隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，園區(qū)產(chǎn)生大量碳排 放量的問題愈加凸顯。據(jù)相關(guān)研究顯示，我國各類工業(yè)園區(qū)大約制造了全國二氧化碳排放的 31%，隨著園區(qū)的電氣化進(jìn)程，園區(qū)內(nèi)微電網(wǎng)運(yùn)行產(chǎn)生的 二氧化碳會逐步增多，因此，在我國雙碳的背景下，園區(qū)減排、零碳意義重大。

零碳園區(qū)不僅提供了一種全新的發(fā)展模式，更是對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級、優(yōu)化資源配置的重要手段。目前我國園區(qū)工業(yè)用戶用能方式多元化、電力消耗量也大。據(jù)統(tǒng)計，我國七成的工業(yè)用能都集中在工業(yè)園區(qū)。而在零碳園區(qū)的建設(shè)中，可靠用電可靠、安全、節(jié)約、有序的應(yīng)用則顯得尤為重要。

園區(qū)負(fù)荷特點主要包括大負(fù)荷波動、高功率密度、多種負(fù)荷類型、高峰負(fù)荷集中和諧波污染等。了解和分析這些負(fù)荷特點對于設(shè)計和運(yùn)營園區(qū)具有重要意義，可以幫助確保供電可靠性和穩(wěn)定性，滿足園區(qū)的用電需求。

全國10kV供電電壓等級、具有一定用電規(guī)模的工商企業(yè)有幾百萬家，在這個大的趨勢背景下，這些企業(yè)內(nèi)部的供、配、用電結(jié)構(gòu)也會慢慢受到影響：

政策要求（整縣市屋頂光伏試點）、自身需求（投資回報率、豐富電能來源），企業(yè)大概率會建設(shè)有分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)或者小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)；

隨著電動汽車（EV）的不斷普及，電動汽車的大量充電需求需要在園區(qū)內(nèi)滿足，需要在園區(qū)內(nèi)建設(shè)并安裝充電樁，從而間歇性用電負(fù)荷會大量增加；

光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電具有波動性、間歇性的特點，企業(yè)需要配置一定規(guī)模的儲能系統(tǒng)作為電能的“蓄水池”，平抑電能供給波動；還可以作為應(yīng)急的后備電源；也可以通過峰谷價差套利；另外在大電網(wǎng)供電緊張時需求響應(yīng)，反向“賣電”給電網(wǎng)公司；電動汽車普及帶來的大量充電需求，可通過配置儲能系統(tǒng)降低擴(kuò)容需求，降低電力資產(chǎn)投資，柔性擴(kuò)容。

因此，未來企業(yè)內(nèi)部的電網(wǎng)將由源（市政電網(wǎng)、分布式電源）、荷（充電樁之類的可控負(fù)荷）、儲能、控制中心（EMS）組成一個小型發(fā)、配、用“微電網(wǎng)”系統(tǒng)，我們稱之為“企業(yè)微電網(wǎng)”，實現(xiàn)雙碳目標(biāo)，用戶側(cè)的企業(yè)微電網(wǎng)是必然需求。

廣大的園區(qū)企業(yè)還普遍存在以下突出問題：

1.用能基礎(chǔ)設(shè)施混亂，動態(tài)協(xié)調(diào)難

園區(qū)用能設(shè)施有大型與小型、集中式與分布式，新建與陳舊混合等現(xiàn)狀，用能基礎(chǔ)設(shè)施布局混亂；柔性擴(kuò)容困難，無法動態(tài)對用能進(jìn)行調(diào)整和分配，提升改造的協(xié)調(diào)難度大。

2.數(shù)字化、信息化管理弱

缺少全面的自動化、數(shù)字化的技術(shù)手段來實時監(jiān)測整個園區(qū)電網(wǎng)的運(yùn)行情況，園區(qū)電力需求預(yù)測和調(diào)度不可控；用電安全隱患不可見、不可預(yù)警；新能源接入風(fēng)險不可控；無從知曉碳排放的具體組成。

3.數(shù)據(jù)分散、能效水平低

園區(qū)與用電有關(guān)的系統(tǒng)多且分散，各個子系統(tǒng)由不同廠家建設(shè)，相互獨立，無法滿足未來企業(yè)微電網(wǎng)情景下的互通互動的要求，園區(qū)用戶無法精細(xì)化能效管理，園區(qū)能耗強(qiáng)度高。

4.運(yùn)維保障、運(yùn)營效率能力弱

園區(qū)自身對內(nèi)部的供、配、用電情況運(yùn)行保障能力弱，專業(yè)性不強(qiáng)，技術(shù)手段落后，未來園區(qū)微電網(wǎng)更復(fù)雜，對園區(qū)內(nèi)部用電管理以及用電數(shù)字化運(yùn)營效率提出更高要求；

園區(qū)痛點：

1.供電可靠性問題

園區(qū)的供電特點：大負(fù)荷波動、高功率密度、多種負(fù)荷類型、高峰負(fù)荷集中。部分園區(qū)配電系統(tǒng)年代久遠(yuǎn)，配電線路多次改造，配電如何分配不清楚，無法滿足企業(yè)用戶的用電需求；且園區(qū)供電范圍較大，影響供電線路間的互供能力 ；園區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行中，部分樞紐變電站或者供電線路一旦存在故障，會導(dǎo)致大面積斷電；建設(shè)較早的園區(qū)線路老化嚴(yán)重，線路運(yùn)行環(huán)境惡劣，導(dǎo)致電力事故發(fā)生率不斷增加。

2.供電安全性問題

園區(qū)供電系統(tǒng)在運(yùn)行過程中極易受到外界因數(shù)干擾（溫度、設(shè)備等），從而影響供電系統(tǒng)的電網(wǎng)質(zhì)量，隨著工藝復(fù)雜化和智能化，電能質(zhì)量問題愈發(fā)突出；在供電過程中，供電生產(chǎn)安全管理所存在的安全風(fēng)險多分布在電力的各個供配電環(huán)節(jié)中，供電生產(chǎn)安全隱患大。園區(qū)供電體量大、用電量大、管理難度大，尤其商業(yè)、公寓人員集中且用電設(shè)備種類繁多，設(shè)備及線路定期檢查難，人員作業(yè)存在安全隱患。

需求：

雙碳及園區(qū)供配電現(xiàn)狀的背景下企業(yè)微電網(wǎng)成為必然要求，但是企業(yè)的現(xiàn)狀難以應(yīng)對內(nèi)部供配用電結(jié)構(gòu)的改變，企業(yè)需要一套完整全面的一體化管理平臺，實現(xiàn)企業(yè)微電網(wǎng)的協(xié)調(diào)有序運(yùn)行，同時要保證企業(yè)用電的可靠、安全、節(jié)約、高效、低碳，要通過更智能化的手段降低對運(yùn)行維護(hù)人員的專業(yè)性要求，減輕運(yùn)維成本。

解決方案：

在源、網(wǎng)、荷、儲、充的各個關(guān)鍵節(jié)點安裝安科瑞自主研發(fā)的各類監(jiān)測、分析、保護(hù)、治理裝置；通過先進(jìn)的控制、計量、通信等技術(shù)，將分布式電源、儲能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動汽車、電能路由器聚合在一起；平臺根據(jù)最新的電網(wǎng)價格、用電負(fù)荷、電網(wǎng)調(diào)度指令等情況，靈活調(diào)整微電網(wǎng)控制策略并下發(fā)給儲能、充電樁、電能路由器等系統(tǒng)，保證企業(yè)微電網(wǎng)始終高效、穩(wěn)定運(yùn)行。

審核編輯 黃宇