新質(zhì)賦能 低空“高飛”丨2024中國航空科學(xué)技術(shù)大會首屆智能載具與低空空域管控論壇舉行

10月23日，2024（第七屆）中國航空科學(xué)技術(shù)大會首屆智能載具與低空空域管控論壇在成都舉行。與會嘉賓圍繞“發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)新質(zhì)生產(chǎn)力”論壇主題，針對低空經(jīng)濟(jì)中各類智能載具的設(shè)計(jì)與研發(fā)、低空空域數(shù)字化與智能化管控等相關(guān)研究領(lǐng)域；載具總體設(shè)計(jì)、混合動力系統(tǒng)、智能航電系統(tǒng)以及空地立體交通管理等關(guān)鍵技術(shù)方向，邀請行業(yè)內(nèi)的專家學(xué)者蒞臨并發(fā)表主旨報(bào)告，中國航空學(xué)會副理事長兼秘書長陳暘、中國航空學(xué)會副秘書長周競賽出席論壇并致辭，西華大學(xué)航空航天學(xué)院與成都設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司、四川海特高新技術(shù)股份有限公司在論壇上簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。論壇旨在構(gòu)建一個開放包容、互動頻繁、合作無間的交流平臺。

立身百行，春風(fēng)化雨。專家報(bào)告環(huán)節(jié)，北京航空航天大學(xué)空地一體新航行系統(tǒng)技術(shù)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任張學(xué)軍以“基于低空智聯(lián)網(wǎng)的低空空域管控”為題，分析了低空空域運(yùn)行概念和發(fā)展趨勢，給出了“低空智聯(lián)網(wǎng)”的定義、框架和關(guān)鍵技術(shù)，介紹了工信部低空智聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目和成果。報(bào)告對于低空裝備制造、地方政府的低空基礎(chǔ)設(shè)施和管控系統(tǒng)建設(shè)，具有重要的指導(dǎo)意義。

隨后，成都設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司總經(jīng)理陸輝立足成都市低空經(jīng)濟(jì)在空域改革、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場前景、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)等基礎(chǔ)優(yōu)勢，結(jié)合成都低空工作近期探索成效，重點(diǎn)提出下一步成都低空交通運(yùn)輸在交通運(yùn)行管理和場景應(yīng)用方面的發(fā)展思考，他指出，四川省作為中國的經(jīng)濟(jì)大省之一，在推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)的過程中，顯示出其獨(dú)特的地理優(yōu)勢與政策優(yōu)勢。通過持續(xù)空域優(yōu)化與合作，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和人才培養(yǎng)等方式，成都設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)將全力賦能西部低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

接著，西北工業(yè)大學(xué)教授、陜西省航空學(xué)會秘書長鐘誠文為大家?guī)怼秂VTOL的空氣動力學(xué)問題》報(bào)告，他表示，動力系統(tǒng)是所有飛行器的核心所在，長遠(yuǎn)來看，隨著電推進(jìn)系統(tǒng)性能的提升，會有越來越多的eVTOL采用電推進(jìn)方式，同時，eVTOL飛行器是全新的飛行器類別，從航空監(jiān)管的角度，eVTOL飛行器需要一套全新的適航取證規(guī)章，適航認(rèn)證是確保安全的手段。

隨后，四川沃飛長空科技發(fā)展有限公司首席產(chǎn)品官屠強(qiáng)圍繞電動垂直起降飛行器這一目前全球航空界的新興領(lǐng)域和最熱門的新賽道，做了題為載人eVTOL有人駕駛必要性分析的報(bào)告，他表示，隨著世界主要大城市人口不斷增加，城市地面交通道路建設(shè)逐漸飽和，現(xiàn)有的城市交通模式面臨極限，導(dǎo)致城市交通出行擁堵問題越來越嚴(yán)峻，載人eVTOL將成為解決城市運(yùn)行效率、生活便利的有力抓手。

最后，西華大學(xué)航空航天學(xué)院院長江啟峰為與會嘉賓和觀眾帶來關(guān)于智能航空混合動力的報(bào)告演說，他從低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景、低空經(jīng)濟(jì)的新場景與需求、低空經(jīng)濟(jì)農(nóng)業(yè)場景的發(fā)展緊迫性、低空經(jīng)濟(jì)的物流運(yùn)輸場景、航空混合動力技術(shù)的挑戰(zhàn)與解決方案等方面出發(fā)，介紹航空混合動力技術(shù)在低空飛行中的重要作用。為理解低空經(jīng)濟(jì)和航空混合動力技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用提供深入分析，并通過探討相關(guān)技術(shù)挑戰(zhàn)與解決方案，展示航空混合動力技術(shù)在低空飛行中的重要作用。最后,江院長還介紹了西華大學(xué)航空航天學(xué)院成立五周年以來年取得的成果。

立身百行，以和為貴。論壇高端對話環(huán)節(jié)，由西華大學(xué)航空航天學(xué)院空天信息與控制工程系主任葉勉主持，邀請成都市航空航天產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李輝、四川海特高新技術(shù)股份有限公司副董事長李剛、中國民用航空飛行學(xué)院航空電子電氣學(xué)院副院長周超、西華大學(xué)航空航天學(xué)院副院長杜海等商業(yè)領(lǐng)袖、專家學(xué)者，以“低空經(jīng)濟(jì)乘風(fēng)來，天府之國展翼飛”為題，就四川省加快打造西部低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地，提升發(fā)展質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，從不同視角、不同角度為與會者分享推動低空經(jīng)濟(jì)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的理性思考。

立身百行，以學(xué)為基。當(dāng)天下午，論壇還邀請了來自清華大學(xué)的博士后申力鑫、北京航空航天大學(xué)的博士王磊和楊琦、西華大學(xué)副教授張瓊和講師趙津晨繼續(xù)圍繞論壇主題分享，帶來《燃料電池/燃?xì)鉁u輪混合動力氫燃燒室設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成研究》、《高效率采樣的自適應(yīng)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)融合氣動力建模方法》、《物流無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行安全風(fēng)險建模與評估》、《陸空立體交通中的低空運(yùn)行概念》、《復(fù)雜背景下的雷達(dá)目標(biāo)檢測算法研究》五場報(bào)告，隨后，來自西華大學(xué)航空航天學(xué)院的潘安琪、肖婷月、劉暢依次帶來了《基于概率的鳥類和空飄物風(fēng)險評估研究》《6G車輛互聯(lián)網(wǎng)中基于AI的無人機(jī)三維覆蓋部署》《基于5G空地集群一體化救援方法》三場報(bào)告。

勇立潮頭，誓開新篇。本屆論壇由中國航空學(xué)會主辦，中國航空學(xué)會航空電子與空中交通管理分會、西華大學(xué)、成都設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司、成都流體動力中心聯(lián)合承辦，四川博視界國際文化藝術(shù)傳播有限公司協(xié)辦執(zhí)行，本次論壇的成功舉辦，不僅為學(xué)術(shù)界和業(yè)界提供了一個高水平的交流平臺，也為我國低空經(jīng)濟(jì)新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展提供了寶貴的智力支持和實(shí)踐指導(dǎo)。低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條長，涵蓋航空器研發(fā)制造、低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營、飛行服務(wù)保障等各產(chǎn)業(yè)；應(yīng)用場景豐富，既包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，又融合了以無人機(jī)為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式；在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，對構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系具有重要作用，發(fā)展空間極為廣闊。論壇結(jié)束后，與會專家和學(xué)者表示，期待未來能有更多此類高水平的論壇，進(jìn)一步推動我國低空經(jīng)濟(jì)新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新與發(fā)展。

審核編輯 黃宇