隨著智能制造時代的來臨，傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級的速度也在提升。AGV機器人迎來了重要的發(fā)展機遇，越來越多地被應用汽車、煙草、醫(yī)藥、食品等各個領域中。本文將從導航方式、應用領域以及國內代表企業(yè)對AGV機器人進行解讀。

導航方式

目前，AGV機器人主要有磁導航、激光導航、慣性導航、GPS導航、自然導航等方式。市場上比較常見的導航方式有電磁導航、磁導航、二維碼導航、激光導航四種。

電磁導航

電磁導航是較為傳統(tǒng)的一種導航方式，其導航原理是在AGV的形式路徑上埋設金屬線，然后在金屬線加載導引頻率，使導線周圍產生磁場，因此，AGV上的感應線圈便可通過對導航磁場強弱的識別和跟蹤實現(xiàn)導航。

其優(yōu)點是不容易污染以及破損，導引原理簡單，便于控制通訊，對聲光無干擾，但電磁導航成本高，改造和維護困難。

磁導航

磁導航與電磁導航技術相近，不同在于其采用了在路面上貼磁帶替代在地面下埋設金屬線，通過磁帶感應信號實現(xiàn)導引。

磁導航可實現(xiàn)精確的AGV定位，路徑的鋪設、變更或擴充相對電磁導航較容易，磁帶成本較低。但，磁帶容易破損，需要定期維護，路徑變更需要重新鋪設磁帶，AGV只能按磁帶行走，無法實現(xiàn)智能避讓，或通過控制系統(tǒng)實時更改任務。

其適用于地面嵌入型、輕載牽引型的裝載方式，可用于非金屬地面、非消磁的室內環(huán)境。

激光導航

激光導航方式目前主要分為兩種，一種是有反光板的激光導航方式；另一種是無反光板激光自主導航方式。

有反光板激光導航需要在AGV行駛路徑周圍安裝位置精確的激光反射板，AGV通過發(fā)射激光束，同時采集由反射板反射的激光束，確定其當前的位置和方向，并通過連續(xù)的三角集合運算來實現(xiàn)導航。

無反光板激光導航則是通過激光測距建立小車的整套行駛路徑地圖，無需任何輔助材料，且柔性化程度更高。

激光導航定位精確，地面無需其他定位設施，行駛路徑靈活多變，能夠適合多種現(xiàn)場環(huán)境。但，其不足之處是制造成本高，對環(huán)境諸如：外界光線、地面、能見度等要求相對較高。

二維碼導航

二維碼導航技術出現(xiàn)的時間并不短，但當2012年3月Amazon 宣布，將以7．75億美元現(xiàn)金收購Kiva System公司，建立自己的自動化物流倉庫后，該技術才逐漸走進大眾視野。

該計劃定位精確，導航靈活性較好，鋪設、改變或擴充路徑也較容易，便于控制通訊，對聲光無干擾。其缺點是，路徑需要定期維護，如果場地復雜，則需要頻繁更換二維碼，對陀螺儀的精度及使用壽命要求嚴格，另對場地平整度有一定要求，價格較高。

應用領域

據(jù)了解，倉儲業(yè)是AGV機器人最早的應用場所。慢慢地，隨著制造業(yè)升級轉型的需求，AGV被廣泛應用于制造業(yè)、郵局、圖書館、港口碼頭、機場、危險場所個特種行業(yè)。綜合來講，AGV機器人在倉儲分揀、制造、巡檢三個領域的應用占比最重。

倉儲分揀

亞馬遜收購Kiva拉開了AGV在智能物流領域應用的序幕。國內以菜鳥網(wǎng)絡為例，去年雙十一前夕，菜鳥網(wǎng)絡在廣東惠陽發(fā)布了全球領先的超級機器人旗艦倉，上百臺機器人單日發(fā)貨可超百萬件。

作為天貓雙十一的旗艦倉，惠陽機器人倉庫是由機器人自己搭建起來的，配備AGV機器人200臺。傳統(tǒng)倉內的揀貨員每天工作七個半小時行走近3萬步，只能揀貨1500件，而在該倉庫內，配合機器人，揀貨員僅行走2563步，揀貨量可達3000件。每一臺機器人能頂起的重量達到250公斤，同時靈活旋轉，將貨架拉到揀貨員跟前方便揀貨員工作。等于一個貨架，四面都能存儲商品，倉庫儲量同時翻倍提升。

制造

近年來，AGV機器人在制造業(yè)中大顯身手。以汽車行業(yè)為例，新松機器人研發(fā)的AGV及其控制系統(tǒng)采用多種精確導航技術，保證了AGV快速運行、精確定位，實現(xiàn)了工作區(qū)域內全方位自由行走、自動安全避讓等功能。

早在1992年，此產品已經大規(guī)模應用于汽車工業(yè)生產中，實現(xiàn)了發(fā)動機、后橋、齒輪箱等部件的自動化柔性裝配及其零部件的自動配送以及發(fā)動機總成和后橋總成與車身的動態(tài)裝配。

巡檢

以巡檢為例的特種環(huán)境下的工作，不僅極度危險，且難以保證工作的及時性和準確性，這時候，AGV機器人便被派上了用場。

1月16日，西北油田首次引入智能巡檢機器人“慧眼”，代替人力完成變電站巡檢工作。

據(jù)了解，過去人工巡檢一次需要花費五個小時。而“慧眼”機器人充滿電后可連續(xù)工作八小時，一天可巡視三次，效率提升了21倍。發(fā)現(xiàn)故障后，“慧眼”的后臺數(shù)據(jù)中心將立即報警，幫助工作人員第一時間排除故障。

大力發(fā)展電力機器人技術、推進“機器代替人”，運用電力機器人智能運檢，提高電網(wǎng)運維效率，降低安全風險的重要舉措，對于電力發(fā)展有著遠大的意義。

國產代表

據(jù)了解，AGV機器人是機器人行業(yè)唯一一個國產化占有率超過90%的細分市場，也是國產化機器人企業(yè)完全占有主導權，讓國外品牌倍感壓力的市場。那么，我國都有哪些具有代表性的AGV機器人企業(yè)呢？

沈陽新松機器人自動化股份有限公司

新松機器人成立于2000年，主營工業(yè)機器人、自動化裝配、物流與倉儲自動化成套設備等。

2014年，新松作為主要起草單位，參與制定的GB/T30029—2013自動導引車（AGV）設計通則”以及“GB/T30030—2013自動導引車（AGV術語）”中華人民共和國國家標準正式發(fā)布，這兩項國家標準于2014年3月1日正式實施。

公司AGV產品主要用于汽車及軍工兩大領域，其中，汽車領域的AGV市場份額位居行業(yè)第一。

浙江國自機器人技術有限公司

2008年，國自開始組建機器人團隊，2011年公司正式成立。國自機器人專注于移動機器人的開發(fā)和推廣，主要產品為智能巡檢機器人和安防機器人。資料顯示，公司智能巡檢機器人已應用覆蓋國家電網(wǎng)21個省份400余個變電站。

深圳市佳順智能機器人股份有限公司

佳順智能成立于2007 年，主要從事AGV及自動化解決方案的研發(fā)、設計、生產和銷售。據(jù)了解，2016年公司AGV小車的營銷額已超過1億元。

數(shù)據(jù)顯示，佳順智能的AGV占據(jù)了國內汽車座椅制造近90%的市場份額。其AGV產品已具有多種導航技術儲備，包括磁條導航、慣性導航、激光導航、二維碼慣性導航、輪廓導航等。

蘇州艾吉威機器人有限公司

艾吉威成立于2004年，公司集AGV機器人和AGV系統(tǒng)設計開發(fā)、生產制造、銷售于一體，并提供AGVS、WMS、RFID系統(tǒng)整廠解決方案。

公司AGV產品擁有5大系列、7種款型，產品廣泛應用于汽車、電子、服裝、衛(wèi)浴、家電等領域。值得一提的是，公司擁有業(yè)內首次實現(xiàn)無標志導航的無反射板激光自主導航發(fā)明專利。

華曉精密工業(yè)（蘇州）有限公司

華曉精密成立于2003年，公司主營物流容器、物流自動化設備及相關非標設備產品，其中物流自動化設備主要是AGV產品，該產品廣泛應用于汽車領域。2016年1月，科大智能出資6000萬收購華曉精密100%股權。

小結

隨著人口紅利逐漸消失，人工成本不斷上升，工業(yè)自動化、智能化已經成為了制造業(yè)發(fā)展趨勢。

此外，在汽車、家電、煙草等領域對AGV機器人需求穩(wěn)定增長的時候，電商、新能源、醫(yī)療等新興行業(yè)市場需求也開始釋放，這些因素都促進了AGV機器人銷量的快速增長。