日前，以“智慧民航 創(chuàng)新未來”為主題的第二屆CATA（中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)）航空大會(huì)在北京隆重開幕。大會(huì)對(duì)外正式公布了2022年和2023年度民航科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的評(píng)選結(jié)果，華力創(chuàng)通參與的《民航北斗機(jī)載追蹤及獨(dú)立導(dǎo)航系統(tǒng)適航關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》項(xiàng)目榮獲2023年度民航科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

長期以來，中國民航飛機(jī)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要使用國外的產(chǎn)品，為了實(shí)現(xiàn)“中國造”機(jī)載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的安全自主，華力創(chuàng)通組織開展了基于北斗的定位追蹤設(shè)備的研制，形成了《民航北斗機(jī)載追蹤及獨(dú)立導(dǎo)航系統(tǒng)適航關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》的有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，完成了可滿足民航新的發(fā)展需求的先進(jìn)導(dǎo)航定位產(chǎn)品。

在缺乏國內(nèi)外借鑒經(jīng)驗(yàn)的情況下，該項(xiàng)目聯(lián)合國內(nèi)有關(guān)創(chuàng)新企業(yè)，首創(chuàng)了全球民航北斗機(jī)載系統(tǒng)適航標(biāo)準(zhǔn)體系，開創(chuàng)了機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)適航符合性驗(yàn)證的新方法，攻克了民航北斗機(jī)載系統(tǒng)高安全性新技術(shù)，并研制了北斗機(jī)載追蹤新裝備，為中國民航北斗導(dǎo)航機(jī)載系統(tǒng)的適航驗(yàn)證提供了中國方案。

從2019年開始，這一項(xiàng)目的技術(shù)成果陸續(xù)飛向藍(lán)天。國航的波音737和空客A320的部分運(yùn)輸飛機(jī)已率先加裝了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的追蹤設(shè)備。如今，該項(xiàng)目還應(yīng)用于國產(chǎn)大飛機(jī)ARJ21、C919、AG600上，“北斗”熠熠生輝，為中國民航的飛機(jī)指引著道路。

民航科技獎(jiǎng)是經(jīng)國家有關(guān)部門批準(zhǔn)、由中國航協(xié)主辦的我國民航領(lǐng)域的一項(xiàng)重要獎(jiǎng)項(xiàng)，旨在表彰在民航科技創(chuàng)新、技術(shù)應(yīng)用、技術(shù)推廣等方面取得突出成績的單位和個(gè)人，推動(dòng)民航科技事業(yè)的發(fā)展。