01行業(yè)背景
隨著人們對環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的重視,新能源汽車也越來越普及。但偶爾冒出來的新能源汽車電池爆炸新聞,也著實讓人有些擔憂。今天咱們重點講講新能源汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)里的超關鍵 “小角色”——MOS 管,到底是如何影響電池安全,以及怎樣通過MOS管來避免電池爆炸。
02電動汽車中BMS的構成
BMS 是電池組的 “智能管家”,專門用于對電池進行監(jiān)測、評估、控制和管理 ,在電動汽車、儲能設備等眾多領域都起著關鍵作用。它的主要功能有:參數(shù)檢測、安全保護、均衡管理、狀態(tài)估算、通信接口、故障診斷以及熱管理。在電動汽車中,BMS系統(tǒng)用于確保電池組的性能和安全性,監(jiān)控電池的電壓、電流、溫度等參數(shù),以防止過充或過放,從而延長電池壽命并保持安全。
03MOS管在電動汽車BMS中的應用
“把關人”精準掌控充放電
在電池充放電方面,MOS 管就像是一個超級嚴謹?shù)?“把關人”。充電過程中,MOS 管會根據(jù) BMS 的 “指揮”,比如當前電壓、溫度,精準地控制電流的大小和通斷。同樣,在放電過程中,MOS 管會在電量低到一定程度時,及時 “喊?!?,防止電池過度放電。要是 MOS 管選型不合適,那就可能出現(xiàn)大問題啦!比如,在電池充滿的時MOS管沒有及時切斷,電池繼續(xù)不斷充電。或是電池過度放電后內部結構被破壞,但后續(xù)再次充電。這些都會導致出現(xiàn)故障,增加爆炸的風險。
“安全衛(wèi)士”隨時斷電
新能源汽車上路時,難免會遇到各種突發(fā)狀況。比如遇到線路短路或者電流突然過大。這時候,靠譜的 MOS 管就得和電流檢測電路配合起來了!一旦檢測到電流超出了安全范圍,MOS 管得迅速做出反應,瞬間切換到截止狀態(tài),就像一道堅固的防線,把危險牢牢擋在外面。但要是 MOS 管不給力,反應太慢或者根本沒反應,強大的電流就會在電池組里“橫沖直撞”,電池溫度迅速飆升,后果不堪設想。
“調解員”助力電池均衡
新能源汽車的電池組是由好多單體電池組成的,時間一長,單體電池之間就容易出現(xiàn)差異,有的電量多,有的電量少。這時候就需要 MOS 管進行電量均衡,利用它的開關特性,把高電量電池的 “富裕電量” 勻給低電量電池,讓整個電池組保持均衡狀態(tài)。要是 MOS 管出了岔子,電池組不均衡的情況越來越嚴重,部分電池老是過充或者過放,那整個電池組的穩(wěn)定性就會變差,也容易引發(fā)爆炸危險哦。
04產品選型推薦
選擇合適的 MOS 管直接影響著BMS的質量把控。以下四點是MOS管選型的考量側重點:導通電阻、耐壓值、開關速度以及品質一致性。辰達半導體產品選型推薦如下
05應用拓撲圖
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深圳辰達半導體有限公司(簡稱MDD辰達半導體)是一家專注于半導體分立器件研發(fā)設計、封裝測試及銷售的國家高新技術企業(yè)。
公司深耕半導體領域16載,始終堅持以產品技術為驅動,以客戶需求為核心,打造涵蓋MOSFET、二極管、三極管、整流橋、SiC等全系列、高可靠、高性能的產品服務矩陣,產品廣泛應用于新能源汽車、工業(yè)控制、消費電子、通信、家電、醫(yī)療、照明、安防、儀器儀表等多個領域,服務于全球40多個國家與地區(qū)。
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原文標題:新能源汽車電池 “爆雷” 怎么破?選對 BMS 的 MOS 管是關鍵
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