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意法半導(dǎo)體Q3財(cái)報(bào)解讀:逆勢(shì)之下,下一步將如何布局?

Big-Bit商務(wù)網(wǎng) ? 來(lái)源:Big-Bit商務(wù)網(wǎng) ? 作者:Big-Bit商務(wù)網(wǎng) ? 2024-11-08 10:28 ? 次閱讀
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面對(duì)核心市場(chǎng)的下滑,意法半導(dǎo)體在電動(dòng)汽車(chē)、AI數(shù)據(jù)中心物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域積極布局。短期陣痛之下,意法半導(dǎo)體如何為長(zhǎng)期增長(zhǎng)鋪路?

2024年第三季度,意法半導(dǎo)體(ST)實(shí)現(xiàn)了32.5億美元的收入,位于預(yù)期區(qū)間的中位數(shù),同比下降26.6%。意法半導(dǎo)體本季度毛利率為37.8%,與去年同期的47.6%相比有顯著下降,凈利潤(rùn)為3.51億美元,同比下降約53%。

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▲圖源:ST Q3財(cái)報(bào)文件

ST的營(yíng)收下降主要因工業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)需求減弱所致,尤其是工業(yè)市場(chǎng)同比減少超過(guò)50%,汽車(chē)市場(chǎng)同比下降約18%。盡管個(gè)別細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)于預(yù)期,例如消費(fèi)電子需求增長(zhǎng),但整體表現(xiàn)仍受到市場(chǎng)環(huán)境影響。

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▲圖源:ST Q3財(cái)報(bào)文件

毛利率的持續(xù)下降主要是由于產(chǎn)品組合變化以及部分生產(chǎn)線的閑置成本增加導(dǎo)致。意法半導(dǎo)體 CEO Jean-Marc Chery在Q3財(cái)報(bào)電話會(huì)議中表示,客戶訂單量雖較前一季度略有回升,但不及預(yù)期。

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▲圖源:ST Q3財(cái)報(bào)文件

從細(xì)分產(chǎn)品來(lái)看,意法半導(dǎo)體的產(chǎn)品涵蓋模擬MEMS傳感器(AM&S),電源和分立器件(P&D),微控制器(MCU),以及數(shù)字IC和射頻產(chǎn)品(D&RF)。本季度各產(chǎn)品線表現(xiàn)不一:

模擬、MEMS和傳感器:同比下降13.3%,環(huán)比增長(zhǎng)1.7%。該增長(zhǎng)主要得益于消費(fèi)電子產(chǎn)品的需求增加,而MEMS傳感器方面的疲軟表現(xiàn)則限制了整體增速。

電源和分立器件:該產(chǎn)品線表現(xiàn)略?xún)?yōu),同比下降18.4%,環(huán)比增長(zhǎng)7.9%,得益于部分電源需求的回升。

微控制器:作為意法半導(dǎo)體長(zhǎng)期核心業(yè)務(wù)的微控制器本季度同比下降43.4%。市場(chǎng)需求延遲恢復(fù)和客戶庫(kù)存相關(guān),意法半導(dǎo)體未來(lái)將繼續(xù)投資于微控制器技術(shù)升級(jí)。

數(shù)字IC和射頻產(chǎn)品:同比下降29.7%,環(huán)比下降17.4%,車(chē)載信息娛樂(lè)和ADAS系統(tǒng)需求減弱是主要因素。

各細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)

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▲圖源:ST Q3財(cái)報(bào)文件

工業(yè)市場(chǎng)

工業(yè)市場(chǎng)一直是意法半導(dǎo)體的核心業(yè)務(wù)之一,但第三季度表現(xiàn)尤為低迷,同比下降超過(guò)50%。

根據(jù)Q3財(cái)報(bào)電話會(huì)議內(nèi)容,意法半導(dǎo)體工業(yè)市場(chǎng)需求復(fù)蘇延遲,客戶庫(kù)存去化速度不及預(yù)期。CEO Chery預(yù)計(jì)2025年上半年工業(yè)市場(chǎng)仍會(huì)面臨挑戰(zhàn)。

汽車(chē)市場(chǎng)

汽車(chē)市場(chǎng)是意法半導(dǎo)體重要的營(yíng)收來(lái)源,但本季度同比下降18%。Chery在Q3財(cái)報(bào)電話會(huì)議上提到,客戶在第三季度進(jìn)一步削減了訂單,汽車(chē)制造商因庫(kù)存壓力和需求不振而調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。

此外,消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求有所放緩,更多轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力車(chē)型,特別是在北美和歐洲市場(chǎng)。盡管短期汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩,但長(zhǎng)期來(lái)看電動(dòng)汽車(chē)和汽車(chē)數(shù)字化趨勢(shì)仍將持續(xù),預(yù)計(jì)2025年下半年會(huì)出現(xiàn)逐步復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)。

消費(fèi)電子市場(chǎng)

消費(fèi)電子市場(chǎng)成為意法半導(dǎo)體唯一實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的領(lǐng)域,第三季度環(huán)比增長(zhǎng)約20%。該增長(zhǎng)主要受到智能設(shè)備和消費(fèi)電子產(chǎn)品需求增加的驅(qū)動(dòng)。

Chery在電話會(huì)議中指出,盡管宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性仍在增加,但消費(fèi)市場(chǎng)相對(duì)強(qiáng)勁的需求提升了消費(fèi)電子市場(chǎng)的整體表現(xiàn)。

通信設(shè)備與計(jì)算機(jī)外設(shè)

通信設(shè)備與計(jì)算機(jī)外設(shè)收入在第三季度表現(xiàn)較為穩(wěn)定,符合意法半導(dǎo)體預(yù)期,同比略有下降5%,環(huán)比下降8%。

未來(lái)增長(zhǎng)策略

加速300毫米硅片與200毫米碳化硅片的產(chǎn)能擴(kuò)展

意法半導(dǎo)體在Q3財(cái)報(bào)電話會(huì)議上宣布了重新調(diào)整生產(chǎn)布局,加速300毫米硅片和200毫米碳化硅(SiC)片產(chǎn)能的擴(kuò)展。具體來(lái)說(shuō),意法半導(dǎo)體計(jì)劃在Agrate和Crolles晶圓廠加速300毫米硅片的生產(chǎn),目標(biāo)是在2026年底實(shí)現(xiàn)每周4000片的產(chǎn)能。

在Catania晶圓廠,意法半導(dǎo)體將重點(diǎn)推進(jìn)200毫米硅碳化物生產(chǎn),進(jìn)一步提升其在電動(dòng)汽車(chē)、AI數(shù)據(jù)中心等新興領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力 。 Chery指出,意法半導(dǎo)體對(duì)300毫米硅片的投資將帶來(lái)顯著的成本優(yōu)勢(shì),預(yù)計(jì)生產(chǎn)效率將提升至少20%,這是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

電動(dòng)汽車(chē)與SiC市場(chǎng)

在汽車(chē)電動(dòng)化方面,意法半導(dǎo)體繼續(xù)拓展其硅和碳化硅(SiC)功率器件技術(shù)的應(yīng)用,但電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量有所放緩。

Chery提到:“盡管長(zhǎng)期來(lái)看,電動(dòng)化趨勢(shì)依然存在,但短期內(nèi)因庫(kù)存調(diào)整和消費(fèi)者轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力車(chē)型,市場(chǎng)需求未達(dá)到預(yù)期?!?/p>

特別是在歐洲和美國(guó),純電動(dòng)車(chē)的需求較為疲軟,而中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定。

在第三季度,意法半導(dǎo)體推出了第四代SiC MOSFET技術(shù),旨在提升電動(dòng)車(chē)輛牽引逆變器的功率效率和密度。

意法半導(dǎo)體也在歐洲和日本等市場(chǎng)獲得了大量汽車(chē)MCU的設(shè)計(jì)合同,尤其是Stellar微控制器在牽引逆變器和車(chē)載充電器領(lǐng)域獲得了一些重要客戶的認(rèn)可。

盡管當(dāng)前市場(chǎng)暫時(shí)放緩,意法半導(dǎo)體仍預(yù)計(jì)到2030年SiC相關(guān)收入將達(dá)到50億美元,占市場(chǎng)份額的30%以上。Chery強(qiáng)調(diào):“我們相信電動(dòng)化的市場(chǎng)需求將在未來(lái)幾年內(nèi)恢復(fù),盡管短期的步伐可能會(huì)有所放緩?!?/p>

AI數(shù)據(jù)中心電源管理

在電話會(huì)議中,意法半導(dǎo)體的高管Marco Cassis詳細(xì)介紹了其在AI數(shù)據(jù)中心電源管理方面的進(jìn)展。他提到:“我們正全面布局AI服務(wù)器的三大主要模塊:電源供應(yīng)單元、機(jī)架內(nèi)電壓管理以及GPU電源管理。”

意法半導(dǎo)體通過(guò)提供SiC高壓MOSFET和SPS(智能功率級(jí))低壓管理器件,構(gòu)建了全鏈條的電源管理系統(tǒng)。這一方案預(yù)計(jì)將首先在電源供應(yīng)單元領(lǐng)域推出,并逐步覆蓋整個(gè)AI服務(wù)器架構(gòu)。

意法半導(dǎo)體在AI服務(wù)器領(lǐng)域的進(jìn)展標(biāo)志著其在新興市場(chǎng)中的擴(kuò)展。隨著AI應(yīng)用的興起,服務(wù)器對(duì)高效電源管理的需求快速增長(zhǎng)。意法半導(dǎo)體通過(guò)擴(kuò)大其SiC及高性能MOSFET產(chǎn)品的應(yīng)用,爭(zhēng)取在未來(lái)的市場(chǎng)份額中占據(jù)更有利的位置。

物聯(lián)網(wǎng)

在意法半導(dǎo)體Q3財(cái)報(bào)電話會(huì)議中,Jean-Marc Chery還特別提到了微控制器(MCU)在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)中的應(yīng)用,這在意法半導(dǎo)體未來(lái)的工業(yè)和消費(fèi)電子戰(zhàn)略中具有重要地位。 在第三季度,意法半導(dǎo)體宣布和高通建立了新的戰(zhàn)略合作關(guān)系,雙方將共同開(kāi)發(fā)下一代工業(yè)和消費(fèi)電子物聯(lián)網(wǎng)解決方案。 兩家公司計(jì)劃將高通的無(wú)線連接技術(shù)與意法半導(dǎo)體的STM32微控制器生態(tài)系統(tǒng)整合,最初的產(chǎn)品將包括Wi-Fi、藍(lán)牙和Thread協(xié)議的組合芯片。

小結(jié)

展望第四季度,意法半導(dǎo)體預(yù)計(jì)收入在32.2億美元左右,環(huán)比增長(zhǎng)2.2%,但同比下降22.4%。意法半導(dǎo)體還表示,由于訂單的滯后恢復(fù)和市場(chǎng)需求的延遲,預(yù)計(jì)2025年第一季度的季節(jié)性表現(xiàn)將低于正常水平。

面對(duì)短期的不確定性,Chery重申了意法半導(dǎo)體對(duì)長(zhǎng)期增長(zhǎng)的信心。他指出,盡管當(dāng)前市場(chǎng)疲軟,意法半導(dǎo)體的業(yè)務(wù)布局已經(jīng)覆蓋電動(dòng)化、智能制造、AI數(shù)據(jù)中心等關(guān)鍵領(lǐng)域。這些領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)受益于技術(shù)升級(jí)和全球能源轉(zhuǎn)型的趨勢(shì),為意法半導(dǎo)體帶來(lái)長(zhǎng)期增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

值得一提的是,Chery在Q3財(cái)報(bào)會(huì)議中特意提到,中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)對(duì)MCU業(yè)務(wù)營(yíng)收的下滑產(chǎn)生了顯著影響。這與2021年和2022年期間優(yōu)先支持汽車(chē)和其他大客戶的決策有關(guān)。Chery表示,由于當(dāng)時(shí)半導(dǎo)體短缺,意法半導(dǎo)體在供應(yīng)上對(duì)中國(guó)的一些分銷(xiāo)客戶進(jìn)行了限制,這導(dǎo)致了當(dāng)前部分市場(chǎng)份額的流失。

此外,意法半導(dǎo)體在中國(guó)市場(chǎng)的庫(kù)存調(diào)整速度低于預(yù)期。Chery表示,預(yù)計(jì)庫(kù)存水平到2025年下半年才有望逐步恢復(fù)正常。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許和授權(quán),不得轉(zhuǎn)載

審核編輯 黃宇

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