昱感微電子CEO蔣宏先生受邀參加了佐思汽研舉辦的2024汽車NOA與L3解決方案暨第七屆自動(dòng)駕駛論壇并發(fā)表演講,昱感微的多傳感器融合感知方案&芯片受到許多業(yè)內(nèi)的關(guān)注與認(rèn)可。


感知智能始終是實(shí)現(xiàn)L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛的技術(shù)難點(diǎn)。為解決行業(yè)的這一問題,昱感微電子推出雷達(dá)+視覺一體融合感知系統(tǒng)解決方案和多傳感器多維像素融合感知芯片,將視覺圖像信息和雷達(dá)探測(cè)信息實(shí)現(xiàn)“坐標(biāo)統(tǒng)一、時(shí)序?qū)R”融合并以“多維像素”的格式輸出,助力業(yè)界感知能力創(chuàng)新,是滿足L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛要求的感知最優(yōu)解。




















聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2576文章
55028瀏覽量
791233 -
智能駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
5文章
3008瀏覽量
51280 -
自動(dòng)駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
793文章
14879瀏覽量
179788
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
L3級(jí)自動(dòng)駕駛在技術(shù)上有什么不一樣的要求?
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]最近,很多小伙伴在后臺(tái)私信,想了解L3級(jí)自動(dòng)駕駛有哪些技術(shù)要求。其實(shí)對(duì)于自
L3自動(dòng)駕駛落地,線控底盤帶飛國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片供應(yīng)鏈
電子發(fā)燒網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在2025年末,L3自動(dòng)駕駛終于迎來了政策落地,長(zhǎng)安、極狐兩款搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車型獲得了準(zhǔn)入許可,比亞
汽車行業(yè)迎來L3級(jí)自動(dòng)駕駛上路潮!華為、小鵬、理想搶跑
近日,國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域接連迎來重大進(jìn)展!小鵬、理想兩大車企已分別在廣州和北京獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照,并啟動(dòng)常態(tài)化道路測(cè)試。與此同時(shí),
奧托立夫亮相第七屆全球智能駕駛大會(huì)
2025年11月30日-12月1日,由車百會(huì)和OE汽車主辦的“第七屆全球智能駕駛大會(huì)”在蘇州隆重舉行。本次會(huì)議以“智聯(lián)世界 駕馭未來”為主題,匯聚行業(yè)領(lǐng)先力量,共同探討
L4級(jí)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)首選
引言:自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集的核心挑戰(zhàn) 隨著L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入商業(yè)化落地階段,如何高效采集并處理海量多
NVIDIA與Uber合作推進(jìn)全球L4級(jí)自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)
NVIDIA 宣布與 Uber 達(dá)成合作,將共同擴(kuò)展全球 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)。合作將依托 Uber 新一代無人駕駛出租車和自動(dòng)配送
華為定下自動(dòng)駕駛時(shí)間表 2026年實(shí)現(xiàn)高速L3規(guī)模商用
的洞察和華為乾崑智駕的最新進(jìn)展。而且重點(diǎn)是分享了華為自動(dòng)駕駛技術(shù)商用時(shí)間表:2026年實(shí)現(xiàn)高速L3規(guī)模商用,啟動(dòng)城區(qū)L4的試點(diǎn)商用;而在2027年則落地城區(qū)
廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛L4 Robotaxi完成高溫測(cè)試
想象一下,在夏季氣溫高達(dá)50°C,地面溫度接近80°C的地方自動(dòng)駕駛,會(huì)是怎樣的體驗(yàn)?就在中國(guó)最熱的“火洲”——吐魯番,由廣汽埃安和滴滴自動(dòng)駕駛聯(lián)手打造的前裝量產(chǎn)L4
德國(guó)市長(zhǎng)體驗(yàn)?zāi)⒐?b class='flag-5'>車聯(lián)L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士
近日,德國(guó)沃爾夫斯堡市市長(zhǎng)丹尼斯·魏爾曼一行人訪問上海嘉定,體驗(yàn)了由蘑菇車聯(lián)打造的L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士MOGOBUS。
今日看點(diǎn)丨英特爾大規(guī)模裁員4000人!;華為重磅發(fā)布L3/L4落地時(shí)間表 1. 華為重磅發(fā)布L3/L4落地時(shí)間表:預(yù)計(jì)
高速L3規(guī)?;逃?、城區(qū)L4試點(diǎn)商用;2027年實(shí)現(xiàn)城區(qū)L4大規(guī)模商用。雖計(jì)劃激進(jìn),但他認(rèn)為2027年達(dá)成目標(biāo)將領(lǐng)先特斯拉一年。 ? 此前,華為智能汽車解決方案BU
發(fā)表于 07-14 11:25
?1804次閱讀
佑駕創(chuàng)新車規(guī)級(jí)L4自動(dòng)駕駛小巴獲項(xiàng)目定點(diǎn)
近日,深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)宣布,其采用車規(guī)級(jí)方案的L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴獲得中國(guó)電信股份有限公司無人小巴項(xiàng)目定點(diǎn),并將于二季度完成交付。標(biāo)志著佑駕創(chuàng)新
廣汽埃安與滴滴推出搭載禾賽AT128激光雷達(dá)的L4自動(dòng)駕駛車型
近日,2025 廣汽科技日暨廣汽智能化安全峰會(huì)在廣州召開,滴滴聯(lián)合創(chuàng)始人、滴滴自動(dòng)駕駛 CEO 張博在會(huì)上分享了
廣汽集團(tuán)L3自動(dòng)駕駛乘用車率先上市
隨著人工智能技術(shù)快速發(fā)展,L2高階智駕領(lǐng)域已經(jīng)掀起了“智駕平權(quán)”革命。而更高階的L3級(jí)自動(dòng)駕駛也將迎來歷史性拐點(diǎn)。誰能率先布局,實(shí)現(xiàn)
產(chǎn)業(yè)鏈起飛!L3級(jí)自動(dòng)駕駛年內(nèi)有望落地
近期聯(lián)合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)推出定制化智駕保險(xiǎn)產(chǎn)品。 ? 長(zhǎng)安汽車宣布計(jì)劃2026年實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L3級(jí)自動(dòng)駕駛,2028年進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L4級(jí)功能。 ?
發(fā)表于 03-13 00:22
?1825次閱讀
多傳感器融合感知助力車企跨越L3/L4級(jí)智能駕駛感知技術(shù)門檻——昱感微CEO受邀參加佐思汽研第七屆自動(dòng)駕駛
評(píng)論