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蜂巢能源常州工廠發(fā)生大火,絕緣阻燃涂裝賽道火熱,已成剛需!

deom ? 來源:deom ? 作者:deom ? 2024-11-06 10:00 ? 次閱讀
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11月5日臨近中午,江蘇省常州市金壇區(qū)蜂巢能源出現(xiàn)火情。根據(jù)網(wǎng)傳視頻顯示,起火位置為該企業(yè)的一間廠房,現(xiàn)場濃煙滾滾。

蜂巢能源方面向紅星資本局回應稱,常州四期原材料倉庫發(fā)生起火,目前火勢已得到控制,不影響公司正常生產(chǎn)經(jīng)營,具體原因正在調(diào)查中。

下午,蜂巢能源董事長楊紅新對記者表示:“工廠倉庫著火,火勢在中午已經(jīng)滅掉,生產(chǎn)線沒有受影響。

火災事故

最近半年,全球范圍內(nèi)的鋰電企業(yè)安全事故頻發(fā),不斷為我們敲響警鐘

6月24日,韓國曾發(fā)生一起導致23人死亡的鋰電池工廠火災事故

9月5日,美國加利福尼亞州埃斯孔迪多市的一個集裝箱電池儲能系統(tǒng)發(fā)生火災

9月10日,阿里云新加坡C數(shù)據(jù)中心的鋰電池爆炸起火

9月16日,南通北新新能源科技有限公司(從事動力電池回收利用)廠房發(fā)生火災

9月29日,寧德時代Z基地發(fā)生火災

10月4日,越南北部諒山省的越南-日本電動汽車公司的工廠發(fā)生火災

10月21日,廣東佛山一鋰電池工廠突發(fā)火災

10月30日,美國密蘇里州弗雷德里克敦的一鋰電池回收廠發(fā)生重大火災

11月2日,廣州天賜高新公司廠房發(fā)生大火

現(xiàn)狀分析

鋰電池安全的最大隱患在于熱失控現(xiàn)象,它能在嚴重情況下引發(fā)電池自燃。當電池內(nèi)部溫度達到某個臨界點,便會出現(xiàn)無法控制的自我發(fā)熱狀態(tài),一旦這種發(fā)熱超出了電池的散熱極限,電池溫度將急劇上升,最終可能導致燃燒、爆炸以及有毒氣體的釋放。實驗人員已通過高速攝影機完整記錄了熱失控的全過程,觀察到噴射流中同時存在氣、液、固三種狀態(tài),

其中氣體的噴射速度驚人,高達每秒137米。

通過深入的實驗研究和數(shù)據(jù)分析,我們可以將熱失控過程劃分為三個關(guān)鍵的溫度節(jié)點:首先是自生熱起始溫度T1,其次是熱失控觸發(fā)溫度T2,最后是熱失控達到的最高溫度T3。這些測試進一步揭示了熱失控的三大觸發(fā)機制,包括負極產(chǎn)生活性鋰、電池內(nèi)部發(fā)生短路,以及正極釋放活性氧。這三種機制能夠解釋絕大多數(shù),即超過99%的電池熱失控事故。

鋰電池安全性能改善策略

主動安全:

主要指預警系統(tǒng)。目前主要應用在電力儲能系統(tǒng)中。包含如智能監(jiān)控平臺、電池管理系統(tǒng)(BMS)、集中式溫控系統(tǒng),短路與過充保護與等。

被動安全:

原則是“抑制熱失控蔓延”??蓮恼龢O、負極、電解液、隔膜和電芯結(jié)構(gòu)等方面進行優(yōu)化改進,提升電池的本征安全性。

其中就是涉及材料搭配與改性、配比和工藝的設計與優(yōu)化。UV絕緣涂料已成剛需,也是未來革新重點。

電芯絕緣的主要工藝

以電芯殼體為例,總結(jié)電芯絕緣逐漸向性能優(yōu)異、施工更高效的涂裝解決方案方向發(fā)展。

工藝一:PET膜纏繞+黏膠(非噴涂工藝)

【優(yōu)勢】適宜少批量生產(chǎn),成本、合格率較可控。

【問題】封閉接頭處多層重疊,模組間公差較大,批量貼膜對工藝要求高,極易產(chǎn)生氣泡影響電池壽命;膠接拉拔強度不夠,影響電池絕緣的一次合格率。

工藝二:粉末涂裝

【優(yōu)勢】粉末噴涂,施工簡單,一次噴涂成型;無接頭,無氣隙,附著力良好,不易刮花;拉拔強度高,免去刮膜工序,便于安裝和運輸。

【問題】良品率已從75%左右提升到92%左右,烘烤溫度180度以上,能耗高。修補較麻煩,良品率需要進一步提高。

工藝三:UV涂裝

【優(yōu)勢】UV涂料,低VOCs,數(shù)(秒內(nèi)完成固化,不需要烘烤設備,生產(chǎn)工藝更短,效率較高,且從綜合成本、生產(chǎn)效率綜合比較,有一定優(yōu)勢,目前良品率可達98%,1.2秒就能噴1個電芯;

【問題】目前設備、UV涂料成本隨著應用逐漸增多,成本需要下降。
目前,UV涂裝工藝是全新的電芯絕緣方案,具有“與電池生產(chǎn)無縫銜接”、電芯盒體噴涂效率更高、涂裝過程更加智能化的特點,同時兼具優(yōu)異的絕緣性能與安全環(huán)保。

源自網(wǎng)絡

審核編輯 黃宇

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