今天，在設(shè)計(jì)新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)（BMS）時(shí)，無(wú)線BMS解決方案成為越來(lái)越多開(kāi)發(fā)者和車(chē)企的選擇。恩智浦新近推出的基于UWB的BMS解決方案，為無(wú)線BMS開(kāi)發(fā)開(kāi)辟了一個(gè)全新的思路。

眾所周知，利用無(wú)線BMS方案，車(chē)載電池組可在無(wú)需布線的情況下，從各個(gè)模塊向電池管理單元穩(wěn)定可靠地傳輸電壓和溫度等電池單元信息，進(jìn)而保障出色性能，預(yù)防導(dǎo)致過(guò)早失效或安全隱患的情況。

這意味著，無(wú)線BMS不僅可以減少電池組內(nèi)的復(fù)雜布線和連接器，提高能量密度，還能夠降低生產(chǎn)過(guò)程中容易出錯(cuò)的人工操作，提高電動(dòng)汽車(chē)的裝配效率，降低整體生命周期成本。

而采用UWB超寬帶技術(shù)，與傳統(tǒng)的窄帶無(wú)線技術(shù)相比，無(wú)線BMS方案能夠在電池組內(nèi)更有效地抵抗反射和頻率選擇性衰減，確保數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定、更可靠。而且，這一UWB無(wú)線BMS解決方案是恩智浦FlexCom芯片組的一部分，支持有線和無(wú)線BMS配置，采用通用的軟件架構(gòu)和安全庫(kù)，為設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)提供了極大的便利性和靈活性。