù)字一直跳動(dòng)，空稱(chēng)回不了零有一定的尾數(shù)（有150KG，-150KG或者更大數(shù)值 的 ），空稱(chēng)不時(shí)地跳一下或正數(shù)或負(fù)數(shù)等等。網(wǎng)上包括廠家常用的方法是教你測(cè)量電阻值，這種方法個(gè)人不評(píng)價(jià)好壞，只能說(shuō)僅供參考（說(shuō)實(shí)在話我們用普通的萬(wàn)用表，阻值 差一點(diǎn)是分不出來(lái)的，當(dāng)然了用這個(gè)方法我是從來(lái)沒(méi)有測(cè)量出來(lái)過(guò)哪個(gè)是壞）。

我在鋼鐵廠上班，車(chē)間總共有4個(gè)大地磅專(zhuān)門(mén)稱(chēng)鋼水的重包120T左右，儀表是上海耀華的剛開(kāi)始傳感器用的是美國(guó)進(jìn)口的傳感器接線盒是托利多的（進(jìn)口的就是好啊一年才壞那么 1次 ） ，一般出問(wèn)題就是先量供橋電壓10伏是否正常，然后量每一個(gè)傳感器的信號(hào)電壓，把傳感器的正負(fù) 2根信號(hào)線從接線盒中拆下，萬(wàn)用表量程打到mV檔注意表筆正負(fù)，如果測(cè)量值為負(fù)數(shù)一般是壞的或者超量程的這個(gè)是壞的又或者這4個(gè)傳感器中有一測(cè)量值特別大的或者特別小的那這個(gè)是壞的，很好判斷。還有一種做法就是把每個(gè)傳感器正常時(shí)候的空稱(chēng)（也就零點(diǎn) ）時(shí)候的信號(hào)測(cè)量值做好記錄，到出問(wèn)題時(shí)作為參考。但這有個(gè)前提傳感器必定要高溫環(huán)境下零點(diǎn)不能發(fā)生偏移（為什么這么說(shuō)下面會(huì)說(shuō)到）！

后面?zhèn)鞲衅鲹Q成了寧波柯力的（也還行，故障為半年左右一次），儀表數(shù)值一直在跳大而且也不穩(wěn)定，剛開(kāi)始也是按照上面的做法來(lái)量不出來(lái)，后面就用排除法一個(gè)一個(gè)的從接線盒上拆下來(lái)再接回去 ，如果拆到哪個(gè)哪個(gè)儀表數(shù)值會(huì)穩(wěn)定那個(gè)就是壞的也好判斷。

現(xiàn)在傳感器換成了河南一個(gè)廠的（具體是哪個(gè)這里就不說(shuō)了 ），7天壞一次，故障也是。。。唉！一個(gè)頭兩個(gè)大！過(guò)完稱(chēng)之后還有100，150正的也有負(fù)的也有的這種尾數(shù)，一般情況是直接清零或者是校零點(diǎn)然后置之不理，但用不了兩天就完全不行，用第一種測(cè)量方法不行，測(cè)電壓，測(cè)出來(lái)了也有大的也有負(fù)的，換了不對(duì)不是這個(gè)，參考一下之前的零點(diǎn)值也不對(duì)每個(gè)都變了測(cè)不出來(lái)（一個(gè)傳感器1萬(wàn)左右不敢亂換?。?，排除法有時(shí)行有時(shí)不行，聯(lián)系廠家說(shuō)測(cè)量阻值但每個(gè)都是一樣的！ 先分析一下為什么說(shuō)參考零點(diǎn)值這種方法在這里不行，（簡(jiǎn)述一下校稱(chēng)：先空稱(chēng)校零點(diǎn)然后校砝碼得出比例，根據(jù)要稱(chēng)物的信號(hào)電壓值得出重量，（國(guó)家是不允許做線性補(bǔ)償?shù)模?，傳感器受溫度影響發(fā)生零點(diǎn)漂移，那么空稱(chēng)值必然會(huì)變當(dāng)重校零點(diǎn)時(shí)參考電壓就變成了現(xiàn)在的電壓值，所以如果還是以以前的測(cè)量來(lái)判斷好壞那肯定是不對(duì)的。對(duì)于空稱(chēng)后有尾數(shù)回不了零，這里說(shuō)一下原因，傳感器里面其實(shí)就是一應(yīng)變片當(dāng)稱(chēng)體受力時(shí)發(fā)生形變應(yīng)變片也跟著變破壞了電橋的平衡輸出信號(hào)電圧但稱(chēng)體受力消失后應(yīng)變片卻回不了位，那么尾數(shù)就產(chǎn)生了?？辗Q(chēng)回不了位也是分情況的，稍為輕的些回不了，但重的回得了。對(duì)于空稱(chēng)回不了零但數(shù)值穩(wěn)定這種反正用常規(guī)方法來(lái)又測(cè)量不出來(lái)就只有采取比較偏激的方法就是用錘子敲，當(dāng)敲到壞的那個(gè)數(shù)值就會(huì)跳動(dòng)，從目前來(lái)說(shuō)這種方法的正確性在9成，但現(xiàn)在問(wèn)題是壞件返修廠家說(shuō)是敲壞的，唉！

總的來(lái)說(shuō)問(wèn)題千其百怪，具體問(wèn)題具體分析！以上情況是個(gè)人這些年遇到的方法也是經(jīng)得起考驗(yàn)的！反正在現(xiàn)場(chǎng)個(gè)人不建議用阻值測(cè)量法來(lái)判斷好壞，實(shí)驗(yàn)環(huán)境另當(dāng)別論 ！
審核編輯 黃宇