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納芯微推出新一代車規(guī)級(jí)16通道低邊架構(gòu)LED驅(qū)動(dòng)器NSL23716x系列

納芯微電子 ? 來(lái)源:納芯微電子 ? 2024-12-09 13:59 ? 次閱讀
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納芯微宣布推出新一代車規(guī)級(jí)16通道低邊架構(gòu)LED驅(qū)動(dòng)器NSL23716x系列,該驅(qū)動(dòng)器在滿足現(xiàn)代車身照明的復(fù)雜設(shè)計(jì)需求的同時(shí),提供了高性價(jià)比、高功能指標(biāo)的解決方案。

NSL23716x系列支持16路PWM獨(dú)立調(diào)光,提供可選集成CAN PHY和UART接口、3.3V和5V VCC電壓等多個(gè)版本,提供內(nèi)置OTP的版本以支持Fail-safe模式。NSL23716x全系列支持可編程高溫自動(dòng)降額及多重保護(hù)診斷功能,此外,展頻(Spread Spectrum)以及輸出電流相移(Phase Shift)等功能,可有效優(yōu)化系統(tǒng)的EMI性能。

封裝與選型

NSL23716x系列產(chǎn)品提供QFN32(5mm*6mm)和QFN32(4mm*4mm)兩種封裝,滿足AEC-Q100 Grade1標(biāo)準(zhǔn),適用于汽車內(nèi)外照明等多樣化場(chǎng)景。

NSL23716x系列產(chǎn)品選型表

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產(chǎn)品封裝

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產(chǎn)品亮點(diǎn)

高性價(jià)比車身照明燈驅(qū)方案,

集成CAN PHY接口

◆NSL23716A/C支持CAN PHY接口,省去外置CAN收發(fā)器,簡(jiǎn)化系統(tǒng)BOM

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◆單總線支持最多16個(gè)驅(qū)動(dòng)IC,可支持多達(dá)256個(gè)通道

◆支持最高2Mbps通訊速率

豐富齊全的診斷保護(hù)功能

◆完整診斷和保護(hù)功能

?LED開路,LED短路檢測(cè)(閾值可配置,合理配置閾值可實(shí)現(xiàn)單個(gè)LED短路檢測(cè))

?ISET引腳開路和短路保護(hù)

?過(guò)熱預(yù)警、過(guò)熱保護(hù)、過(guò)熱關(guān)斷

◆可編程Failsafe模式(僅NSL23716C/D)

?內(nèi)置可編程OTP,配合FS引腳實(shí)現(xiàn)靈活的失效安全Fail Safe模式配置

OPT燒錄流程

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規(guī)格全面升級(jí),靈活易用

◆智能溫控,自動(dòng)降額

?支持高溫降額(Thermal derating)功能,實(shí)現(xiàn)芯片過(guò)溫自動(dòng)降額

?高溫降額起始溫度點(diǎn)Tth可配置為110°C,135°C,150°C,Disable四檔

?高溫降額在正常/FS狀態(tài)下均可配置,F(xiàn)ail-Safe模式下默認(rèn)使能高溫降額

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◆全面診斷,可靠保護(hù)

?Flag寄存器支持W1C模式,使得故障診斷更可靠(上電后默認(rèn)使能該功能)

?支持FS下的One Fail All Fail(OFAF)功能,實(shí)現(xiàn)一滅全滅(FS狀態(tài)下默認(rèn)開啟OFAF功能)

?支持故障狀態(tài)下Retry/Latch雙模式(FS狀態(tài)下默認(rèn)Retry)

◆靈活設(shè)計(jì),優(yōu)化體驗(yàn)

?集成內(nèi)部對(duì)數(shù)調(diào)光查找表,呼吸效果實(shí)現(xiàn)更方便

?IC初始化時(shí)間可配置,根據(jù)系統(tǒng)上電時(shí)間靈活配置IC初始化時(shí)間,優(yōu)化上電時(shí)序管理

?提供5.0V VCC電壓版本,提升跨板通訊可靠性

基于NSL23716x的低成本參考設(shè)計(jì)

納芯微16通道LED驅(qū)動(dòng)NSL23716x系列為客戶提供了新一代高性價(jià)比解決方案,如有進(jìn)一步低成本方案設(shè)計(jì)需求,可以考慮使用多個(gè)MOS承壓作為替代前級(jí)DCDC的低成本選項(xiàng),方案原理示意圖以及實(shí)物PCB如下所示,

方案原理示意圖

472c3e9c-b3b2-11ef-93f3-92fbcf53809c.jpg

實(shí)物PCB

474e8614-b3b2-11ef-93f3-92fbcf53809c.png

該方案采用3個(gè)前級(jí)NMOS、LED驅(qū)動(dòng)、和LED燈珠(2個(gè)紅色LED)組成,每串LED燈珠正向?qū)▔航导s為5V。

實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)如下:

1.當(dāng)VS電壓逐漸提升時(shí),外置MOS與LED驅(qū)動(dòng)IC的散熱壓力加劇,線性方案天生的散熱壓力被MOS和IC共同承擔(dān)。

2.當(dāng)進(jìn)一步開啟NSL23716x的高溫自動(dòng)熱降額功能后,每通道實(shí)際輸出電流按預(yù)設(shè)曲線降低,以減少散熱壓力。

實(shí)際應(yīng)用中,可以考慮增加負(fù)載壓降(如考慮串聯(lián)電阻以等效提升VF電壓),進(jìn)一步提升優(yōu)化熱性能表現(xiàn)。結(jié)合合理的NMOS布局和Layout設(shè)計(jì),此低成本方案可以進(jìn)一步提升高溫性能。

測(cè)試條件:環(huán)境溫度25℃

LED負(fù)載壓降約5V,PWM duty 50%

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該方案Tips總結(jié):

?使用多個(gè)NMOS替代前級(jí)DC/DC,極致降低成本

?合理布局NMOS位置以優(yōu)化散熱性能

?配合MOS source端電阻,實(shí)現(xiàn)多個(gè)MOS均流

?可考慮啟動(dòng)高溫自動(dòng)降額功能,保證高溫測(cè)試Pass(如24V@1Min高溫測(cè)試)

車身照明市場(chǎng)的信賴之選

納芯微在車身照明領(lǐng)域已推出一系列車規(guī)級(jí)線性LED驅(qū)動(dòng)芯片,覆蓋1/3/12/16/24等多通道選擇,廣泛應(yīng)用于車內(nèi)照明、傳統(tǒng)尾燈、動(dòng)態(tài)尾燈和發(fā)光格柵等場(chǎng)景,深受市場(chǎng)認(rèn)可。以下為納芯微LED驅(qū)動(dòng)芯片選型表,助您實(shí)現(xiàn)多樣化應(yīng)用需求!

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車載照明領(lǐng)域全面布局

納芯微聚焦車載照明領(lǐng)域,除上述車身照明場(chǎng)景外,納芯微也將陸續(xù)推出多個(gè)車規(guī)級(jí)LED驅(qū)動(dòng)芯片新品,覆蓋尾燈照明、頭燈照明、內(nèi)飾氛圍燈以及車載背光等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,為市場(chǎng)帶來(lái)全系列國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)LED驅(qū)動(dòng)芯片解決方案,敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注!

納芯微電子(簡(jiǎn)稱納芯微,科創(chuàng)板股票代碼688052)是高性能高可靠性模擬及混合信號(hào)芯片公司。自2013年成立以來(lái),公司聚焦傳感器、信號(hào)鏈、電源管理三大方向,為汽車、工業(yè)、信息通訊及消費(fèi)電子等領(lǐng)域提供豐富的半導(dǎo)體產(chǎn)品及解決方案。

納芯微以『“感知”“驅(qū)動(dòng)”未來(lái),共建綠色、智能、互聯(lián)互通的“芯”世界』為使命,致力于為數(shù)字世界和現(xiàn)實(shí)世界的連接提供芯片級(jí)解決方案。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:集成CAN PHY接口,納芯微推出新一代高性價(jià)比車身照明燈驅(qū)方案!

文章出處:【微信號(hào):納芯微電子,微信公眾號(hào):納芯微電子】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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