卡車(chē)配備了各種類(lèi)型的制動(dòng)器，以確保安全運(yùn)行，特別是考慮到它們承載的重物。

行車(chē)制動(dòng)器

行車(chē)制動(dòng)器是在駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)激活的制動(dòng)器。對(duì)于小型卡車(chē)，它們是主要的制動(dòng)系統(tǒng)，但對(duì)于大型卡車(chē)，它們主要僅在緊急情況或停下來(lái)時(shí)使用。它們通常是液壓或氣動(dòng)的。

空氣制動(dòng)器：英國(guó)的大多數(shù)卡車(chē)都使用空氣制動(dòng)器，因?yàn)樗鼈兊目煽啃院蛣?dòng)力。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，壓縮空氣被輸送到每個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)氣室，將制動(dòng)蹄片推向制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)，從而減慢車(chē)輛速度?？諝庵苿?dòng)器是有利的，因?yàn)樗鼈兛梢蕴峁┍匾牧?lái)有效地停止大型車(chē)輛。

液壓制動(dòng)器：液壓制動(dòng)器在大型卡車(chē)上不太常見(jiàn)，它使用流體壓力來(lái)施加制動(dòng)器。它們?cè)谳^小的卡車(chē)中更為常見(jiàn)。

水冷斬波電阻器 制動(dòng)斬波電阻器 斬波集成電阻器

增強(qiáng)型再生制動(dòng)：通過(guò)在制動(dòng)過(guò)程中捕獲剩余能量并將其轉(zhuǎn)化為熱量來(lái)優(yōu)化再生制動(dòng)。這些能量可用于加熱車(chē)輛的駕駛室或管理電池系統(tǒng)，從而提高效率和節(jié)能。

經(jīng)濟(jì)高效的合規(guī)性：液冷電阻器集成，提供經(jīng)濟(jì)的解決方案，它優(yōu)化了電池尺寸，減少了對(duì)緩沖容量的需求，同時(shí)還減輕了摩擦制動(dòng)器的壓力，從而提高了耐用性并降低了維護(hù)成本。

安全性改進(jìn)： 通過(guò)提供更高的響應(yīng)能力和不間斷的耐力制動(dòng)能力來(lái)提高安全性。它可以以高達(dá) 150 kW 的輸出功率將多余的能量以熱量的形式耗散，使其適用于需要可靠制動(dòng)性能的重型應(yīng)用。

駐車(chē)制動(dòng)器

駐車(chē)制動(dòng)器，也稱(chēng)為手剎，用于在停車(chē)時(shí)保持車(chē)輛靜止。萬(wàn)向軸手剎存在一些風(fēng)險(xiǎn)，即駕駛員沒(méi)有施加足夠的力，它可能會(huì)釋放，導(dǎo)致卡車(chē)滾動(dòng)。這些僅用于小型卡車(chē)，并使用杠桿激活，就像汽車(chē)中的普通機(jī)械手剎一樣。

機(jī)械手剎：在較舊或較小的車(chē)輛中，您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)機(jī)械手剎，它通過(guò)電纜直接與后輪上的制動(dòng)機(jī)構(gòu)接合。

彈簧制動(dòng)器：這些通常與空氣制動(dòng)器結(jié)合使用。當(dāng)駐車(chē)制動(dòng)器接合時(shí)，空氣從腔室中釋放出來(lái)，使彈簧將制動(dòng)蹄推向鼓或盤(pán)，從而將車(chē)輛固定到位。該系統(tǒng)是故障安全的，因?yàn)樗揽繌椈蓮埩Χ皇菤鈮簛?lái)保持接合。

緩速制動(dòng)器

緩速制動(dòng)器是輔助行車(chē)制動(dòng)器的輔助制動(dòng)系統(tǒng)，特別是在需要連續(xù)制動(dòng)的長(zhǎng)下坡時(shí)。

排氣制動(dòng)器：排氣制動(dòng)器常見(jiàn)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，其工作原理是限制發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣流，產(chǎn)生背壓，從而減慢發(fā)動(dòng)機(jī)的速度，進(jìn)而減慢車(chē)輛的速度。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器 （'Jake Brakes'）：這些通常用于重型卡車(chē)，通過(guò)改變排氣門(mén)打開(kāi)的時(shí)間來(lái)工作，有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)變成壓縮機(jī)并提供強(qiáng)大的制動(dòng)力。

電延遲器：它們安裝在驅(qū)動(dòng)軸上，通過(guò)產(chǎn)生電磁電阻來(lái)工作，從而減慢車(chē)輛的速度。

拖車(chē)制動(dòng)器

牽引拖車(chē)時(shí)，拖車(chē)必須有自己的制動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)與卡車(chē)的制動(dòng)器協(xié)同工作。

氣動(dòng)拖車(chē)制動(dòng)器：這些在重型拖車(chē)上最常見(jiàn)?？ㄜ?chē)的空氣制動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)空氣管路延伸到拖車(chē)。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)器時(shí)，氣壓被發(fā)送到拖車(chē)的制動(dòng)氣室，就像在卡車(chē)上一樣操作制動(dòng)器。

電動(dòng)拖車(chē)制動(dòng)器：這些制動(dòng)器在小型拖車(chē)中更常見(jiàn)，由卡車(chē)的電信號(hào)控制。駕駛員通?？梢酝ㄟ^(guò)駕駛室內(nèi)的控制箱調(diào)節(jié)制動(dòng)力。

分離制動(dòng)器：這是拖車(chē)上的一項(xiàng)安全功能，如果拖車(chē)與卡車(chē)斷開(kāi)連接，拉斷電纜會(huì)拉緊，激活拖車(chē)的制動(dòng)器使其停止。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng) （ABS）

ABS 是一項(xiàng)至關(guān)重要的安全功能，可防止車(chē)輪在急剎車(chē)時(shí)抱死，有助于保持對(duì)車(chē)輛的控制。在英國(guó)，大多數(shù)卡車(chē)和拖車(chē)都需要 ABS。它的工作原理是在系統(tǒng)檢測(cè)到抱死時(shí)快速脈沖制動(dòng)器，使駕駛員能夠保持轉(zhuǎn)向控制。

電子制動(dòng)系統(tǒng) （EBS）

EBS 是一種先進(jìn)的系統(tǒng)，可電子控制每個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力，以實(shí)現(xiàn)最佳制動(dòng)性能。該系統(tǒng)可以與 ABS 和其他安全功能集成，提供更高效和響應(yīng)更靈敏的制動(dòng)。拖車(chē) EBS 在防止翻車(chē)事故方面特別有用。

這些制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同工作，確?？ㄜ?chē)及其拖車(chē)即使在重載或緊急情況下也能安全停車(chē)。了解和維護(hù)這些系統(tǒng)對(duì)于卡車(chē)的安全運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。