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比亞迪與OPPO攜手推進(jìn)智能座艙,探索車機(jī)+手機(jī)端生態(tài)互聯(lián)

要長(zhǎng)高 ? 2024-10-31 15:10 ? 次閱讀
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在智能駕駛領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力后,比亞迪正著手強(qiáng)化其智能座艙生態(tài)體系。近日,比亞迪宣布與OPPO達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同探索手機(jī)與汽車的深度融合。這一舉動(dòng)標(biāo)志著比亞迪在智能座艙技術(shù)上的重要突破,并預(yù)示著未來(lái)座艙系統(tǒng)將更加緊密地與手機(jī)及其他智能終端相集成。

比亞迪與OPPO的合作將圍繞手機(jī)與車機(jī)兩端展開(kāi),旨在實(shí)現(xiàn)應(yīng)用接續(xù)、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、語(yǔ)音車控等數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)和生態(tài)共享功能。雙方合作研發(fā)的車機(jī)產(chǎn)品預(yù)計(jì)將通過(guò)OTA方式在比亞迪騰勢(shì)Z9GT車型上率先推出,并支持OPPO最新發(fā)布的Find X8系列手機(jī)。

此次合作不僅引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注,更被視為比亞迪在智能座艙領(lǐng)域的一次重大飛躍。比亞迪在聲明中強(qiáng)調(diào),與OPPO的合作將推動(dòng)手機(jī)與車機(jī)在多種用車場(chǎng)景下的深度融合,包括智能座艙平臺(tái)的硬件模組、軟件系統(tǒng)、智能算法等領(lǐng)域的聯(lián)合研發(fā)。雙方將共同探索AI融合座艙、健康座艙、數(shù)字車鑰匙、車管家、融合桌面、多媒體服務(wù)共享和算力共享等創(chuàng)新技術(shù)。

比亞迪與OPPO的高層領(lǐng)導(dǎo)親自出席了簽約儀式,彰顯了雙方對(duì)合作的重視和期待。合作產(chǎn)品的首發(fā)搭載車型騰勢(shì)Z9GT將通過(guò)“手車互聯(lián)”功能,實(shí)現(xiàn)鏡像模式、隱私模式、應(yīng)用接續(xù)、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、語(yǔ)音車控和離車安心提醒等豐富功能。這些功能的實(shí)現(xiàn)將為比亞迪用戶帶來(lái)更加便捷、智能的用車體驗(yàn)。

隨著比亞迪與OPPO的合作,手機(jī)與車機(jī)生態(tài)互聯(lián)的藍(lán)圖逐漸清晰。未來(lái)座艙系統(tǒng)將更加融入手機(jī)及其他智能終端的生態(tài)中,形成數(shù)據(jù)、應(yīng)用、硬件等不同設(shè)備的聯(lián)動(dòng)共用模式。同時(shí),車企自研或收購(gòu)手機(jī)廠商以構(gòu)建封閉生態(tài)的模式將逐漸減少,取而代之的是行業(yè)頭部企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作。

從底層硬件層面的座艙計(jì)算平臺(tái),到中間數(shù)據(jù)和網(wǎng)關(guān)的開(kāi)放與流轉(zhuǎn),再到上層功能體驗(yàn)的創(chuàng)新與拓展,手機(jī)與車機(jī)生態(tài)互聯(lián)的各個(gè)環(huán)節(jié)都在不斷演進(jìn)和完善。未來(lái),用戶將能夠享受到更加無(wú)縫、智能的手機(jī)與車機(jī)互聯(lián)體驗(yàn),包括應(yīng)用生態(tài)的無(wú)限擴(kuò)展、功能的無(wú)縫流轉(zhuǎn)、語(yǔ)音助手的便捷調(diào)用以及智能設(shè)備的互通操作等。

然而,隨著手機(jī)與車機(jī)融合的深入,生態(tài)的開(kāi)放性也成為了一個(gè)備受關(guān)注的話題。比亞迪與OPPO的合作或許預(yù)示著一種新趨勢(shì):手機(jī)與車機(jī)生態(tài)將趨于開(kāi)放狀態(tài)。這一趨勢(shì)的背后是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)。車企和手機(jī)廠商需要尋求更加靈活、高效的合作模式,以滿足用戶日益多樣化的需求。

未來(lái),隨著車企與手機(jī)廠商的相互合作試探和聯(lián)盟的擴(kuò)大,一些原本屬于封閉生態(tài)內(nèi)的功能可能會(huì)逐漸解綁,并向更多的車型和機(jī)型開(kāi)放。這將為用戶帶來(lái)更加便捷、智能的用車體驗(yàn),并推動(dòng)整個(gè)智能座艙行業(yè)的快速發(fā)展。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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