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中創(chuàng)新航助力小鵬匯天飛行汽車完成全球公開首飛

中創(chuàng)新航 ? 來(lái)源:中創(chuàng)新航 ? 2024-11-20 11:33 ? 次閱讀
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近日,第十五屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)在珠海舉行。中創(chuàng)新航超級(jí)飛行電池助力小鵬匯天分體式飛行汽車“陸地航母”在開幕日完成全球首次公開飛行。

中創(chuàng)新航在航空專用電池領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新方面一直處于行業(yè)領(lǐng)航地位。該款電池為中創(chuàng)新航針對(duì)低空出行開發(fā)的9系高鎳/硅體系電池,兼具高能量密度和高安全的特性;電芯能量密度達(dá)到300Wh/kg,可滿足6C快充場(chǎng)景,于2022年10月24日助力全球首個(gè)電動(dòng)垂起飛行汽車小鵬匯天X3試驗(yàn)樣車成功首飛,在已實(shí)現(xiàn)裝機(jī)的飛行專用電池中能量密度最高;在此前小鵬汽車的試驗(yàn)中,這款電池包在沒(méi)有任何緩沖保護(hù)下從15.2米的高度墜落,在靜置24小時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)冒煙、起火等情況。

中創(chuàng)新航始終堅(jiān)持以安全為基,強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新引領(lǐng),基于能量與安全極致平衡、設(shè)計(jì)與制造高度融合的理念,針對(duì)航空領(lǐng)域特有的、超高比能化學(xué)材料的電化學(xué)反應(yīng)變化要求,在今年8月舉行的2024全球生態(tài)大會(huì)上,發(fā)布了第二代“頂流高能-超級(jí)飛行電池”:

●在電池性能上,其采用固液混合電解液,極限溫度耐受可達(dá)200℃,能量密度高達(dá)350Wh/kg。保持高能量密度的同時(shí),支持10C+持續(xù)性放電,滿足飛行汽車整個(gè)航程的適應(yīng)性;

●在電池結(jié)構(gòu)上,采用中創(chuàng)新航獨(dú)創(chuàng)的一體化集成技術(shù)、“頂流”式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使結(jié)構(gòu)阻抗降低50%,降低高功率放電過(guò)程中溫升,實(shí)現(xiàn)更好、更便捷的飛行可通過(guò)性;

●在適用機(jī)型上,該款高能飛行專用電池支持純電及混動(dòng)機(jī)型,適用于多旋翼、復(fù)合翼、矢量翼多種路線。可為8噸的eVTOL提供充足的動(dòng)力,混動(dòng)模式下支持3000公里里程,計(jì)劃于2026年上市。

作為電池專家,中創(chuàng)新航始終堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),致力于打造安全可靠、高性能的電池產(chǎn)品,為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力護(hù)航,為人類更加美好的未來(lái)貢獻(xiàn)最大力量。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:全球首飛——中創(chuàng)新航助力小鵬匯天“陸地航母”珠海航展自由飛行

文章出處:【微信號(hào):中創(chuàng)新航,微信公眾號(hào):中創(chuàng)新航】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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